铁路站电气安装施工组织方案汇总.docVIP

第1章 工程概况 抚州站站房为三层，高度20.5m，建筑面积11998m2，钢筋混凝土预应力管桩承台基础，主体为钢筋混凝土框架结构，屋面为钢筋混凝土结构，外墙为石材和玻璃幕墙装饰。 雨棚高度15.13m，建筑面积19769.71m2，总长度458m，柱距20m，结构形式采用悬臂式突腹工字钢梁形式。桥上部分20m，镀铝锌彩钢板复合保温屋面，单榀屋架最大跨度75.81m，钢结构重2443.62t。 天桥高度8.00m，走道高度9.7m，天桥长63.7m， 建筑面积1108.1m2，钢筋混凝土立柱支撑，钢桁架结构。共有4个楼梯通道、2部扶手电梯和2部直梯。 出站通道长66.9m，宽8.4m，共有4个出站楼梯、2条行包车道，总面积1032.34m2。站台数为一座基本站台，两座中间站台，站台面积5314.16m2。 本站包括消防控制室（机电设备监控室）、消防泵房、行包收集间、旅客服务、候车厅、变电所、售票大厅、变电所、VIP接待室、信息中控室、信息综合机房、男女卫生间及办公用房等。 电气工程分为强、弱电系统，其中强电系统包括普通照明、应急照明及智能照明配电系统、动力配电系统、空调配电系统、防雷接地系统；弱电系统包括火灾自动报警与联动控制系统（FAS），建筑设备监控系统（BAS）； 1.1低压变配电系统：采用放射式与树干式相结合方式，对于单台容量较大的负荷或重要负荷采用放射式供电；对于照明及一般负荷采用树干式与放射式相结合的供电方式，通过导线分流器进行T接。 通号机房、售票系统、安防系统、消防设备、应急照明等重要负荷采用双切换电源供电。 1.2照明系统：公共区照明由变电所两端低压母线分别供电，各带约50%的照明负荷，交叉供电；应急照明作为正常照明的一部分同时使用，正常时由两路电源自动切换供电，两路电源都失电后采用EPS供电，应急电源供电时间为：消防工作区域不小于180min，其余场所不小于30min;设备管理用房照明、办公区普通照明，由变电所提供一路可靠电源供电。采用放射式和树干式相结合，以树干式为主的配电方式。 1.3防雷接地系统：本建筑物按二级防雷设防，采用TN—S接地方式，将设备保护接地、防雷接地、各种金属管道的等电位接地、弱电系统的工作接地等共用接地装置；要求接地电阻不大于1欧姆。 1.4电气火灾监控系统：本工程设监控系统，用于监测配电系统配电状况，有效防止漏电火灾发生。漏电信号仅作用于报警，不切断电路。电气火灾监控系统可检测漏电电流、过电流信号，发出声光报警信号，报出故障位置，存储各种故障信号。 1.5 电气设备监控系统：本工程设设备监控系统，用于变配电监控子系统、智能照明监控子系统、热泵型空调机组、VRV多联空调及扶梯等，通过BAS服务器与现场电气控制箱硬线连接，实现对相关设备的监控。 第2章 编制依据 1、《建筑设计防火规范》（GB50016-2006） GB50171-92） 13、《建筑与建筑群综合布线系统工程验收规范》（GB/T50312-2000） 14、《铁路客站站房照明设计细则》 15、《火灾自动报警系统施工及验收规范》GB50166-2007 16、《等电位联结安装》02D501-2 17、《自动化仪表工程施工及验收规范》（GB50093-2002) 18、设计图纸及相关工作经验 第3章 施工技术准备 3.1、技术准备工作 施工前技术人员必须详细审图，对照招标文件，提出问题并在图纸会审时落实。然后要根据工程特点编制施工方案，并编排出进度计划。根据施工方案提出材料计划，并向施工人员下达详细的技术交底。 3.2、现场准备工作 按照施工器具需要量有计划地组织施工机具进场，根据施工平面图将机具安置在规定地点。对所有的施工机具必须在使用前进行检查和试运行，以确保机具的正常使用。现场施工技术人员、材料人员需与建设（监理）和土建单位密切配合，做到材料随用随进。 3.3、人员准备工作 施工人员上岗必须经过培训，掌握施工工艺、技术操作方法，考核合格后方可上岗，特殊工种必须持证上岗。 第4章 电气安装 4.1、电气配管 本工程照明、动力、弱电等系统预埋管路均采用厚壁钢管敷设，吊顶内各系统管路采用钢管敷设，暗配管采用套管连接，明配管采用管箍连接，跨接地线接地，接线盒箱采用壁厚不小于1.2mm铁制接线盒。 4.1.1、暗配管安装 4.1.1.1、工艺流程 熟悉图纸→放样下料→现场加工→放线标识→复核确认→定位→工艺配管施工→清理接线盒→穿铁丝→管口封堵 4.1.1.2、施工工法 a.施工准备： 根据设计图，加工好各种盒、箱、管弯。钢管煨弯主要采用冷煨法。管子切断常用钢锯、割管器、无齿锯、砂轮锯进行切管，管口刮铣光滑，无毛刺，管内铁屑除净。施工前根据设计图纸要求确定盒、箱轴线位置，以土建弹出的水平线(主体