11 交叉作业安全专项方案 (TJ6-2).docVIP

巴中至南充至广安（川渝界）高速公路 TJ2-13合同段 交叉作业安全专项方案 编 制： 复 核： 批 准： 四川川交路桥有限责任公司 巴南广高速公路TJ2-13合同段项目分部 二○一四年六月 目 录 一、编制目的、范围、依据 - 1 - （一）编制目的 - 1 - （二）适用范围 - 1 - （三）编制依据 - 1 - 二、交叉施工的主要特点及事故隐患的分布 - 1 - 三、交叉作业安全操作规程 - 2 - 四、实现安全目标的保证措施 - 3 - （一）安全目标 - 3 - （二）组织保证措施 - 3 - （三）交叉施工安全保证措施 - 4 - 五、高空作业及建筑施工专项安全保证措施 - 6 - （一）高空作业的安全保证措施 - 6 - （二）建筑施工专项安全保证措施 - 6 - 六、施工用电、机械设备和车辆的安全管理措施 - 7 - （一）施工用电的安全管理措施 - 7 - （二）机械设备和车辆的安全管理措施 - 9 - 七、季节性施工安全技术措施 - 10 - 八、其它安全保证措施 - 11 - （一）防火防爆的保证措施 - 11 - （二）防洪防汛的保证措施 - 11 - 一、编制目的、范围、依据 （一）编制目的 为了保证《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国建筑法》及有关建设工程质量、安全技术标准、规范的切实落实，加强建筑工程项目的质量安全生产监督管理，保障施工人员的生命财产的安全，依据《建设工程安全生产管理条例》和《危险性较大工程安全专项施工方案编制》要求，编制的交叉作业安全专项施工方案。 （二）适用范围 本专项施工方案适用于巴南广高速公路TJ2-13项目经理部交叉作业工点。 （三）编制依据 《建设工程安全生产管理条例》 《危险性较大工程安全专项施工方案编制》 《总体施工组织设计》 二、交叉施工的主要特点及事故隐患的分布 交叉作业施工是一个技术复杂、隐患众多、事故多发的地段。其特点是： 1、交叉作业的形式多样，其结构、外形多变，施工方法必将随之改变。 2、位置固定，生产活动都是围绕着建筑物、构造物来进行的，这就形成了在有限的场地上集中了大量的工人、建筑材料、设备和施工机具进行作业，而且各种机械设备、施工人员多要随着施工的进行不停地流动。作业条件随之变换，不安全因素随时可能出现。 3、点多、面广、施工流动性大，这给施工管理增加了困难。 4、交叉作业处在高、大、深，露天高空作业多，施工周期长；施工人员在室外露天作业，工作条件差危险因素多。 三、交叉作业安全操作规程 1、交叉作业的情况下，应对危险作业范围予以明确，并做出必要的安全警示标志，对参加施工作业的人员进行安全技术交底，使施工人员了解作业的范围、作业程序、人员配合的问题、危险点的情况及其它安全注意事项。 2、当交叉作业过程中出现模板拆除、脚手架拆除等作业时，还应该对危险作业范围进行围圈，限制非作业人员进入现场。 3、交叉作业过程中应有专职安全管理人员现场监督，统一协调指挥，杜绝违章作业、冒险作业等情况发生。 4、作业过程中，出现上下交叉作业时，不能在同一垂直方向上进行操作，下层的作业位置必须在上层可能坠落的范围半径之外。 5、当下层作业位置在上层可能坠落的范围半径之内时，则应在上下作业层之间设置隔离层，隔离层应采用木脚手板或其它坚固材料搭设，必须保证上层作业面坠落的物体不能击穿此隔离层，隔离层的搭设、支护应牢靠，在外力突然作用时不至于垮塌，且其高度不影响下层作业的高度范围。 6、各交叉作业层的作业人员必须戴好安全帽，扣紧帽绳，存在高处坠落危险的人员应系好安全带。 7、各层作业人员必须精力集中，各层的指挥号令不能相互影响，造成混淆，作业人员应随时保持警惕，对意外情况应能及时作出判断和反应。 8、上层作业时，不能随意向下方丢弃杂物、构件，应在集中的地方堆放杂物，并及时清运处理，作业人员应随身携带物料袋，以便零散物件随身带走。 9、上层有起重作业时，起吊物件必须绑扎固定，必要时以绳索予以固定牵引，防止随风摇摆，碰撞其它固定构件，严格遵守起重作业操作规程，起重物件严禁越过下层作业人员头顶。 10、遇到6级以上大风、雨雪天气、浓雾、能见度不良等情况时，严禁进行立体交叉作业。 四、实现安全目标的保证措施 （一）安全目标 我项目部承诺的安全目标为： 1、各类重、特大事故为零； 2、工伤死亡事故为零； 3、负伤事故率控制在3‰以下； 4、一般事故和事故隐患发生率进一步下降； 5、无重大坠落、火灾、爆炸、倒塌等恶性事故或事件发生。 （二）组织保证措施 1、建立健全安全生产责任制，做到分工明确，责任到人。 成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，项目安全生产副经理主抓安