京津城际延伸线于家堡站站房工程临电监理细则汇总.doc

1 工程概况 工程名称 京津城际延伸线于家堡站站房工程 工程地点 天津市塘沽区于家堡金融区 工程性质 公共建筑 建设单位 津滨城际铁路有限责任公司 勘察单位 铁道第三勘察设计院 设计单位 铁道第三勘察设计院 承包单位 中铁建工集团 监理单位 北京赛瑞斯国际工程咨询有限公司 开工日期 2010.3 竣工日期 2012.8.30 工期天数 950天 质量标准 合格 合同价款 承包方式 总包 创优目标 达到海河杯，创建鲁班奖。 工程项目一览表 单位工程 名 称 建筑面积(m2) 结 构 类 型 地上/地下层数 顶高 (m) 基础及埋深(m) 设备安装项 目 工程造价(元) 站房工程 86200 框架 1/2 26.72 23.5 16亿 工程特点 于家堡车场规模为3座岛式站台6条到发线，站房规模约为86200平方米，主要包括地面站房、地下一层、地下二层、地下风亭和出入口，地下车站主体建筑长度847米，最大宽度62.9米，建筑地下埋深23.5米，地面站房最大高度26.72米 ，框架结构。 2.编制依据 序号 名 称 1 建设单位与承包单位签订的铁路建设工程施工总价承包合同 2 建设单位和监理单位签订的建设工程委托监理合同 3 《中华人民共和国建筑法》 4 《中华人民共和国安全生产法》 5 中华人民共和国《工程建设标准强制性条文》2002年版 6 《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005 7 《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》GB50169-92 8 《电气装置安装工程35KV及以下架空电力线路施工及验收规范》GB50173-92 9 《建设工程施工现场供用电安全规范》GB50194-93 10 《电气装置安装工程高压电器施工及验收规范》GBJ147-90 3. 施工用电安全管理措施 3.1施工现场的电路开关、支路配电箱，统一由值班电工接线、开其 他人员不得进行开关操作。 3.2施工现场要有足够的36V低压照明设施，主要通道和入口均应有照明装置，危险区域应有明显标记，施工现场不得架设裸线，所有用电设备外壳一定要有安全接地，电动机械等小型机具均要安装漏电保护装置，所有用电设备不用时，一律拉闸断电，所有配电箱要上锁。 3.3现场用电必须按照建设部颁发的《现场临时用电安全技术规范》 执行，制定相应的施工（方案）及必要的安全内业资料。 3.4用电设备及移动式电气设备必须按规定安装漏电保护装置，非电 气专业人员严禁拆改动用电气设备。 3.5现场机电设备要定期检查维修，遇有停电或停工时，必须拉闸加锁。 3.6电气设备和线路必须摇测绝缘良好后投入使用，用电线路不准直 接接设金属脚手架及钢筋上，各种电气设备必须按规定做好接零 或接地保护。 3.7建立安全用电责任制和安全用电检查制度，凡现场施工电气人员， 必须持有效证件上岗，对电气设备及线路负责维修保养工作，并 做好详细记录。 3.8检修电器设备及线路时，必须执行电工工作票制度及电工操作票 制度。 3.9任何人不得强行指令电工违章作业。 4．临时用电组织设计安全技术措施 4.1施工现场临时用电设备在5台及以上或设备总容量在50KW以上者，应编制用电组织设计，施工现场临时用电组织设计应包括下列内容： 4.1.1.现场勘测 4.1.2.确定电源进线、变电所或配电室、配电装置、用电设备位置及线路走向。 4.1.3.进行负荷计算。 4.1.4选择变压器。 4.1.5.设计配电系统。 包括：a设计配电线路，选择导线或电缆； b设计配电装置，选择电器； c设计接地装置； d绘制临时用电工程图纸主要包括用电工程总平面图、配电装置布置图、配电系统接地图和接地装置设计图。 4.1.6.设计防雷装置。 4.1.7.确定保护措施。 4.1.8.制定安全用电措施和电气防火措施。 4.2临时用电工程图纸应单独绘制，临时用电工程应按图施工。 4.3临时用电组织设计及变更时，必须履行“编制、审核、批准”程序，由电气工程技术人员组织编制经相关部门审核及具有法人资格企业的技术负责人批准后实施，变更用电组织设计应补充有关图纸资料。 4.4临时用电工程必须经编制、审核、批准部门和使用单位共同验收，合格后方可使用。 4.5施工现场临时用电设备在5台以下或设备总容量在50KW以下者，应制定安全用电和电气防火措施，并应符合《施工现场临时用电安全技术规范》第3.14条和3.15条规定。 5现场临时用电有关规定要求 5.1现场临时用电配电线路必须按规范架设整齐，架空线路必须采用绝缘导线，不得采用塑胶软线，电缆线路必须按规定沿附着物敷设或采用地埋方式