沪高铁配套高场220千伏输变电工程输电线路部分环境影响报告表.pdf

建设项目环境影响报告表 项目名称：京沪高铁配套高场220 千伏输变电工程 （输电线路部分） 建设单位（盖章）： 国网天津市电力公司 编制日期：2015 年7 月 国家环境保护总局制 建设项目基本情况 项目名称 京沪高铁配套高场 220 千伏输变电工程 （输电线路部分） 建设单位 国网天津市电力公司 法人代表 钱朝阳 联系人 张滏恒 通讯地址 天津市河北区五经路 39 号 联系电话 传 真 —— 邮政编码 300010 南蔡 500kV 变电站至高场 220kV 变电站 220kV 双回路架空输电线路，全线 建设地点 位于天津市武清区境内 立项审批 —— 批准文号 —— 部门 行业类别 建设性质 新建 4420 电力供应 及代码 占地面积 绿化面积 1920 —— （平方米） （平方米） 总投资 其中：环保投 环保投资占 13737 180 1.3% （万元） 资（万元） 总投资比例 评价经费 预期投 2016 年 12 月 （万元） 产日期 工程内容及规模： 1、项目背景 京沪高速铁路是国家《中长期铁路网规划》客运专线铁路网中规划四纵（京沪、京 广深、京哈和杭甬夏深）四横（徐兰、杭长、太青和宁汉蓉）快速客运网中在南北向主 骨架，该线路北起北京南站，经由北京市、河北省、天津市、山东省、江苏省、安徽省 和上海市，南至上海虹桥站，正线全长约1318km、共设车站27座，其中境内有三座牵引 站：即豆张庄牵引站、天津南站牵引站、唐官屯牵引站。 由于京沪高速铁路动车组采用大功率流线型交直交动车组，因此要求牵引变电站的 负荷较大，对供电安全可靠性高。根据铁路部门提出的要求，高速铁路电力牵引负荷为 一级负荷，每座牵引变电所应由两回独立可靠的220kV电源供电，并互为热备用；根据电 网规划，豆张庄牵引站正式供电方案为：一路电源来自于现状石各庄220kV变电站，另一 1 路电源来自于拟建高场220kV变电站。高场220kV变电站上级电源规划为南蔡500kV变 电站，由于南蔡500kV变电站未能如期建设，故 目前采用将现状屈武线断开，由屈店 220kV变电站利用现状屈武线前段为豆张庄牵引站供电的临时过渡方案。目前，南蔡 500kV变电站已通过国家发改委核准，建设在即；高场220kV变电站电源方案得以实现， 并已于2014年11月开工建设。 高场 220kV 变电站位于天津市武清区境内，高王路西侧、福源道南侧，是京沪高 速铁路牵引站配套工程。高场 220kV 输变电工程计划投资 26569 万元人民币，规划建 设 220kV 变电站（即 2×240MVA