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江苏太仓经济开发区板桥中心区策划报告 目录 1．项目背景 1 1．1 太仓市总体规划格局及经济技术开发区在太仓市总体规划中的位置 1 1．2 板桥中心区在太仓经济技术开发区的位置 2 2．板桥中心区建设的必要性分析 2 2．1 带动产业区北拓西进的需要 2 2．2 老城人口疏解的需要 3 2．3 周边经济开发区案例的功能分区 3 3．板桥中心区的优势分析 3 3．1 优越的交通区位： 3 3．2 良好的经济区位 4 3．3 良好的开发区位 4 3．4 理想的自然条件 4 4 整体定位与功能构成 4 4．1 整体定位 4 4．2 功能构成 4 4．3 功能分区 5 5人口规模策划 5 5．1 总体策划思路与方法 5 5．2 根据《城市居住区规划设计规范》中相关控制指标确定人口最高限额 5 5．3 根据板桥中心区最大用地面积和人均规划建筑面积确定人口最高限额 6 5．4以本案实际情况及发展前景为基础，结合城市总体规划初步确定人口范围 6 5．5参考周边城市及类似案例中的人口密度对以上得出的人口范围加以适当的调整。 7 6．空间布局 8 6．1 居住区 8 6．2 商贸服务区 8 7．开发时序 8 8．策划参考文件 9 1．项目背景 1．1 太仓市总体规划格局及经济技术开发区在太仓市总体规划中的位置 太仓市城镇布局分为中心城区、港区与乡镇。中心城区由四部分组成，分别为西南部的老城区、南部的南郊新区、东北部的开发区与东南部的陆渡镇。经济技术开发区作为中心城区的一部分，总体面积80平方公里太仓经济增长的先导区、外向发展的示范区、城市建设的新城区。二期规划现代化工业区25 k㎡）三期规划高新技术产业基地40k㎡）。 2．板桥中心区建设的必要性分析 2．1 带动产业区北拓西进的需要 伴随着产业区进一步向北向东发展，板桥中心区用地功能需要不断的改进和完善。原有的老城中心，由于用地规模和位置的局限，加上交通容量和环境容量的增加已渐渐不能满足新一轮城市发展的需要。而现有新区一期为引导开发区建设所设的行政教育设施几乎与老城融为一体，主要为老城区居民服务，也无法带动新区工业用地与居住用地扩展的需要。 2．2 老城人口疏解的需要 老城区城市人口密度比例明显不足，以老城区面积5KM2计算，规划人口密度达到约1.5万人/平方公里。而据太仓市远景规划：城厢组团为40平方公里，合理人口容量为30—35万人；陆渡组团20平方公里，人口为10—15万人左右。平均密度不到1万人/平方公里；而现状人口密度远远大于这一数值。 2．3 周边经济开发区案例的功能分区 说明居住、商贸、服务等功能集中的新区中心是开发区发展建设中必不可少的一部分 名称 类型 人口（万） 用地（km2） 功能分区 苏州新区 国家级开发区 13 52 中央商贸区、科技工业区、环中心生活区 江宁经济技术开发区 国家级开发区 15 317 高新技术产业密集区、出口加工区、高教科研区、高尚社区等四大功能区 昆山经济技术开发区 国家级开发区 115 一个核心区、二个城市副中心 国家级开发区 沿江工业区、国际化工园、通港工业园、高新技术园、 江阴经济开发区 省级开发区 25 张家港经济开发区 省级开发区 55 苏州浒墅关经济开发区 省级开发区 2.5 20 吴江经济技术开发区 省级开发区 4.7 20 工业制造区、海关商检进出口服务区、商贸服务区以及加工贸易联网监管区 太仓经济技术开发区 省级开发区 80 注：滨江新市区，规划面积4.3平方公里，是集行政、商贸、金融、科研、餐饮、娱乐、居住为一体的现代化新城区 3．板桥中心区的优势分析 3．1 优越的交通区位： 中心区由四条交通干道包围？ 两条高速公路：苏昆太高速公路，位于基地北侧，连接苏州、昆山及太仓港；沿江高速公路，位于基地东侧，连接上海、太仓、南京、北京，是中国沿海地区交通大动脉。 两条市域主干路：常胜路、外环路。常胜路位于中心区的西侧，北连历史文化名镇沙溪镇，南通外环路，是太仓南北重要的联系通道，外环路位于中心区南侧，东连太仓港，西连昆山，是城市对外的交通性干道。另有规划中的轨道站点位于中心区西南角。 因此，板桥中心区是新区的交通可达性中心，这是规划建设新区中心的绝佳条件。 3．2 良好的经济区位 首先从市域角度分析：板桥中心区位于太仓市沿江、沿沪两条产业发展带的交汇点，为新区中心的形成创造了条件。 其次从市区的中心分布格局加以分析：目前规划与建成的各类中心（陆渡镇规划建设成为城市生活副中心，新区一期以行政教育功能为主，南郊新区则规划成为全市的文化、教育、体育中心）在老城区南部分布较为密集，而北部较为分散，随着产业区的北进，已超出了南部各类中心的服务半径，因此急需建设一个新区中心满足产业