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车站调度指挥大表系统使用文档 一、系统整体结构 1、系统登录 系统启动后，首先出现登录窗口，如图1所示。用户在这里可通过下拉窗口选取或手工输入“车站调度员”，“值班站长”，“助理调度员”，“班别”，“天气”等项，“时间”可由“班别”项结合系统当前时间确定，如图2所示。 图 1 图 2 2、系统整体结构 由于系统界面较大，不能在一屏内显示，下面以示意图表示，如图3所示。 标 题 栏 菜 单 栏 工 具 栏 大表编辑和显示区域 图 3 3、系统整体结构 1）到达场部分表头 大表的到达场部分表头如图4所示。 图 3 二、到达场部分 1、解体作业列车作业线操作 ①铺画解体列车作业线时，首先从工具栏选取“铺画到解”工具，并将其按下，如图4所示。 图 4 ②鼠标移动至到达场到达方向区域内，根据到达时间按下鼠标左键，画下作业线头部，如图5所示。 图 5 ③保持鼠标左键按下状态，并移动至到达场股道区域内，根据接入股道及解体时间松开鼠标左键，画下作业线并弹出车次输入对话框，如图6所示。 图 6 ④在车次输入对话框中输入车次，如图7所示。 图 7 ⑤输入车次后按下确定键，系统自动铺画作业线，如图8所示。 图 8 3、解体作业列车作业线修改 ①修改解体列车作业线时，首先从工具栏选取“选定”工具（以“箭头”表示），并将其按下，如图9所示。 图 9 ②将鼠标移动至作业线所在区域附近，点击鼠标左键，选中该作业线，如图10所示。 图 10 ③此时点击鼠标右键，弹出列车信息对话框，如图11所示。 图 11 ④可通过列车信息对话框编辑列车信息，如图12所示。 图 12 ⑤编辑完成并确定后，系统将按新的列车信息铺画作业线，如图13所示。 图 13 ⑥此时鼠标左键点击它处，失去该作业线的选中状态，如图14所示。 图 14 4、铺画解体作业列车作业线头部 ①铺画解体列车作业线头部时，首先从工具栏选取“铺画到解头部”工具，并将其按下，如图15所示。 图 15 ②鼠标移动至到达场到达方向区域内，根据到达时间按下鼠标左键，画下作业线头部，并弹出车次输入对话框，如图16所示。 图 16 ③在车次输入对话框中输入车次，如图17所示。 图 17 5、修改解体作业列车作业线头部 ①修改解体列车作业线头部时，按下“选定”工具，再以鼠标左键点击作业线头部，如图18所示。 图 18 ②此时可通过鼠标左键移动作业线头部，或拖拽作业线下端小矩形区域至股道区域内（类似铺画作业线时），如图19所示。 图 19 ③拖拽完成后松开鼠标左键，系统自动完成作业线铺画，如图20所示。 图 20 6、驼峰机车操作 ①铺画驼峰机车作业线时，首先从工具栏选取“机车作业”工具，并将其按下，再以鼠标在驼峰作业区域内铺画作业线，此时弹出机车作业内容对话框，如图21所示。 图 21 ②输入机车作业内容并按下确定键后，系统自动铺画机车作业线，如图22所示。 图 22 7、到达场部分现车汇总 在没有列车作业线被选中的状态下时，在到达场区域内点击鼠标右键，将弹出到达场现车汇总表，此时亦可编辑到达场已铺画的列车作业线，系统将根据新编辑的信息重新铺画列车的作业线。 图 23 8、根据报点铺画到达场列车作业线 在没有列车作业线被选中的状态下时，在到达场区域内点击鼠标右键，将弹出到达场现车汇总表，此时可通过到达场现车汇总表铺画新列车的作业线。 步骤如下：点击到达场现车汇总表对话框中的“增加一行”按钮，将增加一空白行，此时可输入相关列车作业线信息，确定后系统将自动铺画列车作业线。对于未确定解体时间的解体列车作业线，系统缺省为接车后30分钟解体。如图24所示。 图 24 9、特殊列车作业线的铺画 （1）交换车作业线的铺画 调出到达场现车汇总表对话框后，点击 “增加一行”按钮，将增加一空白行，输入相关交换车作业线信息，注意在备注栏中输入“1”（交换车作业线标志），确定后系统将自动铺画列车作业线。如图25和图26所示。 （2）到达场反发列车作业线的铺画 调出到达场现车汇总表对话框后，点击 “增加一行”按钮，将增加一空白行，输入相关反发列车作业线信息，注意在备注栏中输入“2”（反发列车作业线标志），紧跟“2”后输入“/”加车次，再“/”加列车出发方向，确定后系统将自动铺画列车作业线。如图27和图28所示。 图 25 图 26 图 27 图 28 三、编组场部分 1、编组场部分及其现车汇总 在编组场区域内点击鼠标右键，将弹出编组场现车汇总表，此时亦可编辑编组场现车信息，系统将根据新编辑的信息更新编组场现车。 图 29 2、可按需要在任意时刻加总编组场现车，显示结存，红字表示车流已满轴。 图 30 四、出发场部分 1、直通列车作业线操作，首先选定如