中国铁路用橡胶制品现状及发展预测[精品].doc

中国铁路用橡胶制品现状及发展预测 睬国生 割碉究员 铁道鄱鼓掌研究院金属及亿学研究昕 邮编1 0008 铁路用橡鹱制品王要应用领域为帆车车辆和3-．务工程， 随着现代镘路轨道韬姹及葛连；3 享的发最橡瞬钱品应嗣越来越广迂和重要，本空蟹董用领域予以蝴述 工务工翟部分 现代铁路要求铁路鞔道结均旦备较高刚’壁．稳定性、台理弹性篷．安理葛孽童．fl，-维黪 黉此臣在孰道捂搿中开支新的菊弩孑扣科鄯件， 弃_叫蓐辛}f。道拓母中羲鬲分子柯抖韶件提出， 新蝻曼毫要求 由于高才子扣料器件在新型轨道芜，写中蓬来笔厂乏地应用， 成毒鬈钷敛，j科辱筘三，≮ 丧杠柑 驴以雳，o、系统昀研究显得非常重要 以下就现代铁路轨道结苘中高守子打料彤件中橡胶制品进；jJc亡逑： 轨道结搦橡胶弹性元件受阻尼觏振材料 雹外高速铁路鞔遣绐缟j本新干线模武采吊j税税校方象，分丹盘{=件，镶鞔下、莰下 橡胶垫板双弹性配置． 在部分区段镶软下．板下橡绞垫板、轨抗板]=_橡艘垫岳．道养下橡骚 垫层串联形成多缦弹性爱台， 发挥优弄的减震，越噪效粟．并试验性墉设了弹性孰玻，栗瑁 聚氯脂弹性体硫记成型在轨桡鹿誉和侧面上形成弹性轨植。 在高速铁路通过城区段设氍诵音 壁。目本铁路橡胶材料在铁路约盛厢见表1，在英国和法国问荚告蠢海峡隧道铁路轨道箱≮} 采婀了整体道宋和弹性支承方案。 虱内轨道结构墨本以混凝土轨栈、 扣件以70型、弹条I型为王，现开发j弹存Ⅱ，Ⅲ型 扣件， 只在钢轨下有橡驶垫扳配噩，有少量的分开武扣件，配置板下弹性垫板．千别垃魁以 辑决接头病害为目的辆j轨杭下橡胶弹拄垫层． 在虽内超长隧道如秦岭隧逼设计j鍪诹道珠 采嗣了弹性支承， 涩凝土支承决四周夏鹿韶配置了豫段垫和橡咬套革!{： 地铁和域市轻鞔在超 过城区特蘸地段采用浮武道廉， 其中的一·种形式是以橡胶毹品作为弹性支承并配以橡胶眼敏 头，和橡胶套靴方案。 圜内外轨道结均橡绞弹惶元件， 目前主要表现在弹性譬效上南差别，习内轨道菇rs椽驳 弹性元件弹性时效性能差，即材料老亿性能不理想?性能比较见丧2．袭8 。重载、 高连、高密度”运营模式要求生路鲐挥与???适应，较道结螺昝育曼看变亿．蠢 础刚性化． {f《轨重型化、少维修．高质量鼍其必然，在保证轨道穗定性前提下．线路台理弹 性值豹提供碡主要依赖高分子弹性材料． 由于中国特点，高速铁路通蠢城区段和鬲絮辑方案 将百不少区问， 轨道结绱中呆甩弹性支撵、擂下弹性垫层、道床弹性垫层、橡腔桥紧支空柬 鲜睫减震，减噪问题，是高速铁路研究浸计方案的选择、 针对高速铁路对轨道结构的要求， 轨道结构椽绞弹性元件材料以。高模鼋、诋硬度 羲 鬻孽j j啄， 继续爱，、研究钢轨下．扳]：橡段，热塑性弹性体或橡塑垫板，使英提1共更好* 弹性减震，减嘎，缓：中，绝缘功鸵 优亿撑抖。配方和结呵均设计，满足转道q其刚安篷神 要隶 疆下或道秉1_=_弹_|=兰垫昙，以低或车．台理性照要求为雪霉。开菇绿》暑：嗣熊萁绮零矍 鼍}L宫瑷． 在弼斧匡段与氟孰下．板T挚扳早蹉形或多级傅性窭台，=11之簪优异鞠减震。斌嘎 爱果 盘踩。Ez自i和皖．孚妁弹性等效格性前提下，其使甩专夸应满盟一}大修翦要求 在每连镪路臻主j域匡段监毒虑注葺雨蕾壁． 井研究台理或率的啊恩智?振十『料，开戛噪孝 工蟹7学’l甄玉箍罚置7．推出台理改西方寰 国内链路耖道结嚆垌慷黢粳品土致分寿以’5凡类： 墨凝土|=i!啊役下橡咬垫板， 主要型号60kg鞔用，。50kg鞔婿，4 3kg耽嗣．75kg班嗣，苟释 掾畸颦蛭 j昆舞土牙材下弹性骏垫扳j弹性支承用橡胶套鞭和豫骑芯 王要使婿橡段膏置然踩譬， 丁苯挎萤．翅丁橡；：．雾]1椽露。三￡：．荐臻j! 耳累}耋 a000吨以上：年产位2iZ 袭19；示仅仅是枣铁道上使用：南橡胶 弹性体约王要点婿例。已经是敷丈数量 90  轰I嵌道厢橡胶、弹性体一央的主要膨用例子(I 9 91．1 2，1 7版) 镪救：：或速嚣(IIB+NR)、尊霞铌孰tsR)、舅雪橡胶(NR。台成橡驳)护轮橡胶(N11) 班道墼扳类：轨道垫扳(SBR，乙R)、漫责垫援(uR)、可变垫板(聚醑弹性露)、锾丰《 轨黄下整板(发危UR) 鼍莲蛰昙：道束趄岳(SBR，UR)，鞔撬馒垫丢(8BR，NR，uR)、商道蒜律隆救援孵吩誊 律(UR)、弹性枕木防震体(UR) 习襄拉科：钷粱啊疆昙或截震材抖(IIR．SBR，UIO、键性式锻需杠(SR) 奠毫：填杰材料(抓一硝油?环氧沥青．道廉稳定材(uR)(CR#k照)道渣护同(戛t 橡胶)．々夕于军／、／f夕一(SBR)、鞔座(cR) 路基布(CR)、隧道高架j l：F (UR一硝油．橡驶沥青、TR，si)． 正木板(IIR，cR(EVA)密封材料(si)、