水力压裂工艺培训教材汇.ppt

（5）投钢赇打喷砂器滑套时，投入钢球规格与喷砂器滑套对应，排量控制在0.4-0.6 m3/min。 （6）压裂施工中严禁放喷，已防砂卡及压裂层段吐砂。 （7）多裂缝压裂投暂堵剂排量控制在0.4-0.6 m3/min；破裂压力要在同排量下提高2mpa以上，否则再次封堵，追加1/2蜡球量。在限压40mpa时，如第一条缝超过35mpa以上，可终止多裂缝施工。 （8）替挤量小于井下管柱和地面管线容积的1.2倍，采用打开混砂车的替挤旁通流程挤入替挤液。 3、压裂施工过程质量要求 1、压不开 压力随注入量的增加急剧上升，达到压力上限，原因主要是由于： （1）地层性质、吸液能力差； （2）管柱堵塞、工具问题、管柱深度有误； （3）射孔质量问题，井筒与地层连通不好。 处理方法 ⑴磁性定位校验卡点深度，深度无差错则挤酸处理。 ⑵深度若有差错，则调整准确后再压裂。 ⑶磁性定位测井时，根据下井仪器的遇阻深度判断管柱是否堵塞。 有堵塞则起出管柱，通油管后重下压裂管柱再压裂。 ⑷管柱无堵塞且深度准确，仍压不开则起出压裂管柱，检查喷砂器凡尔是否卡死，凡尔卡死则换喷砂器等工具，重下压裂管柱再压裂。 ⑸如深度准确、无堵塞、喷砂器均正常，则进行扩层、改层压裂，或放弃对该层压裂。 （三）压裂施工异常情况处理 压窜是指压裂施工中，压裂液由某一异常通道返至第一级封隔器以上油套环空，使地面套压持续升高；或返至最下一级封隔器以下油套环空，使管柱上顶的异常施工现象。 压窜原因分两大类 一是管外窜槽： 地层窜槽； 水泥环窜槽。 二是管柱问题： 封隔器不坐封、封隔器胶筒破裂； 油管破裂、油管接箍短脱； 管柱深度差错等。 2、压窜 处理方法 ⑴停泵，套管放空，反复2～3次。 ⑵仍有窜槽显示则磁性定位校验卡点深度。 ⑶深度无差错则上提管柱至未射孔井段，验封。 ⑷验封仍有窜槽显示则起出管柱，发现管柱短脱则进行打捞，正常验封起出则检查油管和封隔器破损情况。 ⑸验封没有窜槽显示则说明地层窜，进行扩层、改层压裂，或放弃对该层压裂。 2、压窜 加砂过程中，压力大幅度上升说明有砂堵迹象，应立即停砂或降低砂比。如压力继续上升可能发生端部脱砂或砂堵。 原因是： （1）压裂液携砂性或抗剪切性差； （2）砂比过高或提的过快； （3）地层滤失性大，裂缝发育，压裂液滤失严重； （4）前置液量过少，压裂液破胶过快。 处理方法：发生砂堵后应立即进行放喷、返排，在管柱允许条件下进行反洗。 3、砂堵 （一）注入井树脂砂压裂技术 注入井压裂失效原因分析: 分析注入井压裂措施效果差、有效期短的原因主要是由于注聚井的注入压力较高，接近破裂压力。由于聚合物溶液中团块的作用，将导致井下的注入压力瞬间超破裂压力，此时压裂的裂缝就会张开。同时具有高携砂能力的聚合物溶液将把裂缝中的支撑剂向地层深处推动，使井筒附近的裂缝闭合。 支撑剂导流能力陶粒 （5）压裂液对导流能力的影响 压裂后，压裂液破胶返排，但仍有部分破胶较差的压裂液及残渣滞留在支撑带孔隙中，以及压裂液在缝壁形成的滤饼，都会导致导流能力下降。各种压裂液对裂缝导流能力的影响见下表。 压裂液种类 裂缝导流能力保持系数，% 生物聚合物 95 泡沫压裂液 80-90 聚合物乳化液 65-85 油基冻胶 45-70 线形溶胶 45-55 羟丙基胍胶 10-50 压裂液对导流能力影响情况表 1、压裂专用井口 （1）用采油树压裂，按采油树型号分为250、350、600、700、1050型。250型工作压力25 Mpa，用于浅井，其他分别用于中深井、深井和超深井。 （2）采用大弯管、投球器、井口球阀和井口控制器的专用压裂井口；大弯管、投球器、井口球阀工作压力70 Mpa，最大过砂量150 m3。 2、压裂地面管汇 常用的有压裂管汇车和专用的地面管汇。专用的地面管汇有8个连接头，压裂车可任选一个连接。高压管汇外径ф76mm，内径ф60mm最高压力100 Mpa。 三、压裂设备和压裂管柱 （一）地面压裂设备 （二）压裂车组 油井 作业机 压裂车 拉砂车 供液罐 压裂车组：包 括 压裂泵车、混砂车、运液车、酸化车。 混砂车的作用 一是把支撑剂与压裂液充分混合, 二是为泵车提供充足的液体。 最大排量15.9 m3/min,最大输送砂量8165 Kg /min,8个泵车接口。 （二）压裂车组 泵车的作用 一是泵送液体二是使液体升压 目前使用的2000型压裂车最高施工压力105MPa,最大单车排量2.33m