高速某段系梁(承台)施工方案.docVIP

高速某段系梁(承台)施工方案 高速某段系梁(承台)施工方案 首件承台、系梁施工技术方案 （讨论稿） 第一章编制范围和依据 一、编制范围 本施工组织设计的编制范围为武西高速公路桃花峪黄河大桥土建工程第八合同段系梁（承台）施工。 二、编制依据 1、武西（武陟-西峡）高速公路桃花峪黄河大桥土建工程第八合同段招标文件、图纸（送审稿）、参考资料、补遗书等。 2、武西高速公路桃花峪黄河大桥工程《专业技术规范》。 3、河南省桃花峪黄河大桥投资有限公司下发相关创优质工程质量控制的文件等。 4、中华人民共和国交通运输部《公路工程标准施工招标文件》（交公路发[2009]221号第1版第1次印刷本）。 《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）。 《公路工程施工工艺标准》（桥涵）人民交通出版社 《公路工程集料试验规程》（JTGE42-2005） 《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTGE30-2005） 5、中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）。 6、交通部颁发的现行公路工程施工规范、规程、验收标准及相关文件。 7、我公司技术、经济人员现场踏勘、走访调查所取得的各种施工环境、水文地质等情况。 8、我公司技术装备、设备能力、资金储备等综合施工能力。 第二章工程概况及工程数量 武西高速公路桃花峪黄河大桥土建八标合同段起讫里程为K40+000～K45+000，全长5.00公里。广武互通立交一座，包括跨S314主线桥一座，E匝道桥一座；主线桥两座：樊河北沟大桥和枯河大桥；承台、系梁共计88个，采用C30级混凝土，总计1447.4m3（按送审稿施工图计算）。 根据工程进展和施工准备情况，我标段选择广武互通E匝道桥2#墩系梁作为该分项工程的首件工程。系梁设计参数见下表。系梁底设计标高为108.36m，地面标高为109.796m。设计钢筋Φ22mm的834.4kg，Φ12mm的295.2kg，系梁混凝土为C30等级13.87m3。 广武互通E匝道桥承台系梁工程数量表 桩号 墩台号 承台或系梁高m 承台或系梁长m 承台或系梁宽m C30砼方量m3 钢筋合计ｔ 备注 EKO+629.495 0# 2.0 11.817 6.5 110.50 9.3609 承台 EKO+648.195 1# 1.3 10.818 1 13.87 1.1296 系梁 EKO+667.195 2# 1.3 10.818 1 13.87 1.1296 系梁 EKO+686.195 3# 1.3 10.818 1 13.87 1.1296 系梁 EK0+704.895 4# 2.0 11.817 6.5 110.50 9.3609 承台 第三章施工准备与现场布置 一、施工准备 我部进场后根据招标文件的技术规范要求，对该设计的导线点、水准点进行全面的复核测量，测量精度符合《公路桥涵施工技术规范》的规定。并将复核结果报监理工程师审核。 二、现场布置：图纸到位后，我单位积极准备前期工作，施工现场已达到“三通一平”，各种机械设备已到场，并经过调试、保养达到施工要求。 1、施工场地：施工场地已平整完毕。 2、运输便道：贯通全线的施工便道。 3、施工用电：施工用电采用地方供电电网。 4、施工用水：就近利用既有农田机井。 5、机械设备准备：及时调配各类施工机械进场，并进行设备安装、调试，满足工程施工的需要。 主要机械设备表 序号 机械名称 型号 数量 状况 1 拌和站 JS750 2台 良好 2 铲车 ZL40 1台 良好 3 电焊机 500A 5台 良好 4 挖掘机 PC220-XE 1台 良好 5 吊车 20吨 3台 良好 6 发电机 75KW 3台 良好 7 混凝土运输车 10立方 6台 良好 8 空压机 3立方 2 良好 主要人员配置表 名称 岗位 姓名 主要职责 项目部管理人员 施工负责人 负责施工现场的管理与协调 现场技术负责人 施工现场技术指导 工程师 现场技术监督 质检工程师 工程质量自检 测量工程师 负责测量样工作 试验工程师 负责现场试验检验工作 安全员 施工现场安全和文明施工管理工作 名称 岗位 人数 主要职责 工班作业人员 工班长 3 负责本工班管理工作 钢筋工 10 负责按照下料单加工钢筋 电焊工 4 负责钢筋焊接 电工 1 现场临时用电 混凝土工 6 负责混凝土的浇灌、振捣和养护等 模板工 8 负责结构模板安装和加固等 三、技术准备 1、施工图（送审稿）审核 组织相关施工技术人员认真阅读图纸（送审稿），领会设计意图，复核工程量，做好技术交底。 2、优化配合比设计 ⑴、配合比设计依据和原则 依据《普通混凝土配合比设计规程》JGJ55-200J64-2000、《公路桥涵施工技术规范》JTJ-041-2000相关试验规程和规范等。