原油储存温度的合理控制.doc

  1. 1、本文档共6页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
原油储存温度的合理控制

原油储存温度的合理控制 362003年第6期 原油储存温度的合理控制 高或 (河北省天然气有限责任公司,河北石家庄050032) 【摘要】温度是原油储存过程中一个重要的工艺控制参数.罐区原油如果储存温度控制不当,不仅不利于原油的高效储 存,更重要的是会影响原油的正常输转,进而威胁工艺装置生产,同时会增大原油储存,输转能耗. 【关键词】原油;储存温度;合理控制 【中图分类号】rQ626【文献标识码】B【文章编~]1003-5095(2003)06-0036-02 原油是黑色或黑褐色粘稠的液体.是一种较为 复杂的混合物.其密度(2o℃)为0.78一O.97g/cmz, 闪点为一6.67—32.22oC,自燃点约为350℃,爆炸极 限是1.1%一6.4%(体积),属于甲类火灾危险物质. 原油储存温度是其储存过程中的一个重要工艺参 数. 1原油储存温度的影响 1.1储存温度对蒸发损耗及环境的影响 油品的蒸发损耗主要有小呼吸损耗和大呼吸 损耗.与储存温度有关的是小呼吸损耗.油品静止 储存在油罐中,因气温变化而造成的蒸发损耗称之 为小呼吸损耗.白天因吸收阳光的辐射能使油品和 气体空问的温度升高.形成气体空间混合气体的膨 胀和油面蒸发的加剧,使罐内压力高于大气压力, 空气和油品蒸气的混合气体逸出罐外.造成油气损 耗.从傍晚起,罐内温度不断下降,气体收缩,油品 蒸气分子凝结而落回液面的过程加剧,致使罐内压 力低于大气压力,空气被吸入罐内.这些吸入罐内 的空气到次日又连同混合于其中的油品蒸气逸出 到罐外.无疑这样昼夜有规律地发生的呼出和吸人 造成油品的大量损耗. 原油储存温度的高低直接影响着原油储存蒸 发损耗.轻组分的大量挥发会使该原油质量下降, 从而导致原油炼制过程中轻质油品的收率下降;同 时,由于油品蒸气散布在大气中,不仅潜伏着火灾 危险性,还会直接污染空气,造成严重的大气环境 污染.给人们的身体健康造成危害. 1.2储存温度对油罐腐蚀的影响 原油是一种双向乳化稠状液体.其中包括烃相 和水相.烃相不腐蚀金属罐体.而水相却对金属有 【收稿日期]2003—11-12 【作者简介]高~(1973一),女,工程师,从事■然气储存及运 输的技术管理工作 腐蚀作用.水能溶解原油中许多杂质,如无机盐, 氧,氢及硫化物等,使之形成一种强电解质溶液,导 致油罐的化学腐蚀.原油的腐蚀反应与其温度关系 较大.温度越高腐蚀速度越快.随着温度的升高,氧 消耗完后,即使氧化还原反应不再发生,但溶解在 水中的金属或其盐类会与Cl姑合形成金属氯化物, 金属氯化物在水中水解形成的氯离子和氢离子都 会加速金属的溶解速度,使油罐腐蚀程度增大,并 造成原油罐内加热盘管的腐蚀. 1-3储油温度对储存安全的影响 原油储存温度过高,油气挥发加剧,油气浓度 大,蒸气压高.油气携带大量油滴会冲破周边密封 圈窜至浮项上部,液滴聚集罐顶形成泛液,尤其 在发油过程中易形成.浮船上下压差不平衡,严重 时会使浮船沉没. 在原油粘度大于2O.5mm2/s,油罐存水或油品 含水率gt;O.5%,储存温度过高(大于100℃),会使水 沸腾而大量气化:气化的蒸气不能迅速通过油层可 排出,轻者可使罐内原油产生大量泡沫,油位上).; 重则冲破油罐,产生突沸冒罐.储存温度偏低,会使 罐内原油局部区域冻凝或全部冻凝,轻则影响原油 采样,检尺或使机泵抽空.重则使罐内原油无法输 转,生产受阻. 1.4储存温度对原油输转的影响 (1)由于原油大多情况下呈粘稠液体状态,温 度的高低对其运动粘度的大小有重要的影响.随着 温度的升高,运动粘度降低.(2)泵样本和泵铭牌上 给出的基本参数是由泵制造厂以常温清水为介质 通过试验测得的值.输送粘性液体时,泵性能参数 与输送清水比较将产生变化,可将输水时泵的性能 参数乘以相应的校正系数.换算为输送粘性液体时 的性能参数.(3)原油的储存温度与输转量呈线性 关系.即原油的储存温度影响着原油的正常输转. (下转第41页) 邶艳开:航空煤油阎体颗梳污染物的签别,}I_;成来源及其防治措施4I 做到顶,需清罐时检查(从成品罐杂质较轻状况看, 若二者防腐工艺相同则此项因素可以排除). 1.4.2成品铁锈杂质来源部位 (1)二级过滤器滤芯外有较多铁锈杂质,说明油 品来向的管线内可能有锈渣,或从半成品携带而来. 过滤器内顶锈蚀较重,建议使用铁丝系紧滤芯两头: 滤芯接口紧固;过滤器内壁除锈.(2)管线列入大检 修检查计划.(3)成品罐杂质若严重时,可通过自循 环方式经二级过滤器,达到清除或减少杂质,质量合 格的目的.(4)待下一阶段航煤生产结束后,开盖检 查一,二级过滤器,再次紧固滤芯. 1.4.3槽车铁锈来源部位 (1)槽车刷车较关键,尤其是罐车顶盖.全面刷 车,清洁车体,严格检查十分必要.(2)鹤

文档评论(0)

beoes + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档