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汽车发动机电控技术 3、7X曲轴位置传感器 别克7X曲轴位置传感器采用双导线磁电式传感器，位于发动机缸体后排气歧管下部。在起动过程中，点火控制模块(ICM)接收7X曲轴位置传感器信号以确定点火正时。7X传感器在起动发动机时应有2.0V左右的交流电压信号。 4、24X曲轴位置传感器 别克电控发动机的24X曲轴位置传感器采用霍尔式传感器，位于发动机右侧曲轴端部。24X参照信号直接送给PCM，用于改善发动机的怠速点火控制。在1600r/min的发动机转速下，PCM采用24X参照信号计算发动机转速和曲轴位置。PCM连续监视24X参照电路上的脉冲数，并将24X参照脉冲数与正在接收的3X参照脉冲数和凸轮轴信号脉冲数进行对比。 汽车发动机电控技术 如果PCM接收的24X参照电路脉冲数不正确，将设置DTC P0336，且PCM将利用3X参照信号控制电路燃油和点火。发动机将继续起动并仅采用3X参照信号和凸轮位置信号运行。 5、3X参照信号 3X参照信号由点火控制模块ICM产生，并无3X传感器实体。当发动机运行并接收7X同步脉冲时，ICM模块将曲轴位置传感器7X脉冲除以2，以此计算出3X参照信号。当发动机转速超过(1600±150)r/min时，PCM采用3X参照信号计算发动机转速和曲轴位置。PCM还利用这些信号触发喷油器脉冲。 PCM将3X参照脉冲与24X CKP脉冲和CMP脉冲进行比较。如果PCM接收的3X电路脉冲数不正确，将设置DTC P1374且PCM将24X CKP参照电路用于燃油和点火控制。发动机将继续起动，并仅采用24X CKP参照和凸轮轴位置传感器信号运行。 汽车发动机电控技术 6、旁路控制模式 当发动机起动时，ICM根据7X信号控制点火提前(旁路模式)。当PCM识别第二个3X参照脉冲时，在旁路上施加5V电压，指令ICM将点火提前转换为PCM控制(IC模式)。如果PCM检测出旁路中出现断路，将设置DTC P1352，发动机继续运转并在旁路模式中运行。如果PCM检测出旁路与电压短路，将设置DTC P1362，发动机继续运转并在旁路模式中运行。 7、IC控制模式 当发动机起动时，ICM根据7X信号控制点火提前(旁路模式)。当PCM识别第二个3X参照脉冲时，在旁路上施加5V电压，指令ICM将点火提前转换为PCM控制(IC模式)，并通过IC控制线把点火正时信号提供给ICM。如果PCM检测出IC电路中出现断路，将设置DTC P135l，发动机起动并在旁路模式中运行。 汽车发动机电控技术 如果IC电路短路或旁通电路不良，PCM监视不到IC脉冲，将设置DTC P1361，发动机起动并在旁路模式中运行。 8、凸轮轴位置传感器(CMP) 别克电控发动机的点火系统的凸轮轴位置传感器(CMP)采用霍尔式传感器，位于发动机右侧。在起动过程中，点火控制模块(ICM)监视7X曲轴位置传感器信号，一旦ICM确定火花同步，将向PCM指令所有6个喷油器打开，向所有各缸喷入燃油。PCM接到一个凸轮脉冲信号后，触发顺序燃油喷射。 汽车发动机电控技术 9、爆震传感器 别克电控发动机采用的压电晶体式爆震传感器，能够为PCM提供一个变化的电压信号，PCM通过信号的强弱可以判断是否发生爆震，从而控制点火时间，防止爆震的出现。为了防止误判，PCM只在点火的时候才检测爆震传感器的信号。 复习与思考题： 1、别克电控发动机点火系统由哪些部件构成? 2、别克电控发动机点火系统为什么要安装两个曲轴位置传感器? 3、如果曲轴位置传感器出现故障，会导致点火系统出现什么问题? 汽车发动机电控技术 项目四 上海通用汽车别克新君越发动机介绍 一、别克君越新发动机介绍 别克新君越(LACROSSE)作为上海通用汽车集通用汽车全球同步的先进平台、国际国内优势资源和上海通用汽车自主研发于一身打造的全新产品，前沿科技和高效节能的动力是其最突出的特点。如果说豪华、安全、高品质本来就是新一代主流中高档轿车应该具备的素质，那么，别克新君越(LACROSSE)在动力方面的表现与众不同。上海通用汽车为别克新君越（LACROSSE）装备的两款排量分别为2.4升和3.0升的发动机。这两款发动机集成了当今发动机技术的多项尖端科技，兼具动力、节能、宁静和环保等四大优势。 汽车发动机电控技术 二、技术特点 美国原装进口ECOTEC　D－VVT　2.4升全铝四缸发动机是通用汽车全球ECOTEC发动机家族的全新成员。这种发动机是通用全球使用最广泛和获奖最多的发动机产品之一。E－COTEC发动机曾被北美权威汽车媒体评为“2006年世界十佳汽车发动机”。 ECOTEC　D－VVT　2.4升发动机为双顶置凸轮轴16气门的全铝合金材质发动机，采用先进的D－VVT电子可变双气门正时系