匀变速直线运动的位移与时间的关系、速度与位移的关系39511推荐.pptVIP

思考2：列车长为L，铁路桥长也是L，列车沿平直轨道匀加速过桥，车头过桥头时，列车速度为v1，车尾过桥尾时，列车速度为v2，求： 1）列车通过桥的加速度 2）车头过桥尾时速度 * 2、证明：时间中点的瞬时速度等于这段时间的平均速度； 在图象上观察，时间中点的瞬时速度 * 3、证明：位移中点的瞬时速度 两式相等得： * 4、证明：连续相邻且相等时间内的位移差是一个常数 * 【课堂小结】：匀变速直线运动的基本规律 * 第三节 匀变速直线运动的位移与时间的关系 匀速直线运动的位移 取运动的初始时刻（t=0）物体的位置为坐标原点，做匀速直线运动的物体在时间t内的位移为 。 对于匀速直线运动，物体的位移对应着v-t图象下面的“面积”。 * 猜想与假设：对于匀变速直线运动，物体的位移是否也对应着v-t图象下面的“面积”？ * 思考与讨论 下面是某一物体在0~0.5s内做匀加速直线运动的情况（见下表），表中“速度”一行是物体在0、1、2……5几个位置的瞬时速度。 位置编号 0 1 2 3 4 5 时间t/s 0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 速度(m/s) 0.4 0.6 0.8 1.0 1.2 1.4 能不能根据表中的数据，用最简便的方法估算这一物体在0到0.5s内的位移？ * 回顾与提示：瞬时速度可以用“某一小段时间内的平均速度粗略地表示。 反其道：是否可以用某一时刻的瞬时速度来代表这一时刻附近的、一小段时间的平均速度呢？ * 位置编号 0 1 2 3 4 5 时间t/s 0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 速度(m/s) 0.4 0.6 0.8 1.0 1.2 1.4 览于上述推理：是否可以认为0~0.1s内的平均速度近似等于0.4m/s, 0.1~0.2s内的平均速度近似等于0.6m/s, 0.1~0.2s内的平均速度近似等于0.8m/s,…… 思考：0~0.5s内的位移可否近似估算为： x＝0.4×0.1＋0.6×0.1＋0.8×0.1＋1.2×0.1＋1.4×0.1＝ …… * 上述方法的思想是把物体在0~0.1s内看作是速度为0.4m/s的一段匀速运动； 0.1~0.2s内看作是速度为0.6m/s的一段匀速运动； 0.1~0.2s内看作是速度为0.8m/s的一段匀速运动,……然后多个小段匀速运动的位移之和为0~0.5s内位移。 v t 0 0.4 0.1 0.2 0.3 0.5 在图象上的几何特征是什么样子呢？ * 思考：1）如果要提高估算的精确程度，有什么更好的方法吗？ 2）如果当初实验时的时间间隔不是取0.1 s，而是取得更小些，比如0.02 s，同样用这个方法计算，误差是不是会小一些？ 3）如果取0.002 s、0.0002 s …… 误差又会怎样？误差是不是会小一些？ * 如果把时间轴分割成无限小的时间段，情况又会怎么样呢？ 粗略地表示位移 较精确地表示位移 精确地表示位移 * 对于匀变速直线运动，物体的位移也对应着v-t图象下面的“面积”。 * 上图，CB斜线下梯形OABC的面积是 用运动学量表示上式可以变成 * 根据上节我们得到的运动学公式 得到:匀变速直线运动的位移与时间的关系: 同理：对于匀加速直线运动，加速度取正值； 对于匀减速直线运动，加速度取负值。 因为 由平均速度公式 可知： 匀变速直线运动在一段时间内的平均速度为： * 【要点归纳1】 （3）如果初速度为0，上述公式可以简化为 1、匀变速直线运动的位移与时间的关系: （1）匀加速直线运动，加速度取正值； （2）匀减速直线运动，加速度取负值。 2、匀变速直线运动在一段时间内的平均速度为： （矢量式） * 例1：以 18m/s 的速度行驶的汽车，紧急刹车后做匀减速直线运动，加速度大小为6m/s2 ，求刹车后5s内汽车行驶的距离。 解：由v=v0 +at 可知： 汽车做匀减速直线运动的时间为 可见，3s~5s内汽车处于静止状态。 由 可知： 所以，刹车后5s内汽车行驶的距离为 * 变式1 ：求汽车在刹车后的第2s内的位移？ 变式2：求汽车在刹车过程中的最后1s的位移？ 变式与思考：用两种不同方法求下问题： * 【课堂小结】 （3）如果初速度为0，上述公式可以简化为 1、匀变速直线运动的位移与时间的关系: （1）匀加速直线运动，加速度取正值； （2）匀减速直线运动，加速度取负值。 2、匀变速直线运动在一段时间内的平均速度为： （矢量式） * t/s o x0 x/m t1 x1 3、用图象表示位移（x-t图象） 思考：考察上图中的图象中一个点有何意义？一段线有何含义？整段图线反映什么物理现象？ * O x/m t/s x0 t1 t/s o x0 x/m t