第三章第二节交通量.pptVIP

交通量和流率 交通量总论 　　　交通量是交通流特性的三个重要参数，有着重要的意义。 　　　　　　　　　　　　　　如何描述 　　　　　　　　　　　车辆的多少？ 3.1 交通量的用途 　　　交通量资料在交通规划、设计、运营、管理和研究等方面馆都有广泛的用途。 １、确定道路分级： 3.1 交通量的用途 ２、为道路的几何设计和确定交通管理提供依据； 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　如何确 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　定立交 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　的匝道？　　 3.1 交通量的用途 ３、评定已有道路的使用情况、通过经济论证确定筑路计划； 　例如：道路是否饱和？新建道路是否可行？ ４、评价道路的安全程度； ５、探求交通趋势； ６、安排交通运营计划、确定交通管理措施。 3.2 交通量定义、分类及分布特性 3.2.1交通量的定义 3.2.2交通量的表示方式 3.2.1、交通量和流率的定义 Ⅰ 交通量：（volume）是指单位时间内，通过道路（或道路的某一条车道）指定地点或断面的交通实体数。 注意： （1）、交通实体：机动车，非机动车行人； （2）、不特别指明，指两个方向的车辆数. 3.2.1、交通量和流率的定义 Ⅱ 流率：交通量时刻变化，通常取某一时刻的平均值作为该时刻的代表交通量。当时间不足一小时时，所计算出的平均交通量成为流率。 注意： （1）、时间不足一小时； （2）、计算得来； （3）、单位与交通量相同. 3.2.2、交通量的表达方式 3.2.2、交通量的表达方式 3.2.2、交通量的表达方式 3.2.2、交通量的表达方式 小时交通量：一小时通过观测断面的交通实体数，单位：辆/时 高峰小时交通量：一天中高峰期间连续60分的最大交通量，单位：辆/时 第30位小时交通量：把一年当中8760个小时交通量按从大到小的次序排列，位于第30位的小时交通量称为第30位小时交通量。 注意：通常作为设计小时交通量 3.2.4、交通量的时间分布 1、一年内月交通量的变化：月变系数 2、一周内日交通量的变化：日变系数 3.2.4、交通量的时间分布 3、一日各小时交通量的变化 　高峰小时流量比＝高峰小时交通量／全天交通量 4、高峰小时内交通量的变化 3.2.3、交通量的空间分布 1、地域分布 3.2.3、交通量的空间分布 城乡分布 3.2.3、交通量的空间分布 方向分布 3.2.3、交通量的空间分布 3.2.3、交通量的空间分布 车道分布： 描述： 当通向车行道有两条或多于两条时，不同位置的车道，其交通量分布不一样。 相关因素：车道两侧的干扰，慢行车的比例和进出口的数量、位置。 3. 3、交通量的统计方法 3.3.1手工计数法 1、人工纸上计数法 优点：适用性强，资料收集全面，机动灵活，易于掌握，资料整理方便。 缺点：劳动强度大，人员需求多 ，费用高。 适用：短期的交通调查。 3.3.1手工计数法 ２、流动车法 人员配备： 驾驶员1人，观测人员3人 观测人员职责： 1人记录与观测车反向行驶的会车数； 1人记录与观测车同向行驶的超车数和被超车数 1人记录观测车往返的时间 3.3.1手工计数法 计算公式： 3.3.2自动计数法 3.3.2自动检测法 气压检测法 电接触检测法 光电检测法 雷达检测法 磁场检测法 超声波检测法 红外检测法 视频检测法 应用图片之固定设备动态数据获取 应用实例之视频检测 应用图片 应用图片 应用图片之车流量雷达采集 应用实例之GPS数据获取 3.4交通量调查 3.4.1交通流量的调查方法 1、交通量调查说明书 包括：调查目的、拟调查地区的平面图、观测站的位置、车种的划分、调查时间和周期、观测仪器、人员的配备及分工、记录表格的设计等等。 2、公路交通量调查 在有代表的地点建立: 连续、间隙、补充观测站 3.4.1交通流量的调查方法 3、城市道路交通量观测 在主干道上建立连续观测站，获得道路系统的变化规律； 在每类的次要干道上建立3-9个间隙观测站； 连续型观测站可每周观测一次，且每次观测的周日轮流更换，以获得日/月换算系数。 3.4.1交通流量的调查方法 4、平面交叉口交通量观测 （1）普通交叉口 采用人工计数，分车种分流向调查。 例子如下： 普通交叉口调查实例 3.4.1交通流量的调查方法 （2）环形交叉口调查 3.4.1交通流量的调查方法 调查方法：４人调查进入１、２、３、４进口的所有车辆，４人调查在每个进口右转的车辆，４人调查通过５、６、７、８段面的车量。 已知： 3.4.1交通流量的调查方法 3.4.1交通流量的调查方法 5、路网交通量普查 即绘制某