加气站应急作业指导书汇总.doc

编号：XJLNGZDS 版本号：1308 新捷股份LNG事业部 加气站应急作业指导书 单位名称：新疆新捷股份LNG事业部 审核人： 签发人： 实施日期： 一、CNG加气站应急作业指导 3 （一）应急总则 3 （二）CNG加气站事故应急处理操作 4 二、LNG加气站应急作业指导 11 （一）应急总则 11 （二）消防安全重点部位 12 （三）LNG加气站事故应急处理操作 13 三、通用事故应急作业指导 18 （一）加气站遇自然灾害强风、暴风雨袭击时的应急处理作业指导 18 （二）加气站遇自然灾害地震的应急处理作业指导 18 （三）加气站周边发生火灾的应急处理作业指导 19 （四）变配电及仪控装置事故处理作业指导 19 （五）加气站雷雨天气情况下的应急处理作业指导 20 （六）加气站防恐应急处理作业指导 21 （七）与顾客发生冲突事件的应急处理作业指导 22 （八）外出车辆发生意外事故的应急处理作业指导 23 （九）防洪排涝事故的应急处理作业指导 24 （十）防盗抢事故的应急处理作业指导 25 四、人身意外伤害事故应急作业指导 26 （一）外伤出血 26 （二）高处坠落 27 （三）机械伤害 27 （四）物体打击伤害 27 （五）灼烫伤 28 （六）急性中毒 28 （七）触电 29 （八）口对口（鼻）的人工呼吸、心脏挤压操作方法 30 （九）中暑现场救护方法 31 （十）LNG冻伤后的处理措施 31 一、CNG加气站应急作业指导 （一）应急总则 1．对于站区出现天然气泄露，进入泄露区时加气工必须着工装，对于泄露规模大的进入泄露区进行抢险人员必须佩带呼吸面具。 2．当站内出现大规模天然气泄露，站内一时无法控制时，必须立即向当地公安消防部门报警，同时报公司上级应急指挥部门，要求启动上级应急预案。 3．站内发生着火，站内全体员工应根据着火部位、火势大小积极遵照以下应急救火总则实施应急抢险： （1）积极扑灭初期火险，有效控制初期火灾；站内无法扑救火灾依靠公安消防救援，站内最大限度的减弱火危害范围，控制爆炸发生。 （2）站内无法控制的火灾必须由站队管理人员（当班班长）第一时间内向当地公安消防部门报火警，向上级单位年报告，请求启动上级事故应急救预案。 （3） 应急抢险要以人为本，在灾情无法控制，随时可能发生爆炸，坍塌事故时，现场指挥应立即要求全员撤离抢险现场。 （二）CNG加气站事故应急处理操作 1．加气站加气作业区事故 （1）加气过程中出现枪头漏气（崩枪） 该机加气工根据所处位置关闭售气机加气开关或加气枪手柄终止加气操作。 该机加气工拔下加气枪，对枪头进行检查，修复；如加气车辆加气嘴为双向阀，应首先关闭旋塞角阀后方可关闭加气枪手柄终止加气操作。期间其他员工对加气岛周边车辆进行警戒，禁止加气车辆点火发动。 （2）加气过程中加气车辆出现天然气大量泄露 该机加气工立即关闭售气机加气开关或加气枪手柄终止加气操作，如加气车辆加气嘴为双向阀，应适泄露情况尽量关闭旋塞角阀后方可关闭加气枪手柄终止加气操作。 关闭车载气瓶角阀。拔下加气枪，对枪头进行检查，修复。 协同司机将故障车辆推出站外安全可靠区域交司机进行维修处理。期间其他员工对加气岛周边车辆进行警戒，禁止加气车辆点火发动。在进行以上应急处理时如出现车载气瓶角阀无法关闭或关闭后泄露得不到控制时应执行以下操作： 站内所有上岗员工立即终止加气作业，邻近入站口员工对进站口进行警戒，禁止任何车辆驶入。在岗员工要求站内所有车辆关闭引擎，严禁点火发动，无关人员全部撤离站区。 待故障车辆天然气泄露完毕后，站内员工协同司机将故障车辆推出站外安全可靠区域交司机进行维修处理。 （3）加气过程中售气机加气软管拉断，发生天然气泄露 该机加气工立即关闭售气机加气开关，关闭加气车辆加气嘴阀门。（如加气软管甩动幅度较大，人员无法靠近实施此两相操作时，应立即关闭储气瓶组（井）的所有进出口截止阀） 如加气车辆仍有泄露，该机加气工应立即关闭车载气瓶角阀。 待泄露终止后，拔枪对软管进行更换、修复。期间其他员工对加气岛周边车辆进行警戒，禁止加气车辆点火发动。 （4）售气机底部管线崩脱，发生天然气泄漏 站内所有上岗员工立即终止加气作业，邻近入站口员工对进站口进行警戒，禁止任何车辆驶入。 在岗员工要求站内所有车辆关闭引擎，严禁点火发动，无关人员全部撤离站区。 当班班长立即至仪控室停压缩机断售气机电源（夜间不得断开照明电源），关闭储气瓶组（井）所有出口阀门；（现场有ESD急停装置的，邻近员工应立即拍停ESD）。待泄露停止后进行故障排查和修复。 （5）加气过程中加气车辆驾驶室发生着火 该机加气工立即关闭售气机加气开关，关闭加气枪手柄、拔枪终止加气操作。如加气车辆加气嘴为旋塞角阀，应首先关闭旋塞角阀后拔枪。 就近取灭火器进行灭火。 站内其他机位加气