第14章 浮力及其应用.docVIP

第14章《压强和浮力》浮力、浮力的应用 一、浮力 1、定义：浸在液体或气体中的物体受到液体或气体向上托的力叫浮力。 2、方向：竖直向上。 3、产生的原因：浸没在液体中的立方体，左右两侧面、前后两侧面所受水电压力 大小相等，方向相反，彼此平衡。上下表面处在液体中不同深度，所受到底液体的 压强不同，受力面积相等，所以压力不相等。下表面所受到的竖直向上的压力大于 上表面所受到的竖直向下的压力，所以浮力的方向总是竖直向上的，即F浮=F向上-F向下。 4、浮力大小的测量 ①漂浮（或悬浮）在液体中的物体所受浮力的测量： 由于漂浮（或悬浮）在液体中的物体受到重力和浮力的作用而静止，所以F浮=G，只需测出物体的重力或质量可知浮力。 ②浸入液体中下沉的物体所受浮力的测量： 由于物体在液体中下沉，所以把它挂在弹簧测力计下，使其浸入液体中时， 它受到重力、拉力、浮力，则F浮=G-F拉。 二、阿基米德原理 浸在液体里的物体受到浮力的大小等于它排开的液体受到的重力，即F浮= G排。 F浮= G排=m排g=ρ液gV排 注：①由此可以看出，浮力的大小只与液体密度ρ液和物体排开液体的体积V排有关，而与物体本身的形状、体积及在液体中的深度等没有关系。（阿基米德原理也适用于气体。） ②浸在液体里的物体包括两种状态：一是全部浸入，此时V排=V物 ；二是部分浸入，此时V排＜V物。 三、浮力大小的计算法 1、压力差法：F浮=F向上-F向下，式中F向上表示液体对物体向上的压力，F向下表示液体对物体向下的压力。这种方法是根据浮力产生的原因得出的，只适用于形状规则的柱形物体在液体中所受浮力的情况，主要用来判断物体是否受浮力。 2、称重法：F浮=G-F，式中G为物体在空气中的重力；F表示物体挂在弹簧测力计下时浸在液体中弹簧测力计的示数，此种计算方法适用于测在液体中能下沉的物体受的浮力。 3、阿基米德原理：F浮= G排=ρ液gV排 。这种方法适用于所有物体。 4、平衡法：F浮= G ，这种方法只适用于漂浮或悬浮的物体。 四、物体的浮沉条件 浸没在物体（或气体）里的物体，如果所受浮力大于重力，物体上浮； 如果所受浮力小于重力，物体下沉； 如果所受浮力等于重力，物体悬浮。 可表示为：① F浮＞G物 ，物体上浮；（ ρ物＜ρ液 ） ② F浮＜G物 ，物体下沉；（ ρ物＞ρ液 ） ③ F浮= G物 ，物体悬浮；（ ρ物 = ρ液 ） （ 当物体漂浮在液面上时，F浮= G物 ，ρ物＜ρ液 ） 五、浮力的利用 1、轮船：采用“空心”的办法增大可以利用的浮力。 把密度大于水的钢铁制成空心的轮船，使它排开水的体积增大，从而增大浮力，使它能够浮在水面上。 轮船的大小常用排水量表示。 排水量：轮船装满货物时（即满载时）排开水的质量叫做排水量。 例：若已知轮船的排水量和自重，就可以算出它的最大载货量。 由F浮= G船+ G货，则G货=F浮-G船 因为F浮= G排=m排g，则G货=G排-G船 （m排为排水量） 由此可以算出轮船最大载货量m货=m排-m船 2、潜水艇 潜水艇要求既能浮在水面上，也能潜入水中航行。它的体积是不能改变的，也就是它排开水的体积一定，所受浮力不变，只能靠改变自身重力大小来实现上浮和下潜。因为潜水艇两侧装有水舱，通过往水舱里加水或排水，改变自身的重力达到浮沉的需要。（参看物体浮沉条件。） 3、气球和飞艇 空气对浸在其中的物体有浮力作用，气球和飞艇的气囊里充的是密度小于空气密度的气体，如氢气、热空气等，它们的总重力基本上是不变的，通过充入或放出气体的多少来改变气囊的体积，从而改变气球和飞艇所受的浮力，实现它们在空气中的上升、下降或悬浮。 4、密度计：（用来测量液体密度的仪器）是利用物体漂浮在液面上的条件来测量的。 由于密度计的重力是一定的，漂浮在液面上时，所受浮力等于它的重力，但由于不同液体密度不同，因此V排有所不同，密度计越往下端标出的密度值越大。 《知识巩固》 一、选择题 1、A、B是自由移动的物体，C、D是紧紧粘在容器内的物体，现往容器内 注入一些水，则下列说法错误的是（ ） A、A物体一定受浮力的作用 B、B物体一定受浮力的作用 C、C物体一定受浮力的作用 D、D物体一定受浮力的作用 2、在下面所举的人或物中，没有受到浮力的是（ ） A、漂浮在死海中悠闲阅读的人 B、在大气层中缓缓上升的气球 C、2008