镦锻车间改造施工方案.docVIP

正本 新世纪公司镦锻车间厂房加固工程 投标文件 项 目 名 称：新世纪公司镦锻车间厂房加固工程 投标文件内容： 投标文件技术部部分 投 标 人： 河北大元建业集团有限公司（盖章） 法 定 代 表 人： 李建国 （盖章） 日 期： 2009 年 5 月 25 日  目 录 一、工程概况 二、工期要求及质量标准 三、施工部署 四、主要施工工序及施工方案 五、保证工期措施，冬雨季施工措施 六、安全生产、文明施工 一、工程概况 本工程为渤海石油新世纪机械制造有限公司的镦锻车间厂房加固工程，原车间为砖混结构，预制钢筋混凝土槽型屋面板，内设5T行车，行车梁为预制混凝土梁，建筑面积约为720m2，建筑高度10.42m。 镦锻车间厂房加固工程内容包括： 1）、对已经锈蚀严重的钢筋外露的窗口部位的钢筋混凝土圈梁进行改造或替换； 2）、砖砌体维护墙内墙面剔凿，挂钢丝网、抹灰、刷涂料； 3）、更换所有的预制钢筋混凝土槽型屋面板为75mm双层彩钢屋面板。 4）、对厂房南侧彩钢板进行封闭。 5）、对吊车梁进行更换。 二、工期要求及质量标准 1、要求工期：一个月 2、执行标准：国家施工验收规范合格标准 3、相关要求：能达到使用标准，不存在安全隐患 三、施工部署 1、由于本车间加固工程工期较短，为保证工期及质量的要求，成立项目经理部负责本工程的施工，现场设一名技术负责人，下设工长、技术员各一名。 2、工程目标 A、工期目标 总工期30日历天，工程计划开工日期为2009年6月1日，2009年6月30日竣工。 B、质量目标：合格。 四、主要施工工序及施工方案 1、主要施工工序： 本改造工程主要包括拆除、按要求重新施工两部分工程，主要流程 如下： 2、主要施工方案及措施 （1）拆除部分工程 A、高空作业及搭设密目网 由于本工程需拆除原有屋面，属高空作业，周围均有建筑物，未造成不必要的影响，因此施工阶段在脚手架以外采用封闭式细目防护，立网上口应高出作业面1.2m以上。 固定平网要搭设在建筑物四周，操作层满铺脚手板，防止探头板。搭设立网时，下口扎紧,系点间距符合要求,网间拼装牢固可靠，不得虚接，立网距作业边缘间隙不得大于0.1m。要选用有合格证书的安全网，不得使用破损及老化安全网。平网、立网不得混淆使用。 高空作业施工前，对工人进行身体健康检查，身体健康者方能从事高空作业。各种高空作业均必须由有专业上岗证的人员进行现场施工。操作人员要遵守劳动法规，施工时穿胶底鞋，戴安全带和安全帽，安全带应高挂低用。所用工具应随手放入工具袋。传递物品时禁止抛掷，严禁向下抛掷物品。不可在未固定的物体上行走，以防坠落。 B、搭设脚手架 本车间为单层建筑，高10.42m，故车间内进行墙面拆除及重新装修时，均需搭设脚手架。根据本工程实际情况，在车间四周通道的搭设脚手架即可满足施工需求。 搭设脚手架前，工程技术人员向有关施工人员进行安全技术交底，履行签字手续。脚手架底座为200mm宽木板加设标准金属底座，焊接底座尺寸为150×150mm，厚度为8mm。脚手架：立杆间距，大横杆步距不大于1.5m操作层小横杆间距为1.0m，装修和防护用脚手架，立杆间距，大横杆步距1.8m，操作层小横杆间距为1.5m。扣件的开口朝向,直向扣件开口不得朝下,对接扣件开口不得朝上,钢管脚手架各杆件相交伸出的端头长度应不小于150mm。 双、单排外脚手架，其两端，转角处两侧必须设置剪力撑，最下端斜杆端头与立杆的接头距离不大于500mm，接长采用搭接钢管架接长度不小于0.5m，不小于两个扣件，采用双杆的可以对接，但两杆接头必须错开2m以上。脚手板铺设，必须铺满、铺严、铺稳，距离墙面不得大于200mm，不得有探头板。脚手板铺设，对头铺设的脚手板接头下面必须设置两根小横杆，板端距小横杆100-150mm，搭接铺设脚手板必须搭在小横杆上，搭接长度不应小于200mm，拐弯处的脚手板必须交叉搭铺。 搭设完毕，施工负责人要组织有关人员进行检查验收。依据现场实测数据填写，写验收单，合格后方可使用。 C、拆除屋面部分 屋面采用机械配合人工方式拆除。首先，以人工为主，使用手锤、电钻等小型工具，将屋面上的女儿墙、防水层、保温层等拆除，以吊车配合人工将其运至地面，清理出现场，然后以吊车为主，人工配合，依次吊拆原屋面板，吊装作业时，有专门的吊车指挥人员，吊车、工人必须听从指挥人员的口令、手势等命令，合理有效的进行施工，确保安全。最后用气割枪将天窗等钢结构部分拆除，拆除人员应按照高空作业的要求进行施工，配合吊车将拆除的构件运至地面，清理现场。 D、拆除预制钢筋混凝土行车梁 原车间行车梁为预制钢筋混凝土结构，