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高层基坑开挖方案
基坑土方开挖方案
一、编制依据：（编制范围：4 #楼、10#楼、11#楼、15#楼、16#楼、17#楼六栋高层，商业地下车库上部为6#、7#、8#商业楼以及变电室，共计11个单位工程组成）
1：施工总承包合同，专业施工合同；
2：经施工现场踏勘所获得的自然条件资料；
3：政府以及上级机关颁布的有关技术、质量、安全、文明施工等规定通知以及文件；
4：国家工程建设标准强制性条文―房屋建筑部分:天津市工程建设标准强制性条文；
5：施工阶段中主要贯彻执行的规范、规程和标准有
5.1：《工程测量规范》（GB50026-93）
5.2：《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）
5.3：《建筑地基基础施工质量验收规范》（GB50202-2002）
5.4：《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-91(98版)）
5.5：《建筑地基础施工质量验收规范》（GB50202-2002）
5.6：《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）
5.7：《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ33—2001）
5.8：《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ59-99）
5.9：《土工试验方法标准》（GBJ123－88）
5.10：《砌体工程施工验收规范》（GB50203-2002）
二、工程概况：
1、高层建筑墙柱下桩基、下反梁、筏形基础。
2、商业6#、7#楼；天然地基、下反梁、筏形基础，外围设混凝土挡土墙、内部为框架结构，商业8#楼；天然地基、独立承台与连合承台组成、下反梁条形基础。
3、变电室为地下室车库顶板作基础、框柱形式结构。
4、本工程建设基本概况，工程分为二个标段，一标段为沿广阳路一字横列4栋多层和东侧红线以内，以7#楼为首向北纵向排列3栋多层，以及场中区域的地下车库组成一标段，二标段以一标段地下车库为核心，环形布置6栋高层建筑群阵。西侧区域沿南关大街自北向南分别排列为；6#、7#、8#商业楼，配电室落座与一标段的地下车库，5轴~6轴交F轴~K轴范围位置上。各建筑物退界距离：4#楼与5#楼南北间距30.00M；与10#楼横向距离30.310M，10#楼与15#楼横向距离间距21.050M；10#楼与11#南北间距跨越一个地下车库，15#与16#楼南北间距33.350M，16#楼与17#南北间距29.400M；17#楼与11#楼横向间距为15.300M，11#与东侧一标段6#楼横向间距31.040M，11#与南侧一标段12#楼南北间距15.300M,配电室落座于一标段的地下车库之上。
5、工程建设标准为：（1）高层为高标准住宅群体；（2）商业街门面房，其中6#、7#商业楼地下部分设地下车库;（3）小区配套功能使用的配电室。
6、二标段工程组成部分：6栋小高层群体，地下一层；地上12层～17层， 6#、7#商业楼地下1层；地上3层；8#商业楼仅地上3层和依附于一标段地下车库上部的配电室；地上1层，综合建筑面积为：45094.38㎡.
7、本工程各楼号±0.000M相当于大沽高程为：
4#楼±0.000M相当于大沽高程为6.600M。
10#楼±0.000M相当于大沽高程为6.500M。
11#楼±0.000M相当于大沽高程为6.600M。
15#、16#楼±0.000M相当于大沽高程为6.350M。
17#楼±0.000M相当于大沽高程为6.450M
商业6#、7#、8#楼±0.000M相当于大沽高程为6.050M.
配电室±0.000M相当于大沽高程为6.500M。
8、高层建筑主体结构为；钢筋混凝土短肢剪力墙（墙柱）结构；基础类型：有梁式筏板基础，筏板厚为350mm，顶板厚为160mm，地下室层高；除4#楼为2.850M外，其余5栋楼，地下室层高均统一为3.200M。地下部位外墙厚度统一为300mm，内墙统一为200mm，±0.000以上内外墙统一为200mm。上部建筑层高为：2.900mm，顶层建筑高度为5.900 M。
9、商业建筑主体结构为：6#、7#楼商业楼，基础类型为天然地基、下反梁、筏形基础，外围设混凝土挡土墙、内部为框架结构，筏板基础为400厚，顶板为300、180mm，地下室层高为：4.200M，地下室挡土墙厚度为300mm；内由500mm×500mm、400×400框架柱，±0.000以上为500mm×500mm、400 mm×400 mm框架柱，上部建筑一层为：4.200M；二层为3.600M，顶层建筑高度为7.200M。
10、商业8#楼基础为天然地基、独立承台与联合承台组成、下反梁条形基础，±0.000以上内外统一为400mm×500mm与550mm×550mm框架柱组成，上部建筑一层为：4.200M；二层为3.600M，顶层建筑高度为7.200M。
11、变电室为地下室车库顶板
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