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小型背压式汽轮机热力系统的简化
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小型背压式汽轮机热力系统的简化
?节能技术?
??东南大学热能工程设计研究所 孙明芳 陆怡生
一、前言
据统计全国12MW以下的小型火电机组总容量为12000~13000MW,其中小型背压机组占了相当的比例。对小型背压式机组而言,其不利因素主要有二点:其一为机组容量小,位千瓦造价较高;,,使小型热电厂扬长避短呢?从设计方面分析,在保证机组安全及不降低电厂效率的情况下,适当地简化热电厂的热力系统不失为解决问题的好办法。
二、简化热力系统的途径
为达到节省工程投资,提高热力系统可靠性的目的,结合“徐州北区热电厂”、“昆山化工厂热电站”等工程的设计,以及这两个电厂多年的运行实践证明,在以下几个方面对热力系统进行简化是行之有效的。
1.取消高、低压加热器
的安装有背压机组的热电厂中也均设置了高、低压加热器。
,排汽可
率,分级加热将失去意义。从理论上分析,采用最少的加热器数量,将给水加热到锅炉要求的温度是最经济的。故在背压机系统中完全可取消高、低压加热器,仅设置压力、温度能满足锅炉给水要求的除氧器即可。
另外,当背压机排汽接入压力较低的加热器时,因排汽压力较高需进行节流降压,为保证设备安全,需在加热器的汽侧设置安全门。又因背压机无凝汽器,为回收加热器的疏水,需设置一套低压疏水回收系统,不仅使热力系统复杂,而且增加了工程投资,同时也增加了热力系统的事故率。故取消高、低压加热器在理论上是完全可行的“徐州北区热电厂”,、“昆山化工厂热电站”工程在设计中就取消了高、低压加热器,经实践证明没有问题。
2.设置压力适中的除氧器
在凝汽及抽汽式汽轮发电机组中,均设置了多级回热抽汽,通过各级加热器,将凝结水及锅炉给水逐级加热。根据抽汽参数及被加热水的压力,分别设置了高压及低压加热器。从理论上分析,汽机的回热级数越多、各级加热器中水的焓升均匀、汽机各级抽汽就会被利用的更充分,使总的回热抽汽量增加,从而减少了汽机的冷源损失,提高了全厂热效率。在以往设计
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除氧器是为满足锅炉给水含氧量要求而设置的,其本身就是一种换热效率较高的混合式加热器。在取消高、低压加热器后,要求除氧器的出水温度应能满足锅炉给水温度的要求。在没有回热抽汽的背压机系统中,提高锅炉的进—
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?节能技术?
北京节能 1998?2
水温度并不能提高电厂的热效率,故确定除氧
器工作压力的原则应为:尽量使背压机的排汽压力得到充分利用,减少节流损失。例如徐州北区热电厂,安装了B3-35/5及B3-35/10背压机各一台,采用0.49MPa的背压排汽作为除氧器加热汽源,其排汽压力调整范围为0.4~0.69MPa。考虑到在低背压运行时仍能克服管道及除氧器压力调节阀的阻力,经计算选用了压力为0.25MPa的除氧器,给水温度定为127℃。
为实现这一系统改进,在设计时与有关制造厂协商,由无锡锅炉厂专门设计了进水温度为127℃的锅炉及0.25MPa的热力喷雾式除氧器。配置了长沙水泵厂生产的进水温度为127℃的锅炉给水泵。经过多年运行实践,证明这一改进取得了较好的效果。
3.取消全厂用疏水扩容器及疏水箱
通过对若干热电厂的调查,,不理想,,少量疏水,,已经装有疏水箱的电厂据调查大部分也未回收疏水。根据电厂实际运行情况,取消疏水扩容器及疏水箱的热力系统是可行的。
4.取消背压机汽封抽气器、汽封加热器及低压疏水回收系统
在背压机中设置汽封系统的目的是为了防止汽封漏汽进入油系统及回收部分工质和热量。因背压机无凝汽器,不仅不存在破坏真空的问题,而且使低压疏水的回收变得复杂化,需设置一套低位水箱及疏水泵等(详见图1)。徐州北区热电厂设计时就取消了背压机的汽封抽气器、汽封加热器及低压疏水回收系统,将原接入汽封抽气器的漏汽直接接入除氧器中。经多年运行未发现汽机油质恶化问题,仅因汽封抽汽口处压力加大,使最后一级与大气相同的汽封漏汽量略有增加,经计算,当汽封漏汽接入0.25MPa除氧器中时,与原系统相比漏汽增加73kg/h,相当于多耗标煤9.5kg/h;当接入0.12MPa除氧器时,漏汽增加27kg/h,相当
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于多耗标煤3.5kg/h,这是改进后的不利因素。
为减少推广使用上的疑虑,进一步提高电厂的热效率,在昆山化工厂热
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