电梯原理及逻辑排故 第6章 kjx型交流集选电梯故障与逻辑排除 .pptVIP

6.2.5 故障现象五： 电梯刚启动就停车 1. 故障分析 电梯刚启动就停车的故障原因为: 电压继电器JY线圈串接的常开触点接触不良。 电梯门虽然关好，但是电梯门刀和门锁滑轮的位置装配有误， 当触及门锁时，电气联锁触点就动作， 使门锁继电器JMS释放。 由于门线路形成开路， 使启动继电器失电， 因此刚刚启动的电梯会立即停车(如图6-6所示)。  * 2. 逻辑排故 （1） 调整电梯门刀与门锁滑轮之间的位置;  （2） 检查电压继电器JY所串接的触点的接触情况。  经调整、 修复、 更换电器的元器件后， 排除了故障， 电梯即恢复正常运行。 * 6.2.6 故障现象六：电梯选层后定向有错误 门机控制环节如图6-7所示。 * 图 6-7 门机控制环节 * 1. 故障分析 电梯能正常运行， 但选层后定向有错误的故障原因大致有：  （1） 当电梯轿厢在该层的平层感应器的常闭触点未接通或者其引线开路时, 也可能使层楼继电器(1~N)JZ -1不能吸合。  （2） 该层层楼继电器JZ-1所串接的常闭触点接触不良或者连接线断路不能吸合。 * 2. 逻辑排故 着重检查该层的平层感应器的常闭触点是否开路, 如果平层感应器已经损坏, 应该更换电器元件并调整线路, 并且检查该层楼继电器1JZ串接的常闭触点是否开路。  经调整、检查、修复、更换电器的元器件，排除了故障，电梯即恢复正常运行。 * 6.3 电梯运行中的故障及排除 6.3.1 故障现象一： 电梯在运行中突然停车 １. 故障分析 电梯在运行中突然停车, 故障原因大约有以下几种类型：  （１） 控制电源可能存在着故障； （２） 电源电压可能缺相；  （３） 电动机的热继电器动作后没有复位；  * （４） 电梯轿门的门刀擦碰层门门锁的滑轮；  （５） 电压继电器JY串接的触点时有接触不良的现象； (６) 上/下运行接触器(S/X)和慢/快接触器(M/K)串接的常闭触点有时接触不良。 上述六种类型的故障原因， 只要有其中一种， 即会产生突然停车， 如图6-6所示。 * ２. 逻辑排故 排除故障次序按上述类型逐个检查。  （１）检查外接总电源是否有电，检查控制柜的输入电源是否有进线电压。  （２）检查相序继电器是否有损坏，否则会造成电源的缺相。  （３）目测电动机的热继电器是否有跳脱并且察看电流的数值， 将电流数值拨向较大挡位。  （４）检查和调整电梯门刀与门锁的位置。  * （５） 用目测法检查各个接触器（S/X、 M/K）的吸合情况。  （６） 用目测法检查电压继电器JY触点的接触情况。  经调整、 检查并更换了已损坏的电气元器件后， 排除了故障， 电梯即恢复正常运行。 * 6.3.2 故障现象二： 电梯不能减速停车或停层并有冲顶和蹲底现象快车准备减速与停层环节如图6-8所示。 １. 故障分析 这类故障的现象出现后， 应先查阅电梯运行的记录， 并且分析造成这类故障的原因。 如果电梯原先是在正常运行状态下运行， 则应从以下几个方面进行分析：  （１） 电梯在中间层站时， 越层停车或在顶层和底层（基站）时强迫减速停车， 可能是由于快车准备减速的继电器JTQ延迟释放电路（RC电路）断线， 或电容失效造成的， 如果减速继电器JTQ不能延迟释放， 而是瞬时释放， 则停层继电器JT无法吸合； * 或者楼层继电器（1~N）JZ的常闭触点有时会接触不良， 进而引起减速继电器JTQ不能吸合。 因此， 造成中间层站越站停车或直接冲向顶层或底层由强迫减速开关减速停车。  （２） 如果快车接触器Ｋ(见图6-6)有延迟释放的现象， 则有可能产生电梯冲顶或蹲底故障。 ２. 逻辑排故 在机房控制柜中目测检查减速继电器JTQ，检查并计算其延迟释放时间。 应该根据平层减速的距离重新调整其延迟时间或者更换快车接触器Ｋ。  经检查与调整试车之后，排除了故障，电梯即恢复正常运行。 * 图6-8 快车准备减速与停层环节 * 6.3.3 故障现象三： 电梯在检修时不能慢速运行 主电路与保护环节如图6-9所示。 图 6-9 主电路与保护环节 * 1. 故障分析 电梯没有快车运行， 但在检修时也不能慢车运行的故障原因大致有以下两点：  （１） 控制电源出现了故障， 即有可能是熔断器中的