智能单车试验器微机控制系统的研制.doc

智能单车试验器微机控制系统的研制 第29卷第6期 2008年6月 煤矿机械 CoalMineMachinel V0】.29No.6 Jun.2008 智能单车试验器微机控制系统的研制 王亦军,张桂香 (郑州铁路职业技术学院,郑州450052) 摘要:利用单片机AT89C51对单车试验器进行改造,使试验过程自动化程度大大提高,试验 的准确性提高,降低了维修人员的劳动强度.介绍了智能单车试验器微机控制系统的设计方案,并 介绍了压力数据采集,电磁阀驱动等主要电路及系统软件的设计,系统抗干扰措施等. 关键词:铁道车辆;微机控制;单车试验器;系统设计 中图分类号:U269;TP391文献标志码:A文章编号:1003—0794(2008)06-0148—03 ResearchandManufacturingofIntelligentSingleVehicleTester BasedonComputerControlSystem WANGYi—jun,ZHANGGui—x~ang (ZhengzhouRailwayVocationalandTechnicalCollege,Zhengzhou450052,China) Abstract:SCM:AT89C51forusingforthetrialtobetransformedSOthatthetrialprocessautomationgreatly impmved,enhancingtheaccuracyoftestreducesmaintenancestafflaborintensity.Introducesthetrialofin— telligentcomputercontrolsystemdesign.Andthepressureonthedata,acquisition,andtheothermajordrive circuit:ofsolenoidvalve,systemsoftwaredesign,andsystemanti一:interferencemethod. Keywords:railwayvehicles;computercontrol;singlevehicletester;systemdesign 0引言 铁路客,货车辆检修部门在对车辆制动机进行 各种修程的检修后,需要利用单车试验器对制动机 的技术性能逐项进行严格测试,目前试验大多采用 人工操作单车试验器的方式进行,许多人为因素影 响测试结果,对铁路运输造成一定的安全隐患.本 文介绍一种智能单车试验器,该装置实现了压力自 动检测,试验过程自动控制,图文显示并自动打印测 试结果. 1智能单车试验器微机控制系统总体方案设计 智能单车试验器微机控制系统总体方案采用 AT89C51单片机作为控制系统的核心,操作者通过 键盘选择试验阀的种类和试验项目,单片机接到指 令后,根据固化于EPROM中的试验程序,按要求发 出相应的控制指令,控制指令通过I/0接口,经过驱 动板的隔离放大,控制相应先导电磁阀的得,失电, 从而开启或关闭风门,达到替代原有操纵阀人工操 作,连通或切断相应的气路,控制制动管产生不同的 充气,保压和排气速度的作用. 2硬件接口设计 控制系统硬件的系统由单片机,压力数据采集, 电磁阀驱动,键盘,显示器和打印机等部分组成O 2.1单片机系统 单片机采用美国ATMEL公司生产的AT89C51 单片机.该芯片不仅具有MCS51系列单片机的所 有特性,而且片内集成有2K字节的电擦除闪存 (FlashROM),价格低,是目前性能价格比较高的单 片机芯之一. AT89C5l的工作频率为6～40MHz.本系统利 用单片机的内部振荡器外加石英晶体构成时钟源, 为了工作可靠,晶体振荡频率选为12…MHz. 为了满足控制接口的需要,本控制器又扩展了 一 片I/0口芯片,选用8155,这有2个可编程的8位 并行I/0口PA和PB,一个可编程的6位并行I/O口 Pc,通过设备其命令状态寄存器中的控制字来将它 们分别定义成输入/输出口. 2.2压力数据采集 (1)压力变换单车试验器在试验时需要采集 制动管压力.考虑到风源压力客车是650kPa,,货车 是600kPa.压力变送器采用了蚌埠胜通电子测控 系统有限公司生产的STY一4型压力变送器,量程1 MPa,输出信号0～5V,工作电压24v. (2)采样保持电路在进行MD转换时,需要 先对模拟量输入信号采样,并在A/D转换过程中保 持信号不变,而AD574内部没有采样保持器,所以 为了能保证信号的正常采样,必须在ADC之前加上 采样保持器.本设计采用了高性能的IY398,使 LF398的输出端与AD574的信号输入端相接. LF398的工作状态由AD574的STS控制.当AD574