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大马力系列推土机 PD165Y-1推土机 PD220Y系列推土机 大马力推土机结构 飞轮壳与分动箱 液 力 变 矩 器 变 速 箱 变速箱采用行星齿轮和盘式离合器（共五排）。通过操纵液压控制阀来实现前进、后退及各种变速。结构形式为行星齿轮，多片离合器，液压结合强制润滑式，共分前进三档和后退三档。 变速箱控制阀 变速箱变速工作表 变速箱行星齿轮机构 组成：由太阳轮、行星齿轮、齿圈及行星架构成。行星齿轮装在行星架上，它同时与太阳轮和齿圈啮合。 变速箱离合器机构 组成：由其内齿与齿圈外齿相啮合的摩擦片、与销轴和缸体连接在一起的制动器主动片、活塞、缸体及回位弹簧等组成。 工作原理：当液压控制阀的液压油在压力作用下进入缸体推动活塞，活塞将制动器主动片与摩擦片压紧在一起，所产生的摩擦力通过摩擦片从而制动齿圈；当切断液压油，活塞由回位弹簧力被推回到原来位置，因此制动器主动片与摩擦片之间摩擦力消失，使齿圈松动。 伞齿轮啮合面的调整 参照左图印痕位置，印痕位置尽量靠近小端。伞齿轮付啮合面长≥50%，高≥50%。 伞齿轮啮合面的调整 转 向 与 制 动 转向离合器：湿式多片离合器，弹簧加压，液压分离。 转向制动器：湿式带制动，液压助力操纵。 转向制动操纵：转向制动为液压联锁。 转向制动液压工作原理 来自于转向泵的油液经A调压阀调定压力使通往转向阀B及制动器C的管路系统油压始终保持在2MPa ，供转向阀与制动器工作。溢出的油液通往冷却器。 终 传 动 行 走 系 统 行走装置的悬挂方式是半刚性平衡梁。通过链轮带动履带行走，履带包裹在台车架上其中还有引导轮、托轮、支重轮与履带涨紧装置。 底盘变速工作 原理图 底盘转向工作原理图 推刀工作装置原理图 驾驶前的例行检查 起动前检查要养成习惯，检查是否漏油、漏水，检查冷却液位、燃油位、发动机底盘油位、后桥箱油位、变速箱油位、工作油箱油位是否到位，检查制动踏板行程，检查灰尘报警器、仪表及电路，螺栓、螺母是否发生松动等不正常情况，决不可轻率、马虎从事，这样有利于人机安全。 冷却液检查 检查冷却水位：卸下水箱盖“E”检查能否在滤网底部看得见冷却液，如看不见，先确定冷却液介质，在此口相应予以补充。 ★注意：冷却液过热时，要缓缓地拧松盖“A”，使其内部压力释放后再行打开，以免冷却液过热喷出被其烫伤。 ★注意：加注的冷却液介质严格按说明书进行操作。 柴油箱检查 检查燃油燃油油位：卸下柴油箱盖“B”，拉出燃油标尺，检查油位，如有需要可从此口进行加注。 注意：加油口有滤网以过滤杂质，切勿把滤网卸下加注燃油。 注意：要随时检查，清理盖上的通气孔，如果堵塞，可能影响发动机的供油量。 ★注意：加注的柴油严格按说明书进行操作。 柴油箱底部有放水开关“1”及柴油机进油管开关“2”。 ★注意：每天运行前利用放水开关将柴油箱内的水排尽。 注意：长时间不运转柴油机，必须将柴油机进油管开关关闭。 检查康明斯NT855-C280发动机机油 检查康明斯NT855-C280发动机机油的油位：将油尺“1”拉出检查，油位应在油尺的低位（L）和高位（H）标记之间，不得低于低位（L）和高于高位（H）。 加注康明斯NT855-C280发动机机油：如需加注机油，打开加油盖“2”进行加注。 ★注意：检查油位或加注发动机机油时，要把机车停放在水平地面上，发动机要停止15分钟后进行。 ★注意：加注的机油牌号严格按说明书进行操作。 检查后桥箱及终传动油位 检查后桥箱油位：打开加油盖“C”，油尺是连在盖“C”上的，检查油尺，油必须在油尺的低位（L）和高位（H）标记之间，如有需要在此口进行加注机油。 检查终传动油位：打开两边加油盖“B”检查终传动油位，如有需要加满到加油口。 ★注意：检查油位或加注机油时，要把机车停放在水平地面上，发动机要停止15分钟后进行。 ★注意：加注的机油牌号、用量严格按说明书进行操作。 检查变速箱油位 检查变速箱油位：打开加油盖“A”，油尺是连在盖“A”上的，检查油尺，油位必须在油尺的低位（L）和高位（H）标记之间，如有需要在此口进行加注机油。 ★注意：检查油位或加注机油时，要把机车停放在水平地面上，发动机要停止5分钟后进行。 注意：加注的机油牌号、用量严格按说明书进行操作。 检查工作油箱油位 检查工作油箱油位：可从探视孔“E”检查油位。当油位低于探视孔一半时需卸下盖“F”进行加注机油，加注的机油不可过多，加到探视孔满即可。 ★注意：检查油位或加注机油时，要把机车和推刀板停放在水平地面上，发动机要停止后进行。 ★注意：加注机油时，当油液过热，要慢慢卸下