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钢板桩围堰围囹设计及施工 京杭运河特大桥河位于宿城区及宿豫区交界处，主桥上部结构设计采用72+120+72m预应力砼变截面连续梁跨越京杭运河。京杭运河特大桥24#、25#主墩位于水中，设计为低桩承台钻孔灌注桩基础，单个承台平面尺寸为12.2m×12.2m，承台厚度3.5，左右幅承台间距为2.15m，24#、25#墩总计4个承台。 运河地质资料图 由于施工区域运河水位较深，可以采用大型水上施工设备，经技术经济对比分析决定：水中墩24#、25#采用钢板桩围堰施工，钢板桩采用长18m，宽40cm，厚15.5mm的拉森IV型钢板桩，W=2037cm3。 钢板桩围堰在抽水过程中钢板桩围囹的设计 承台开挖时围囹及内支撑受力检算 工况一：浇注围堰封底砼，砼强度达到80％后降水到第一道围囹下50cm时，取1钢板桩作为受力体系验算，求得第一道内支撑处反力R=59.37kn,R砼=41.53kn。 此时围囹四周承受均布力q=78.27kn/m，内支撑材料断面选择，第一层内支撑材料围囹采用两片I40工字钢，斜撑采用60cm钢管。受力及简图如下： 八字斜撑材料钢管为A3钢，【】=140MP，横向压应力以最大支点反力控制设计支撑断面选择，查《路桥施工计算手册》附表2-13得 单根支撑反力为: R1=0.4169×78.27×6.65=216.99kn,（正面） R2=0.4169×78.27×6.65=21