自卸车举升机构三角臂拓扑优化设计.pdf

积不超过原体积 的 。 进行优化设计 , 经过 次迭代 即可 得到拓扑优化结果 , 如 图 所示 。 根 据 优 化 结果 考 虑制造 工 艺 要 求 及 装配 需要 可 以在 软件 中设计出三 角臂优化结构模型 , 如 图 所示 。 装配等实际需要 , 选取可 能的尽量 大 的区域 , 以充分挖掘优 化潜力。 三 角臂三个孔周 围 由于装配 的需求定义 为非设计 区 域 , 三个孔 中间主体部分定义 为设计 区域。 根据三 角臂的特 点采用六面体 实体单元和五面体实体单元 分别对设计 区域和 非设计 区域进行有限元 网格划分 , 注意设计 区域和 非设计 区 域交界上 的节点必须完全对应 。 划分好 网格后共得到 个 节点 , 个单元 , 如 图 所示 。 施加约束及载荷 在举升过程 中举升机构三 角臂空 间位置是不 断变化 的 , 所受 力 大 和方 也是不 断变化 。 在 立 的 的 小 向 的 中建 举 升机构模型 , 举升机构各铰接 点用柔性部件轴套连接 , 然后 优化结构和原结构的对 比 对举升过程进行模拟就可 以在 后处理模块 中得到每一