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长春市的红旗街，是当地最古老的街道之一，也是长春市重要的商业中心。每年到国庆节的时候，红旗街两旁的单位、商户都会将国旗高高悬挂，而今年更是如此。记者1日沿着红旗街由北向南行驶，看到沿街的商铺、医院、学校和单位都插上了国旗，新中国第一个电影制片厂——长春电影制片厂也是红旗招展，红灯高挂。在历史悠久的有轨电车内，一排排小红旗也成为最美的装饰，为乘客营造出喜庆的过节气氛。 * * 一.选址卫星图 卫星图3 卫星图2 2. 1. 3. 二.透视角度 6. 5. 4. 选址处原建筑 三.选址处原建筑物 四.几何要素分析 北 天际图 五.物理要素分析 声 选址处毗邻交通主干道且在商业区沿线,所以噪声较大.主要噪声来自于车流和鸣笛,犹在傍晚时段明显. 物理要素分析 光 选址处东侧与北侧的阳光充足,全天日照大约在六小时以上.而南侧由于较高建筑物的遮挡,须与该建筑相距七米方能得到光照.西侧情况略差于南侧,两个方向光照都在六小时以内. 五.物理要素分析 风 常年主导风向为西南风 冬季主导风向为西北风. 六. 功能要素分析 车流组织·人流组织 单位: ：辆/min 每分钟，个/min每分钟 3 1 2 4 3 re 1099999ll2341010////202077777 人流量 车流量 一号口 入车 出车 四号口 56 车流量 二号口 1 车流量 三号口 1 有图表得出结论。 1号口车流量，人流量波动不大，不拥挤亦不稀少。 2，3口车流量大，傍晚由于是下班高峰车辆滞留。 4号口上午中午车流量不大，下班高峰期有些车辆改道进入。 1处道路应适当拓宽，缓解交通压力。目标位置可加设公共停车场。 七.文化要素分析 1.红旗街文化 ?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? 如今的红旗街可以说是长春人家喻户晓的街路，甚至红旗街的概念远不止是街路的意义，更代表着一种情结。提起它，人们自然会想到老长影，想到54路有轨电车等等。 新华社长春2009年10月1日专电 红旗街是1933年伪满时期日本人修建，当时命名为洪熙街。它的来历有着一段红色的历史，‘熙’是取自于光亮和大的意思。在1951年，人们根据‘洪熙’谐音改成了今天的红旗街。这是因为出于人们对祖国的热爱，同时也因为解放军进入长春的时候，最早在红旗街这个地方，插上了第一面红旗。” 2。老长影文化 很多人一提到长影都会首先提起小白楼。中国电影100年的历程中，这座建筑承载的历史是独一无二的。 1945年，中共接收“满映”建立东北电影公司，后更名为东北电影制片厂，是为长影前身。1955年改名长春电影制片厂，成为新中国电影的摇篮。1999年7月长春电影集团成立,现址吉林省长春市红旗街。 上世纪五六十年代，长影的辉煌达到了巅顶 。进入九十年代，中国电影业整体陷入困境，到1997年长影已连续亏损6年。 2003年初，长影老厂房动工拆除 不到两天，电影宫只拆剩破砖烂瓦.三天，员工从1000多人变为不足100人 3。有轨电车文化 1941年11月11日开通，当时是由伪满洲国政府所修建。 　　直到1945年8月15日（日本宣布无条件投降），长春有轨电车已经拥有7条运营线路和73辆有轨电车车辆。 　　长春有轨电车发展的顶峰在1960年，当时拥有6条运营线路和88辆有轨电车车辆。运营里程长达53公里。 　　而现如今，唯一仍在运营的有轨电车为54路有轨电车，运营里程仅有7.6公里。