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研发中心电梯安装施工方案 第一篇 工程概况 （一）工程简介 工程名称： 某汽车制造有限公司科技研发中心 工程地点： 开发区 建设单位： 某汽车制造有限公司 工程监理： 某工程管理咨询有限公司 工程总包： 某集团有限公司 科技研发中心工程，由某汽车制造公司投资建设，某市规划信息中心设计，工程位于淄川区张博路复线以东，胶王路以北，某唐骏欧玲汽车制造有限公司院内。建筑用地面积为10325平方米，地下一层，地上七层。 （二）电梯安装工程内容： 电梯编号 型 号 载重（kg） 速度（m/s） 楼层 停站 L1 HGP-1050-C060 1050 1.00 8 8 L2 HGP-1050-C060 1050 1.00 8 8 （三）施工工期 暂定开工日：2010.4.15， 预计竣工日：2010.5.30，共计45天。 第二篇 施工方法 1 编制依据 本安装工程施工方案中所涉及的标准、安全技术规范的名称及其编号： 1．电梯井道、机房设备安装施工图 （信息中心） 2．电梯随机安装图册 （信息中心） 3．电梯安装验收规范 （GB10060-93） 4．电梯实验方法 （GB10059-88） 5．电梯制造与安装安全规范 （GB7588-2003） 6．电梯工程施工质量验收规范 （GB50310-2002） 7．建筑电气工程施工质量验收规范 （GB50303-2002） 8．建筑工程施工质量验收统一标准 （GB50300-2001） 2 施工中各工序安装方法及注意事项： 搭设临时设施 设备及零部件库房搭设，需规整，配置灭火器材；从总包指定的施工电源接驳处接驳电梯安装施工电源分配电箱；按照总包的管理规定安排职工宿舍。 前期检查 依据电梯施工图检查机房、井道、预留孔洞的大小尺寸及方位是否正确、是否合符安装要求，作详细记录，以备安装时用，如误差较大则及时与有关部门联系，争取及时纠正以免耽误工期，为后序工作创造有利条件。 设备清点 根据到货设备装箱单进行清点，将缺损部件清单及时通知业主和设备供应商确保施工进度。 井道脚手 架搭设 脚手架的搭设由专业的搭架工完成，并严格按搭架图及施工方案进行施工，验收合格后交付使用，并作好交验记录，脚手架的支撑点不得影响放线和设备安装，脚手架的搭设应牢固可靠，应达到250kg/m2，横档架管应交错顶墙，以确保施工人员的安全。 样板架制 作与定线 样板架制作与定线是电梯安装中的重要环节，其准确性直接影响到电梯安装质量好坏，因此在制作前需对井道多次进行全面测量，对多次测量结果进行综合分析，定线原则为尽量满足轿厢中心与井道中心相重合（在制作前要求业主或土建方提供地坪标高和安装轴线，并对其提供地坪标高和安装轴线进行复核），经反复校验确保各点误差在规定的范围内。样板架采用金属架。 设备吊装 与保管 针对现场的实际情况制定切实可行的吊装方案，专人负责，统一指挥，如条件允许，则可尽量借用总包方的塔吊设备，吊装要确保施工人员安全及设备安全、准确到位避免不必要的二次转运。精密设备和零部件应移至现场库房妥善保管。堆放现场未开箱之设备应作好防盗、防火、防雨等工作确保设备完好无损。 轨道校正 轨道安装与校正是电梯安装中的重要环节，其质量将直接影响电梯运行平稳度和舒适度，所以校正轨道要细心，该工序要求进行小组自检、互检、工长和质检员抽检，作详细记录严格把关，确保符合国家验收规范要求，达到厂家设计要求标准。轨道与铁码间的垫片厚度不能超过3mm，若超过则超厚部份应焊接在铁码上，左右垫片厚度之和不能超过5mm。 曳引机之 承重梁 曳引机之承重梁中心与样板架中心的位置允许误差在±2.0mm以内，承重梁组的水平误差在曳引机安装位置范围内不大于2/1000，梁相互的水平差≤2.0mm 制动器 调校 制动器调校的好坏将决定电梯启动、停止的平稳度，要求制动器动作灵活可靠，制动时两侧闸瓦紧密，均匀地贴合在制动轮的工作面上，松闸时应同步离开，其四角处间隙平均值两侧各不大于0.7mm 厅门安装 调校 厅门安装调校的好坏将决定电梯开关门是否平滑、流畅、宁静。要求如下：1.厅门垂直误差为3‰，2.厅门闭合后左右门板平面参差不能超过1 mm，3. 厅门闭合后门缝间隙为5~8 mm，4.厅门地坎埋设水平误差为2‰ 井道配管 根据施工图确定井道线管、线槽的走向，应确保稳固且横平竖直便于维修