2014年1月--4月质量报告.pptxVIP

2014年一季度质量报告;各质量数据达成状况;一、进料（IQC) 1.进料允收率趋势图 2.进料批退特采 3.退货及特采分布及明细 4.下半年工作计划 三、成品（OQC) 1.检验允收率 2.不良分析改善 ;一.进料（IQC）---1.进料允收率趋势图;一.进料（IQC）---2.进料批退/特采;一.进料（IQC）---3. 入料改善状况;一.进料（IQC）---4.制程异常退料占比高改善;一.进料（IQC）---4.制程异常退料占比高改善;一.进料（IQC）---5.入料批退改善情况;一.进料（IQC）---5.入料批退改善情况;二.制程（IPQC)---1.首件检验合格率;二.制程（IPQC)---2.首件送验批次;制程（IPQC)---3.首件检验不良分布;二.制程（IPQC)---4.巡检不良分布;从图表上看： 2013上半年中巡检不良问题最多的是未按SOP及规范作业，占59.5%. 2014年与之相比看似下降一些，但不能代表我们完全按照工艺规范要求进行作业，主要原因为我司2014年新产品较多，工艺文件定下的作业手法没有充??考虑实际作业的操作和质量管控的要点；其次工艺的编写还停留在能作业能使产品完工上面，没有将管控动作真正纳入进去。 建议改善方向： 1.防止产品出现质量问题的管控动作手法纳入到作业流程当中，用一次下线合格率来衡量管控是否到位。 2.作业指导书及作业流程初步完工后，由制造（班组长优先参加）、研发、生技、品管等单位共同检讨加工流程及管控要点后实施。 ;二.制程（IPQC)---5.产品问题处理追踪;二.制程（IPQC)---质量改善激励;三.成品（OQC)---允收率趋势图;2.成品（OQC)---成品检验不良分布;四.售后--1.零公里不良率推移图（1月-4月）;四.售后--1.零公里不良率推移图;四.售后---2.零公里主要问题点;四.售后--3.市场销售不良率推移图（1月-4月）;四.售后--3.市场销售不良率推移图;四.售后---4.市场主要问题点; 主要改善案例;4-1、 201157 无线铃下车提示按钮 主要客户：郑州宇通 不良现象：按键失效 分析原因： 未考虑实际装车使用环境，使用过程中外操作力过大使按键无法弹起，造成功能失效。 整改目标：按键外部加装支撑座，减少外力直接下压按键，起到限位保护作用，目前已初步改善，经过试验验证，按键外部施加25KG以上力不会使按键损坏。 下一步改善计划：支撑座压接高度一致性控制。 ;4-2 、201156 无线下车铃控制器 主要客户：郑州宇通 不良现象：无线下车铃接收不到信号 分析原因：下车铃控制器安装在仪表台下方，被线束覆盖形成屏蔽，影响信号接收。乘客人员过多拥挤时，人体对无线信号传递造成衰减，出现接收信号弊端，是无线接收信号行业特性。出现控制器对于下车按钮发射信号接收不稳定现象。 整改措施：临时进行控制器位置更改、将控制器更改到车辆前顶位置，经跟车验证可以正常接收到信号、正常工作;4-3、 204045/204047 副启动控制盒 主要客户：郑州宇通 不良现象： 高温试验不合格（工作灯变形） 分析原因： 控制盒灯头材质达不到耐高温要求，塑胶原料更换材质未经过试验验证。 整改措施： 1.针对客户试验件，我司提前先进行常规的项目进行试验 2.整合塑胶件使用塑胶原料种类，按照客户技术条件统一梳理，满足供货要求。 客户处理措施：当批次控制盒全部更换为符合要求的灯头，索赔20000元，索赔试验费用6000元。;4-4 、205029 转向管柱护套 主要客户：郑州宇通 客户反馈问题：环保试验达不到要求 经客户方最终检讨结果，本次试验不合格索赔减免。试验费用扣除共600元。 由于气味检测不同于其他检测项目，主要还是靠人工进行，人员的差别是重要的因素。;4-5 、205048 蒸汽阀 主要客户：郑州华达 不良现象：蒸汽阀上盖脱落，二次反馈，两次共报废油箱5个。 分析原因：上盖与壳体扣合不到位，上盖松动脱落； 整改措施： 1.将蒸汽阀上盖模具卡口处修整，向下降低高度；将壳体凸起加高，扣合后留有一定间隙，扣合后可以轻微距离转动，使之扣合后还留有一定余量间隙，目前已改善。 下一步改善计划：超声波压接壳体漏气不良，目前方案已有，库存备货可以满足2个月的用量，正在修模验证中……;4-6 、208296/208371 中央电器盒 主要客户：少林客车/桂林大宇 不良现象：焊接连锡、插座偏位等 整改措