迎水道与水上西路交叉口交通设计.doc

学 号 天津城建大学 交通综合课程设计 设计说明书 起止日期： 年 月 日 至 年 月 日 学生姓名 班级 成绩 指导教师(签字) 土木工程学院 2014年 月日 2013—2014 学年第1学期 土木工程 学院 交通工程 系 10 级 班2013-12-31～2014-1-5 基础资料调查与 数据整理 2014-1-6～2014-1-13 概略设计 交叉口空间设计 2014-1-14～2014-1-16 交叉口时间设计（配时方案） 2014-1-17 答辩 迎水道与水上西路交叉口交通设计 1.1 设计对象介绍 迎水道与水上西路交叉口为于天津南开区，迎水道是一条东西方向的城市次干道，连接外环西路和外环北路，贯穿天津市的南开区，和平区，河北区等主要市区。 水上西路是一条南北方向的城市次干道。位于水上公园与堆山公园中间.该交叉口交通并不拥堵但对向行驶车辆冲突较多易发生事故，可进行交叉口的交通配时优化设计。图1为迎水道与水上西路交叉口的卫星图，图2为平面图。图3到图7为该交叉口现状图。 图1 天津迎水道与水上西路交叉口卫星图 图2 迎水道与水上西路交叉口平面图 1.2 基础数据的收集整理 1.2.1 道路几何条件的调查 该路口为“十”字形路口。东西方向横断面方式均为三块板。其中，迎水道东进口路为五车道，机动车单车道宽度均为3m，非机动车道宽度为4m。迎水道西进口路为五车道，机动车单车道宽度为3m，非机动车道宽度为4m。东、西方向有中央分隔护栏，宽度为2m。水上西路南进口为五车道，机动车单车道宽度为3m，非机动车道宽度为4m。水上西路北进口路为四车道，机动车单车道宽度为3m，非机动车道宽度为4m。南、北向无中央分隔带。道路条件调查内容见表1到表3。 表 1 道路几何条件调查表 项目 单位 道路名 迎水道 东进口路 迎水道 西进口路 水上西路 南进口路 水上西路 北进口路 道路等级 次干道 次干道 次干道 次干道 断面形式 三块板 三块板 三块板 三块板 设计车速 Km/h 30 30 30 30 设计车辆 车种 小客车 小客车 小客车 小客车 红线宽度 m 44 46 42 35 车道数 车道 5 5 5 4 机动车道宽 m 3 3 3 3 中央分隔带宽 m 2 2 5 0.3 机非分隔带宽 m 0 0.3 0 0 非机动车道宽 m 4 4 4 3 人行道宽 m 4 4 4 4 注：设计车速为路段平峰车速，计算见表2。 表2 路段平峰车速调查表 时间（第n次测量） 迎水道东进口路 迎水道西进口路 水上西路南进口路 水上西路北进口路 1 1.36 1.21 1.72 1.23 2 1.87 2.10 1.46 1.96 3 1.29 1.54 2.53 1.57 4 1.58 1.78 1.32 1.41 5 1.67 1.42 1.21 1.52 速度平均值 9.2 8.3 8.1 8.4 注：实测距离为15m，计算得车速为8.5m/s,则路段平峰车速为30.6km/h,取30km/h. 表3交叉口几何条件调查表 项目 单位 进出口方向 迎水道东进口路 迎水道西进口路 水上西路南进口路 水上西路北进口路 进口道 出口道 进口道 出口道 进口道 出口道 进口道 出口道 道路等级 次干道 次干道 次干道 次干道 断面形式 三块板 三块板 三块板 三块板 设计车速 Km/h 左 直 直右 15 21 15 左 直 直右 15 21 15 左 直 直右 15 21 15 左 直 直右 15 21 15 设计车辆 车种 小客车 小客车 小客车 小客车 路幅宽度 m 36 38 34 27 车道数 车道 4 4 4 4 4 4 3 3 车道宽 m 3~3.5 3~3.5 3~3.5 3~3.5 3~3.5 3~3.5 3~3.5 3~3.5 车道功能划分 m 两直行 一左转 一直右混行 两直行 一左转 一直右混行 两直行 一左转 一直右混行 一条直行 一左转 一直右混行 中央分割带宽 m 0.3 0.3 5 0.3 机非分隔带宽 m 0 0.3 0 0 非机动车道带宽 m 4 4 4 3 人行道宽 m 4 4 4 4 注：交叉口直行设计车速为路段设计车速的0.7倍，左右转设计车速为路段设计车速的0.5倍