第一章讲铁路运输设备第一节铁路线路.pptVIP

第一章 铁路运输设备;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;不填不挖路基;*;*;*;*;*;*; 1）支承和引导车轮； 2）为车轮滚动提供阻力较小的表面； 3）承受车轮的作用力并传布于轨枕； 4）在电气化铁路和自动闭塞区段，作为轨道电路使用。; 在我国，钢轨的类型以每米长度的大致质量的kg整数（kg/m）表示，现行的标准钢轨类型有：75 kg/m 、60 kg/m 、50 kg/m 等。; 1)承受钢轨的垂直力、水平力。 2)传递这二力给道床和路基。 3)保持钢轨方向、位置、轨距。; 按制作材料分，有钢筋混凝土枕和木枕两种。我国铁路所使用的主要是预应力混凝土枕。 ;钢轨联结零件;两节钢轨的末端，用接头联结零件联结。; 道床铺设在路基面上的石碴（道碴）垫层，介于轨枕与路基之间，是轨道的重要组成部分。;1）质地坚硬，耐压、耐磨，具有弹性； 2）排水性能好，吸水度小； 3）不易风化、侵蚀。; 列车运行时，车轮作用于钢轨上除产生竖直力和横向力外，还产生一个纵向水平推力，能引起钢轨的纵向移动，有时甚至带动轨枕沿着线路方向一起移动，此种现象称为轨道的爬行。;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;铁路线路在空间的位置是用它的中心线来表示的。;线路中心线是指距外轨半个轨距的铅垂线AB与两路肩边缘水平连线CD交点O的纵向连线。如下图所示：; 线路中心线在水平面上的投影，叫做铁路线路的平面(俯视)，表明线路的直、曲变化状态； 线路中心线展直后在铅垂面上的投影，叫铁路线路的纵断面（侧视），表明线路的坡度变化。;线路的平面由直线、曲线（圆曲线及缓和曲线）组成。;ρ=∞; 曲线附加阻力：机车车辆在曲线上运行时的阻力大于同样条件下直线上运行的阻力，其增大部分叫曲线附加阻力，简称曲线阻力。; 用一定的比例尺，把线路中心线及其两侧的地面情况投影到水平面上，就是铁路线路平面图。 ;线路纵断面由平道、坡道及设于变坡点处的竖曲线组成。;坡道坡度及坡道附加阻力示意图; 限制坡度;加力牵引坡度; 概念：为保证行车安全，凡接近线路的各种建筑物及设备，必须与线路保持一定的距离。对在线路上运行的机车车辆的横???面尺寸，也应有一定的规定。 ;信号机及水鹤; 当货物装车后，货物任何部分的高度和宽度超过机车车辆限界，称为超限货物。按货物超限的程度，分为一级超限、二级超限、超级超限三个级别。 ;2、线路间距