第三节 悬架.ppt

第三节 悬架 本次课主要内容 4、独立悬架 1、独立悬架的优点 2、单横臂式独立悬架 双横臂式独立悬架（等臂，不等臂） 纵臂式独立悬架 双纵臂式独立悬架 烛式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 单斜臂式独立悬架 一.组成及各组成部分功用 1.弹性元件 2.减振元件 3. 传力机构或称导向机构 4.横向稳定器 三、弹性元件 1. 钢板弹簧 2. 螺旋弹簧 特点:只有缓冲作用,不能减振和传递水平方向的力。 3.扭杆弹簧 4. 气体弹簧 1）囊式空气弹簧 2）膜式空气弹簧 3）油气弹簧 （1）单气室油气分隔式油气弹簧 （2）单气室油气不分隔式油气弹簧 （3）双气室油气弹簧 两级压力式油气弹簧 5. 橡胶弹簧 四、减振器 2. 新型减振器 1）充气式减振器 （也称筒式减振器） 2）阻力可调式减振器 五、非独立悬架 1. 纵置板簧式非独立悬架 2. 螺旋弹簧非独立悬架 3. 空气弹簧非独立悬架 4. 油气弹簧非独立悬架 六、独立悬架 1.优点 1）两侧车轮可以单独运动互不影响； 2）减小非簧载质量，有利于汽车平顺性； 3）可以采用断开式车桥，降低发动机位置，降低整车重心；同时车轮运动空间较大，可以降低悬架刚度，改善平顺性。 2.类型 1）横臂式独立悬架（车轮在汽车横向平面内摆动）； 2）纵臂式独立悬架（车轮在汽车纵向平面内摆动） 3）烛式（车轮沿主销移动） 麦弗逊式（车轮沿主销移动） 3.横臂式独立悬架 1）单横臂式独立悬架 2）双横臂式独立悬架 4.纵臂式独立悬架 1）单纵臂式独立悬架 2）双纵臂式独立悬架 5.车轮沿主销移动的悬架 1）烛式 2）麦弗逊式 单斜臂式独立悬架 4.横向稳定杆 作业 1、简述主销后倾角和内倾角的回正作用。 2、悬架系统的组成几个组成部分的功用。 3、刚度可变的弹性元件有哪些？其他弹性元件可以采用哪些手段改变刚度。？ 4、P264,思考题4 5、独立悬架的优点有哪些？麦弗逊式悬架的特点和优点是什么？ * * 作用 缓冲 减振 传力并约束车桥运动轨迹 提高悬架的侧倾角刚度 作用 作用 作用