同安区梅山中桥工程围堰施工方案汇总.doc

厦门市同安区梅山中桥工程 筑 岛 围 堰 施 工 方 案 编制： 审核： 批准： 厦门龙达建设集团有限公司 2012年01月02日 目 录 一、编制范围 2 二、编制依据 3 三、编制原则 3 四、工程概况 4 五、施工准备及组织安排 4 六 工程投入的主要施工机械设备 6 七 劳动力安排情况描述 7 八 确保安全生产的技术组织措施 7 九 确保文明施工的技术组织措施 9 一、编制范围 本施工组织设计编制范围为同安区五显镇梅山公园兴建的景观桥市政工程梅山中桥工程，起点位于轮山路南侧公园，终点位于梅山公园，横跨东溪，全长75m。 二、编制依据 1、同安区五显镇梅山公园兴建的景观桥梅山中桥工程施工图； 2、《公路工程技术标准》 （JTG B01-2003）； 3、《公路桥涵施工技术规范》 （JTJ041-2000）； 4、依据其他国标、行业标准以及厦门地方法规。 5、依据建设工程施工招标文件要求，本工程混凝土按商品混凝土进行编制； 6、根据我单位的技术力量、装备力量、人力资源以及该工程的特点进行项目经理部人选和机械设备配备。 7、根据建设工程施工招标文件对工期的要求，本工程要求建设工期为100日历天。 8、根据业主对本工程质量标准要求为“合格”。而我单位积极响应业主对工程质量标准的要求，决定本工程质量等级按“合格标准”进行施工质量全面控制。 三、编制原则 1、遵循投标文件条款的原则。 2、遵循设计和规范验收标准的原则。在编写主要项目的施工方法中，严格按设计要求，执行现行的施工规范和验评标准，正确组织施工，确保工程质量合格。 3、坚持实事求是的原则。在进行施工部署和制定施工方案时，根据本公司的施工实力和施工现场的实际情况，坚持科学组织、合理安排、均衡施工，确保高速高效完成本合同的施工任务。 4、坚持施工全过程的严格管理。在工序施工中，严格执行监理工程师的指令，尊重监理意见，严格管理。 5、坚持推广、应用“四新”成果的原则。在施工中积极应用新技术、新工艺、新材料和新设备。发挥科技在公路建设中的先导作用。 6、坚持专业化作业与综合管理的原则。在施工组织方面，以专业作业队为基本的组织形式充分发挥机械化作业和专业技术人员的优势，采用综合管理的手段，合理调配，以达到整体优化的目的。 四、工程概况 拟建桥梁位于同安区五显镇梅山公园兴建的景观桥。设计起点位于轮山路南侧公园，终点位于梅山公园，横跨东溪。桥梁1#、2#桩基位于东溪河道内，河水常水位高度约3米。 五、施工准备及组织安排 施工准备 组织有关人员深入现场进行详细施工调查，对流水速度、水位高度以及当地2-3月降雨情况等进行调查搜集数据。 施工测量 测设前根据图纸和业主提供的测设基准资料和测量标志点，平面控制测设采用TDJ2e 经纬纬仪控制，标高控制采用DS3 水准仪控制。 测设根据原有导线点，并满足通视要求，当不能满足施工要求时进行导试点加密处理，并形成闭合导线；测量精度控制：角度闭合差为±16 N（N 为测点数），坐标相对闭合差为±1/10000。 水准测量，根据已知水准点采取每50M 设立一临时水准点，采用往返闭合法测设，根据场地平整图标高进行标高控制。 施工围堰 围堰工程的主要作用是截流、挡水，为施工钻孔桩创造施工条件。严防涌水，避免堰堤坍塌是围堰成败的关键，为此，特作如下要求： 1、堰堤及其位置应满足后续施工要。 2、围堰的施工流程：岸边填筑→填筑堰体→铺迎水面彩条布→往彩条布上铺一层编织袋装土。 3、将块石自桥轴上游处由岸边向河道中心抛填，下游则逐步填筑砂夹卵石混合料。夹卵石顶面标高低于块石1m，河道中心方向落后5m，块石露出水面后，加快混合料填筑速度，尽快形成施工通道。到达筑岛区域后，块石超前混合料10m，加大填筑力量向筑岛区域填筑混合料，为了防止水流动冲击，填筑方向为扇形，同时在筑岛区域河道下游和内侧安置卵石编织袋，保证筑岛边坡面稳定。块石超前筑岛5m。块石用装载机或自卸车运输填筑；混合料用自卸车运输弃到指定位置；装载机平整，编织袋和块石平面位置和高程的监测，发现砂夹卵石被冲失，及时加高块石高度，加快上游侧施工速度，保障筑岛效果。填筑超出水面后边填筑边采用压路机压实，每填筑30cm压实一次，直至填筑高度大于正常水位50cm以上。筑岛完成后，将筑岛外围用双层彩条布包裹，用装载及铲运卵石压住彩条布下边，使其紧贴河床，彩条布的上边压在现有的筑岛平面上，此时在彩条布外堆放土袋，土袋之间错开搭接，为保证土袋下放位置准确可采用一对带钩子的杆子钩送到位，在水流面减小水流速度变大的一侧，可将土袋改为装小卵石或粗砂以免被冲走。土袋应顺坡送入水中，以免离析，造成渗漏，边坡编织袋为3层。 4、为保证围堰的质量和稳定性、有效抵抗河水的压力，应筑成向迎水面拱的弧形，