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保险公估之水险知识培训.ppt

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保险公估之水险知识培训.ppt

水险实务培训 ;国内水路、陆路货物保险 国内航空货物运输保险 航空运输货物保险 海洋运输货物保险 国内公路货物运输期限定额保险 船舶建造险 沿海、内河船舶保险;货运保险的特点; ;国内水路、陆路货运险; ; ; ● 国内货运险建议展业渠道: 1.可将大型货运公司发展成代理人。 2.经常进行异地贸易的企、事业单位或科工贸公司。 3.生产型企业。 4.具有进、出口贸易权的企业。 5.有贸易港口的城市可着重开办国内运输险。 6.铁路、航空等运输部门 7.邮政、快递公司 ;;;(三)保险起讫 1)本保险负“仓至仓”责任,(w/w)自被保险货物运离保险单所载明的起运地仓库或储存处所开始运输时生效,包括正常运输过程中的海上,陆上,内河和驳船运输在内,直至该项货物到达保险单所载明目的地收货人的最后仓库或储存处所或被保险人弄作分配,分派或非正常运输的其他储存处所为止。如未抵达上述仓库或储存处所,则以被保险货物在最后卸载全部卸离海轮后满六十天为止。如在上述六十天内被保险货物须转运到非保险单所载明的目的地时,则以该项货物开始转运时终止。 2)由于被保险人无法控制的运输延迟,绕道,被迫卸货,重行装载,转载或承运人运用运输契约赋予的权限所作的任何航海上的变更或终止运输契约,致使被保险货物运到非保险单所载明目的地时,在被保险人及时将获知的情况通知保险人,并在必要时加缴保险费的情况下,本保险仍继续有效,保险责任按下列规定终止: ;(四)CIF价格、CRG价格和FOB价格: FOB价格,即船上交货价格,又称离岸价。 CRF价格,即成本加运费 CIF价格,即成本加保险费加运费,又称到岸价 这是进出口贸易中常用的三种价格条件。CIF价格中包括了货物成本运费和保险费,CRF价格中包括货物成本和运费,FOB只包括货物成本。 CIF价格条件下,由于保费已含在贸易合同金额内,所以一般由卖方/出口方投保并支付保费,而在CRF和FOB价格条件下,一般由买方/进口方投保并支付保险费。;(五)保险费的计算 案例:浙江中江控股有限公司及下属子公司杭州友邦香料香精有限公司、杭州麦林实业??限公司主要从事一些化工原料的进口,其货物主要有:Mono Ethylene Glycol、Purified Terephthalic Acid、Mixed Xylene、Benzene、Di Ethylene Glycol。自07年上半年以来一直合作进口货物保险业务,主要从韩国、台湾等东南亚国家和地区进口,年保费约15万左右。 1、保险金额的确定:出口货运险保额是以CIF价格加上投保加成来确定;进口货运险保额原则上也应是以CIF价格加上投保加成来确定,但实际业务操作中,我公司也接受CFR和FOB价格加成后作为保险金额。 公式:保险费=发票×(1+投保加成)×费率 投保加成国际惯例为10%,我公司最多接受30%的投保加成。 2、费率:货物性质、包装方式、承运工具、运输工具、承运人资信、贸易双方资信、进出口国家地域特点、航线、气候、以往的赔付率、适用的条款、客户业务量大小及其他 保费:USD1538,658*6.8*3‰=3153.63元;;● 展业渠道建议: 1、生产企业从国外生产购买原辅材料、机器设备、或向国外销售产成品时需投保,尤其是三资企业。 2、进出口公司。 3、运输企业(实际承运人)多是船公司、陆上货运集散地、新型物流公司、铁路运输站。 4、进出口结汇银行以代理人方式出现,如中国银行、中国进出口银行,在信用证结算时要求提供保险单。;;;(五)拟定承保条件: 案例 : 浙江晨业船舶制造有限公司地处浙江省舟山市素有“蓬莱仙境”之称的舟山第二大岛岱山岛,公司组建于2002年12月,现公司注册资金1.6亿。 公司已建造交付5000吨货船8艘,12000吨散货船1艘,3200吨化学品船1艘,入级LR的出口荷兰的5000吨集装箱驳2艘。公司目前在建和准备建造的是入级CCS英国船东的13200吨的化学品船,入级BV的57500吨散货船,入级CCS的7000吨二类化学品船,入级DNV印尼船东的5条30000T成品油轮。 1、船舶基本信息: 船舶种类:68M6000马力多用途工作 ; 船舶编号:无 ; 合同编号:CY08-003 船坞名称:晨业船舶船坞 1号船台 船舶尺寸:总长67.8M,型宽16M ,型深6.3 设计吃水4.3M 船舶总吨:2208吨 船 级:CCS 合同造价:RMB4900万元;下水方式:滑道 ;功率:2206KW 造船进度:上船台时间2009年6月,下水时间2009年12月,试航时间2009年12月,试航期限10天(具体时间以海事局批复为准),建造完工时间2009年12月3

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