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施能HCF3培训资料
施能充电机培训资料
HCF3自动恒流恒压
充放电机介绍
充电技术概述
一、 充电类型
以蓄电池组的状态分:有初充电、正常充电、浮充电、补充电。
以蓄电池组的连接分:有串联充电、并联充电
1 初充电
对于干放的新蓄电池,在投入使用前要按说明书中的规定加入电解液,进行恒定电流长时间的初次充电。传统上,要经过三充二放,使蓄电池极板完全激活,以最好储能性能投入使用。
常规充电
蓄电池在正常使用过程中的充电。蓄电池经常循环地运行在全充电和全放电的状态中。
3 浮充电
蓄电池组和整流设备(兼充电)并接在负载回路上。平时用电设备所需电流全部由整流设备供给。蓄电池保持少量的充电电流,并在负载上只起平滑作用,正常情况下总有2.15V~2.20V的直流电压加在蓄电池上只要蓄电池电压低于直流供电外电源,外电源就给蓄电池充电。当停电时,才启用蓄电池对负荷供电。如:应急灯、不间断电源(UPS)、发电机组等。这类蓄电池的充电要用恒压方式。
4 补充电
已加电解液的蓄电池如长期搁置不用,在搁置一段时间后(一般为一个月),要进行适当的补充。因为蓄电池内部存在自放电现象,如长期搁置不充,也会产生过放电,使蓄电池的性能大大降低,严重的会导致蓄电池报废。
对于运行在浮充状态的蓄电池,应每三个月进行一次全充电。
5串联充电
蓄电池或蓄电池组之间以串联方式连接后,进行充电,叫做串联充电。其充电以同一的电流与每个电池发生电化反应,所以串联蓄电池的容量应一致。从蓄电池容量一致性的角度来看,在充电工作中要注意蓄电池的选取,串联充电的蓄电池所需的补充电量应差不多;对于蓄电池组应每组独立充电,才能保证充电量的合适性。
并联充电
蓄电池或蓄电池组之间以并联方式连接后,进行充电,叫做并联充电。其充电电流以分流的形式分配到每一支路,所以并联的蓄电池电压、容量以及性能都要有很好的一致性,才能把电流平均分配给每一支路,否则电流分配不均,导致个别支路电流过大,使相关的蓄电池损坏。故几乎不采用这种形式。
二、充电方法
1 恒流充电
充电时自始至终以不变的电流进行充电,在传统上,该电流是用调整充电装置的办法来达到。如调压式充电机是通过反复调节其中的调压器来得到实现;可控硅充电机是通过调控其导通角得以实现。这种充电方法特别适合于由多数电池串联的电池组,落后的电池的容量易于恢复,最好用于小电流长时间的充电模式。
2 恒压充电
充电以某一恒定的电压进行充电。因此,充电初期的充电电流相当大,随着充电的进行,电流逐渐减小,在充电终期只有很小的电流通过。
恒流充电方式的不足是,开始充电阶段电流过小,在充电后期充电电流又过大,整个充电时间长,析出气体多,对极板冲击大,能耗高,充电效率不超过65%。免维护的电池不宜于使用此方法,鉴于这个缺点,在国外,除非蓄电池需要长时间小电流进行活化充电之外,已经较少使用。这种充电方法,充电时间均在15h以上。
恒压充电方式的不足是,a)在充电初期,如果蓄电池放电过深,充电电流会很大,不仅危及充电机的安全,面且电池也可能因过流而受到损伤;b)若充电电压选择过低,后期充电电流又过小,充电时间过长;c)蓄电池端电压的变化较难补偿,充电过程中对落后电池的完全充电也较难完成。
3 恒流分阶段充电
以上二种方式因存在诸多缺点,在常规充电中较少采用。恒流分阶段充电是恒流充电方式的变型,为避免充电后期电流过大的缺点,进行充电电流的分阶段控制,在充电后期改用较小的电流充电。在这里简述一下其主要的工作原理:充电一开始采用一阶段的大电流充电,其充电电流值一般为蓄电池容量的1/10 ,并且电流保持恒定,随着充电的进行,蓄电池的端电压也逐渐上升,当上升到蓄电池额定电压的1.2倍时,自动翻转到二阶段的充电状态,充电电流减为蓄电池容量的1/20,用这相应小的恒定电流继续充电,当蓄电池的端电压上升到蓄电池额定电压的1.35倍时,蓄电池已充足,充电机自动关断。
4 恒压限流充电
恒压限流充电是补救恒压充电方式在充电初期电流过大的缺点。其方法是在充电电源与电池之间串联一电阻,称为限流电阻。当电流大时,其上的压降也大,从而减小了充电电压;当电流小时,用于电阻上的电压降也很小,充电设备输出电压降损失也就小,保证了需产生电流的电位差。这样就自动调整了充电电流,使之不超过某个限度,充电初期的电流得到控制。但是由于限流电阻的存在,这种方法只适用于功率不大的场所。
5 恒流恒压充电
这种充电方式吸取了以上恒流与恒压充电方式之长处,又避免了它们的缺点。是比较理想的充电方法之一。其方法是初期用恒流方式充电,后期用恒压方式充电。
其主要工作原理简述如下:整个充电过程可是分为恒流、恒压二个阶段进行,初期蓄电池接受能力较强,用较大的恒定电流充电 ;随着充电的进行,蓄电池电压也相应上升,当蓄电池电压充至恒压点时,蓄
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