助航指南第四版.doc

《助航指南》（第四版） 前言 国际航标协会《助航指南》将对所有提供助航服务的组织和与航标使用相关的个人产生重要影响和提供帮助。《助航指南》第四版将该书提高到了一个新水平，同时，它也是对最创业板市场的风险主要是来自市场的风险以及来自创业板自身的风险。首先，主板市场存在的上市公司经营风险、上市公司诚信风险、上市公司盲目投资风险、中介机构不尽职导致的公司质量风险、股票大幅波动风险、市场炒作风险等 IALA运行委员会，包括来自许多负责提供助航服务的组织的代表，在IALA其他委员会的协助下，完成了该指南的编纂工作。 尽管突出某一个具体人员可能招致妒忌，但是，应该说如果没有澳大利亚代表ALLAN CROSSING 先生的全力以赴的工作，《助航指南》的出版可能还不能完成。 此部著作是集体智慧的结晶。感谢世界各地那些在各自繁忙岗位上辛勤工作的人们，是他们将自己的专业知识与国际航运界的同行共同分享。 最后，衷心欢迎读者提出宝贵的意见和建议，以便将来修订和完善这本指南。 国际航标协会秘书长 TORSTEN KRUUSE 2001年12月 国际航标协会（AISM-IALA） 1.1 引言 1.2 会员资格 1.3 国际航标协会组织机构 1.3.1国际航标协会理事会 1.3.2 国际航标协会大会 1.3.4 国际航标协会顾问组 1.3.5 国际会议和展览会 1.3.6 专题工作会和研讨会 1.4国际航标协会出版物 1.4.1 国际航标协会出版物的种类和目的 第二章 导航的概念和精度 2.1 航行 2.1.1 航行的方法 2.1.2 航行精度的标准 2.1.3 航行区域 2.1.4 测量误差和精度 2.1.5 水道测量的考虑事项 第三章 航标 3.1 航标的定义 3.2 范围 3.3 视觉标志 3.3.1 种类 3.3.2 视觉航标 3.3.3 信号颜色 3.3.4 标志的可见性 3.3.5 观察因素 3.3.6 视觉标志的作用距离 3.4 航标灯光 3.4.1 光源 3.4.2 海上航标信号灯的光度测量 3.4.3 节奏/特征 3.4.4 天文现象的计时 3.4.5 夜间工作 3.4.6 日间工作 3.4.7 灯光射程曲线图 3.4.8 灯光射程曲线图的应用 3.5 灯塔和固定标志 3.5.1 概述 3.5.2 灯塔和立标的性能衡准 3.5.3 技术上的考虑 3.6 浮动航标 3.6.1 概述 3.6.2 国际航标协会海上浮标制度 3.6.3 大型浮标 3.6.4 浮标的性能衡准 3.6.5 浮标技术上的考虑 3.6.6 浮标系碇的参考 3.6.7 浮标的定位 3.6.8 标识和顶标 3.7 扇形灯光和导标 3.7.1 扇形光灯 3.7.2 导标