轮胎生产过程的节能.doc

轮胎生产过程的节能 1、节能在当前和经后一段时间的重要性与必要性 在当今全球的经济活动中，人口、资和环境为世人瞩目的三大热门话，而在资源方面，尤为突出。人类迄今所取得的一切戚就，无不建立在对太自然毫无止境开发的基础上，使得然生态平严重坏。造成地球上资的日益桔竭。对能的浪费，加速了这一进程的发展。据国际能糠机构算，原油、天然气和煤炭这三种主要能源，按目前的使用趋势。可供人类开发的时向分别是年、50年相240年，在人类发晨的历史长河中，这只是一。另一方面，根据世界能大会节能委员会的调查， 发中国家的能利用率只有20％～％，工业发达国家也只有％左右。能利用率如此之低，节能的问题不得不引起各国政府的高度关注。据估算，如果世界各国节能5％，节省下来的能源就比全世界的水力发电和能发电提供的能源总和要多得多。因此， 节能被誉为与目前的煤炭、石油(天然气)、水电、能四大能相提并论的。第五大能 源。我国是世界上第二大能源消费大国，因生产水平落后，主要耗能设备性能差，效率低，能利用率较低。年，能源利用率仅为26％，经过十多年的努力，到1995年，提高32％，但与发达国家相比，仍低十几个百分点，主要用能产品的单位能耗比国外先进水平高30％～90％，而单位能耗所创造的国生产总值，仅为世界平均水平的1／7， 日本的1／12。另一方面，目前我国人均能源资源占有量不到世界平均水平的一半，石油仅为l／10，随着我国国民经济的发展，能源供应将会变得日趋匮乏。 节约能源不仅能提高经济效益，而且有利予保护环境和保障国民经讲的健康发展，因此，我们对节能工作高度重视，采取一系列措施，广泛开展节能动，并取得重大进展。1997年11月1日，第八届全国人大常委会通过了中华人民共和国节约能源法，并于1998年1月1日起施行，从此我国的节能工作走上有法可依、有规可循的法制轨道。2国内轮胎企业能耗现状轮胎生产属加工工业，能源消耗量较大，电力和燃煤(油)是轮胎生产中主要消耗的两大能源。从能耗构成看，锅炉设备燃料消耗占企业总耗的70％。电力占30％。据测算，轮胎行业使用的二次能源，即汽和电力，在转换它们的过程中能损耗达50％。再加上生产工艺过程的损耗，企业实际能利用不30％。与国外相比，我国轮胎企业的平均耗约高出国外先进水准2～3倍。笔者认为，我国轮企生耗大的主要原因有如下几个方面：(1)生产企业多，规模小呈现点多面广产量低的面。在轮胎生产方，规模小。产品单位能耗越。有数明，由于企业生产规模的，三胶相差5 ～6倍。 (2)产品结构，耗量大。以9．130-20—14PR。我均单胎重量比外先进水平2-3千亮，企用量也相差。用量多， 意味着在生产过程中半成品加工耗费的能量增加。(3)设备性能差，耗能指标。我目轮企业存在设备陈旧，技术。陈旧的设备不仅耗，而且由于设备教障造成生产的经常性中断，生产过程以控制， 质量无法保，先进的工艺不。结果造成原材料损耗大，产品合格低，增加了不必要浪费。 (4)管理不，浪费严重。理上的主要表现在生产秩序强乱，工艺执行低，不及时。动力耗无计量、无定。设现象严重等。(5)新上项目开工不足，设备利用率较低。许多企生为了竟争力。适应市场需求。大搞技木改造，上品种，上规模。一些目建成后，出现设备力不匹配。厂房面积大等现象，或由于技术、市场、金上的原因，成设低，开工率不足，使产品单位耗增加。这种状况在近年来比较突出。 问的出现，既有客也在主观上的原因。决问题的途径很多。如达到经济生产规模，优化产品结构，进行技术改造，加强生产理。笔者从工艺的角度，对轮胎企业的节能工作提出一些个人见解。3以工艺为先导。挖节潜力工艺是生产的灵魂．产品品种确定之后。工艺的研究和开发就成为首要工作。我国轮胎生产已有几十年历史，但在产品开发和工艺研究上。手相对比较落后。产品设计技术多使用传统方法。提取的信息量很少，无法进行准确的力学分折。为了确保产品质量和安全行驶．往往造成原材料投入过多，而且功过剩。近年来，人们的质量观逐步从质量管理向质量创造转化，要求对每一过程进行相应的研究，以便能够应用确保所需质量 水平的参数。随着我国工业技术的发晨和科研手段的提高，轮胎设计理论正在不断完善。 向科学化、定量化发展。对新原材料的研究开发。使原材的物化性能迅速提高，品种数量增加，为产品开发人员提供了更加广阀的天地。从工艺方面看，节能工作应着重于改进产晶设计、优化生产工艺、进而提高生产效率，使节能工作从产品构思开始就体现。3．1配方设计配方设计是轮胎产品设计的首要技术问题。理的配方设计应赋予产品具有良好的使用性能和加工性能，为了达到节能的目的．在配方设计中．应尽量采用工艺耗能少的原材料，在不降低产品质量的前提下，通过各种手段，减少原材用量和生产过程中的损耗。譬如，在现行生产中，天然胶需要塑炼后才能使用，如能提高成胶