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第六讲桥梁抗风基础 福州大学结构工程研究所 陈晓冬 主要内容 风害VS震害 桥梁史话及历史桥梁风毁 风工程基本术语 近地风特性 风对结构的作用 2009-5-21 福州大学结构工程研究所 陈晓冬 2 什么是风？ 风是一种自然现象：是由于太阳对地球大气的加热 不均匀而引起的。由于地球表面的地形起伏和各种障碍物 的影响，使靠近地面风的流动发生紊乱，造成风在速度、 方向及其空间分布上都是非定常的(即随时间变化的)和随 机的。 风的分类：季风，飓风（台风、气旋），温带气旋， 局部风。 2009-5-21 福州大学结构工程研究所 陈晓冬 3 风的分级 气象学上将 风的强弱按10 min 时距的平均 风速的大小分成 13个等级。右表 为常用的蒲氏风 级表（由英国人 F.Beaufort于 1805年拟定）。 2009-5-21 福州大学结构工程研究所 陈晓冬 4 季风 季节性的风 冬季形成大陆高压 夏季形成大陆低压 亚洲受季风影响非常强烈 2009-5-21 福州大学结构工程研究所 陈晓冬 5 台风 强烈的热带气旋，在北半球热带气旋中的气流绕 中心呈逆时针方向旋转，愈靠近热带气旋中心， 气压愈低，风力愈大，其中心却是一片风平浪静 的晴空区，即台风眼。 当热带气旋中心附近最大风力小于8级时称为热带 低压，8和9级风力的称为热带风暴，10和11级风 力的为强热带风暴，只有中心附近最大风力达到 12级的热带气旋才称为台风。 形成于高温、高湿和其它气象条件适宜的热带洋 面。据统计，除南大西洋外，全球的热带海洋上 都有热带气旋生成。 2009-5-21 福州大学结构工程研究所 陈晓冬 6 2009-5-21 福州大学结构工程研究所 陈晓冬 7 温带气旋 由大尺度气流受山脉阻挡或沿锋面两侧的 气团之间的相互作用而产生 发生于中纬度地区 移动速度一般夏季约为20km/h，冬季约为 50km/h 。 伴随有强雷暴和龙卷风 2009-5-21 福州大学结构工程研究所 陈晓冬 8 局部风 焚风：空气越过山顶后被迫下沉，绝热压缩使空 气温度升高形成，典型见美国洛矶山脉； 布拉风：寒冷区域无法形成焚风，势能转化为动 能，形成强烈阵风，典型见亚得里亚海东北岸； 急流效应风：因地形分布导致流线辐合，风速增 强，典型见法国南部罗纳谷地； 雷暴：暖湿气流上升过程中大规模降雨，使冷气 流下沉，在地面以壁急流形式形成扩散而成。 龙卷风：在强雷暴中形成，所有风中最强的风。 2009-5-21 福州大学结构工程研究所 陈晓冬 9 局部风——焚风 -0.50C 每100米 ＋10C 每100米 Dew Point -10C 每100米 特点：热、干燥 2009-5-21 福州大学结构工程研究所 陈晓冬 10 局部风——布拉风 -0.50C 每100米 ＋10C