东风汽车2009年到2013年的财务分析.ppt

4、总资产周转率 总资产周转率说明的是企业全部资产的使用效率，上述数据表明其总资产周转状况不佳，但有上升趋势。 总体看来，东风企业的营运 能力一般，但在2013年的存货 周转率较前几年都有所提升， 这说明企业的销售能力有所 增强！ 同行业的营运能力对比分析 应收账款周转率反映了企业应收账款的周转速度，该比例越高，说明应收账款的流动性越强，短期偿债能力也会随之增强。流动资产周转率越大 ， 企业流动资产的利用率越高。从图表显示对于同行业来说，东风汽车的营运能力不是很好。 五、投资建议 （一）改善资本结构，提高利用财务杠杆获利的能力 第一、提高自身的信用等级，改善与各大银行 之间的关系，争取更多的外部长期借款。 第二、提高自身的商业信用形象，争取获得供应商的支持，得到更有利的还款计划，利用短期借款的长期化来提高其财务杠杆的质量。 （二）努力降低成本费用，增加企业利润 通过内部技术改造，加快技术创新，增加产品的技术含量，掌握核心技术，形成独具特色的核心产品，从而降低生产过程中的成本，推动企业在行业中取得超过平均利润的利润。 通过同供应商之间关系的改善和联合，降低外购原材料过程中产生的成本，增加企业利润。 在支出管理方面下工夫，加强物资的内部控制，提高原材料的利用率，降低制造成本，增加企业利润. 提高劳动生产率，加强内部管理，提高产品质量，开发新产品，进行产品更新换代，调整产品结构等措施，降低成本增加利润，把原材料等价格上涨引起的成本上涨在内部消化掉。 （三）加强和推广企业间的合作，形成有利 的竞争联盟，提高整体抗风险的能力 近几年来，由于外部市场竞争不断加剧，使企业的风险不断加大，那么在这种情况下，要想使企业立于不败之地，不仅要通过内部技术改造来提高自身的竞争力，而且应不断加强与其他企业间的合作，尤其在技术联合开发，营销网络共享，共建物流平台，战略性相互学习等方面的合作，进而形成有利的竞争联盟。只有这样才能使企业立于不败之地，才能使企业不断的做大做强。 综上所述，该公司盈利能力有所下降，其主要原因有成本上升、竞争加剧等。在分析之后，我们又对以上存在的问题提出了一些解决办法，如加强内部管理、降低成本、加强企业间的合作，希望这些分析和解决办法对东风汽车股份有限公司未来的经营发展提供一定的参考价值。 谢谢观赏！ 点击添加标题 ——第四组 东风汽车股份有限公司2013年资产负债表分析 投资建议 财务比率分析 趋势分析 结构分析 公司简介 一、公司简介 东风汽车股份有限公司（简称东风有限，股票代码：600006）是东风汽车公司与日产汽车公司战略合作携手组建的迄今中最国最大汽车合资企业。 东风有限于2003年6月9日创立，7月1日正式运营。东风汽车有限公司是目前中国汽车行业迄今为止规模最大、合作层次深、领域最广的合资项目。其合作业务范围不仅涉及双方的研发、生产和销售，而且日产方还将向合资公司提供包括产品规划、采购、物流、质量控制、品牌管理、市场开拓、销售网络、金融服务等方面经验，涉及整个价值链的各环节。 返回 东风汽车公司业务范围涵盖全系列商用车、乘用车、汽车零部件和汽车设备，是与中国第一汽车集团公司和上海汽车工业（集团）总公司、中国长安汽车集团股份有限公司一起被视为中国综合实力最强的四大汽车企业集团之一。2003年9月，公司的总部由湖北十堰搬迁至武汉。2007年，公司销售汽车113.7万辆；完成营业收入1416.87亿元。2008年，公司销售汽车132.06万辆，同比增长16.12%，是行业增速的2.4倍；实现营业收入1527.13亿元，位居中国企业500强第30位，中国制造业500强第6位；综合市场占有率达14.08%，在细分市场中进一步巩固了重卡第一、SUV第一、中型客车第一、轻卡第二、轻客第二和轿车第三的市场地位。2010年公司销售汽车261.5万辆，同比增长37.8%，实现营业收入2691.5955亿元，净利润7.2亿美元，位居中国企业500强第13位，中国制造业500强第2位，世界500强第182位。 二、结构分析 资产结构分析 可以看出这五年来， 流动资产、非流动资产、 流动负债、非流动负责、股东权益等 结构变化明显，在2013年构成各结构的项目 有些增加有些减少，这说明东风汽车企业充分认识 到优化企业资产结构能够有效的利用资源进 行最大的投资用于企业的生产经营， 从而实现最优的资产结构。 东风汽车股份有限责任公司资产结构分析 年份 流动资产占总资产比重 % 固定资产占总资产比重 % 2009 58.38 13.82 2010 53.34 13.72 2011 49.05 14.77 2012 42.09