赣州中心城区快速路工程-赣南大道章江大桥承载能力检测评定要求.DOC

赣州中心城区快速路工程-赣南大道 章江大桥承载能力检测 上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司 赣州快速路设计项目组 2017.12 一、章江大桥概况 章江大桥位于赣州中心城区的东部，跨越章江连接河套老城区和章江新城区。起点为体育馆东路（金圭路），由西向东跨瑞金路、章江南大道、章江、章江北大道、八一四大道，接东环路交叉口。主桥采用三跨飞燕式异形钢管拱桥，长254米，其中主跨158米、边跨48米，采用对称布置；主跨钢箱梁长104米，其余均采用预应力砼箱梁结构。章江大桥主桥桥宽33m，双向六车道布置，两侧设置人非混行通道。章江大桥引桥为预应力砼连续梁，梁宽17m，为双向四车道，上下桥匝道为单车道荷载等级荷载为城人群荷载KN/㎡计。 主桥 章江大桥引桥 （1）规划控制条件 根据赣州市“四横六纵”的城市快速路系统规划，赣南大道是快速路网体系中的重要一横，线位经现状章江大桥敷设，考虑到现状章江大桥双向6车道的断面规模无法满足此通道的交通需求，需对其进行扩容改造。 （2）改造方案 考虑到现状主桥跨径较大，景观性较好，改造方案以尽量减少对主桥结构影响为原则，仅对主桥桥面使用功能进行调整，将现状人行通行空间调整为车行通行空间：既有原设计双向六车道+人非混行道调整为双向八车道。断面下图所示。 引桥原设计桥宽17m，考虑快速路功能需求，拆除一侧防撞护栏，单侧拼宽8.5m，拼宽后，总桥宽25m。 章江大桥主桥断面改造 引桥拼宽段横断面 本通道功能定位于城市快速路，主线服务对象以客运交通为主，兼顾部分小型货运交通，地面辅路客货运兼顾。同时，考虑到章江大桥为既有桥梁利用，为确保桥梁结构的运营安全，对上桥车辆进行限载，主桥段限速50km/h。 （4）改造后 桥梁结构重要性系数为荷载城车道荷载按-A荷载的%采用，-A，集中荷载车辆 三、检测目的 为保证引桥拼宽及主桥桥面功能改造后，桥梁结构的运营安全，应对章江大桥主桥及引桥进行结构安全性检测，以达到如下目的： （1）对桥面线形、墩台沉降差及立柱倾斜度等桥梁变形进行检测，评定桥梁的现状是否满足设计及相关规范的要求，并为结构计算模型的修正提供计算参数。 （2）对桥梁主要构件的材料进行无损抽样检测，量化材料的退化程度，确定其主要指标是否满足设计及相关规范的要求。 （3）对桥梁在改造前、后设计荷载作用下的承载能力进行评定（包括主桥和引桥）。 四、检测依据 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JT） 《公路桥涵设计规范》（JT） 《城市桥梁设计规范》（CJJ 11-2011） 《公路承载能力》 《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》（JGJ/T 23-2011） 《混凝土中钢筋检测技术规程》（JGJ/T 152-2008） 章江大桥主桥及引桥竣工图纸。 五、检测内容 对桥梁进行外观缺陷检查（包括上部结构、下部结构、桥面系及支座等） 钢拱肋外观检查，钢箱梁内部上下缘裂缝检查，重点正交异性桥面板表的疲劳裂缝等的开展情况，钢箱梁内外表面的锈蚀情况。 桥梁变形检测（包括桥面线形、墩台沉降差与立柱倾斜度等） 混凝土无损检测（包括混凝土保护层厚度、混凝土碳化深度、混凝土强度无损检测、钢筋锈蚀情况检测、混凝土中氯离子含量检测与混凝土电阻率检测等） 主桥系杆及吊杆工作状态，包括对索力、应力状态、变形情况、耐久性等进行综合评价。 主桥及引桥、局部构件（板） 静载试验（汽车荷载横向分布检验、应力与挠度校验系数检验、相对残余变形检验及裂缝评定等） 动载试验（动应变与动挠度时程曲线、最大动应变与动挠度、应变与挠度动态增量等） 自振特性测试（振型、自振频率与阻尼比等） 原设计单位对本桥检测的具体要求（原设计单位对老桥受力状态、受力关键部位最为了解）。 检测规范规定的其他内容。 六、提交成果 根据《桥梁承载能力规程》 J21-2011）要求编制检测评定报告