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C9发动机原理及结构 维学院 2017年8月 目录 一、 发动机基本工作原理3 1、发动机(engine)的定义3 2、发动机的分类3 3、汽油发动机基本参数及术语5 4、四冲程发动机工作原理7 5、柴油机特点 10 6、四冲程柴油机工作原理11 2 一、发动机基本工作原理 1、发动机(engine)的定义 发动机是将某一种形式的能量转变成机械能的机器。 现代汽车大多使用往复活塞式内燃机(reciprocating engine )。它将燃料 在发动机气缸内部进行燃烧，把产生的热能转变成机械能。 2、发动机的分类 3 1、发动机的分类 4 3、汽油发动机基本参数及术语 5 1、压缩比 定义：气缸总容积与燃烧室容积之比称为压缩比。ε Va/Vc ε越大，（压缩终了时的压力越大、温度越高，燃烧速度越快，因此）发动 机功率越大，油耗率越低。 ε过大，易产生爆燃，易产生表面点火。 现代化油器式发动机压缩比一般为8～11(轿车有的达 10 以上)。柴油机压 缩比一般为为16～22。 2、发动机排量 多缸发动机各气缸工作容积的总和，称为发动机排量 ，用表示Vst 。 Vst V s × i Vs－气缸工作容积 （气缸排量） i － 气缸数目 6 3、工作循环 对于往复活塞式发动机，每进行一次能量转换，均要经过进气、压缩、作功、 排气四个过程。这种周而复始的连续过程，称为发动机的一个工作循环。 4、四冲程发动机工作原理 7 8 9 5、柴油机特点 1. 柴油的主要特点 粘度大；不易蒸发；自燃温度低。 2. 柴油机工作循环与汽油机相同 3. 柴油机与汽油机主要不同点 混合气形成：柴油机不用化油器，燃油直接喷射入气缸内。 点火方式：压燃，无点火系统。 4. 柴油机的特点 压缩比高 柴油机16～22,汽油机为6～9； 最高转速较低 柴油机2500～3000rpm,汽油机4000～6000rpm； 油耗较低 比汽油机低约30% 质量较大 制造、维修费用高 喷油泵、喷油器的制造难度大 振动、噪声较大 工作粗暴 排气污染小 过量空气系数大，燃烧比较完全，CO、HC、NOx 的排放量较少 10 6、四冲程柴油机工作原理 11