3.42交通运输布局及其对区域发展的影响学习提纲.docVIP

3.42交通运输布局及其对区域发展的影响（二） 班级 姓名 小组 一、学习目标： 1、目标1：交通运输是进行社会、经济、文化活动的重要条件。 2、目标2：学习交通运输与商业网点布局之间的内在联系。 3、目标3：自主探究，交通运输与商业网点布局的关系。 二、自学深思： 1、商业中心与交通运输业有怎样的关系？ (1)交通运输对商业布局的影响主要通过_______________和_____________来体现。 (2)商业中心是地区和城市的物资集散中心和_______________中心。 (3)商业中心的繁荣，会促进__________________的发展。 2、商业中心和商业网点的区别？ 位置 组织形式 商品种类 专业性能 交通 作用 商业 中心 区域的核心位置 商业街、商业小区 多 突出 便捷 为消费者购物、娱乐以及享受各种服务提供方便 商业网点 3、交通运输对商业布局有何影响？ (1)高速公路建设：使许多商业集聚在______________的结合部。 (2)集装箱运输和_____________的发展：出现了各种类型的专业化市场、超市、连锁店等。 (3)随着城市交通的改善，人们的出行范围逐步扩大：产生了一些大型的多功能_______________。 (4)电子计算机、________技术的发展：使商业网络的____________发生显著变化。 4、了解连锁超市和商业步行街的概念，及其在我国的发展现状。 5、读图，回答问题。 (1)我国商业中心大多分布在经济发达、人口稠密、____________的东部地区，在地形上以__________为主，属我国地势第_____级阶梯。 (2)大型商业中心大多沿海、沿_____或沿铁路分布。其中，南方商业中心多傍__________，北方商业中心多靠__________分布。 (3)商业中心是地区和城市的__________中心和__________中心。 (4)重庆、武汉、南京、上海四个商业中心共同区位条件是_________________________?。 (5)与东部相比，西部地区商业中心城市很少，主要原因有：_________________________读“某城市道路和商业中心分布略图”，回答下列问题(1)A、C、D中__________是该市的商业中心，其布局原则是________________；B为该市新建的专业性商品交易市场，其布局原则是___________________。 (2)_________________________。 (3)图中该城市交通线路的设置，最不合理的是__________，判断理由是_________________________________。 ()为解决该城市的交通污染问题，请提三条合理化建议。 ★商业网点的布局原则 商业网点的布局一般遵循两个原则：一是__________原则，布局在城市的几何中心处；二是__________原则，布局在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线。交通最优原则的布局如下图所示： ★商业网点的组织形式 ★交通运输中的点 交通运输网中的点，如港口、车站、航空港等，是客货流的集散地，是完成交通运输过程的重要环节。 （1）港口的区位条件 （2）汽车站的区位条件 ①面积较大、平坦的地方；②城市边缘、交通干线两侧；③与市内交通和市外交通有直接方便的联系；④能够最大限度的方便旅客 （3）飞机场的区位条件 五、当堂检测 A级: 1.沈大高速公路上的西柳服装市场的区位因素是 （ ） A 历史原因 B 自然条件好 C 国家政策 D 交通便利 2.关于商业网点的正确叙述是 （ ） A 山区应比平原多设固定商业网点，以保证偏僻地区居民的生活所需 B 两个地区之间的商品若能互补，有利于商业网点的形成 C 瓶装啤酒向远距离的商业网点销售，能提高经济效益 D 商业活动一定要走出家门，在公共场所进行 3.下列关于商业中心区位选择的原则，正确的是（ ） A 商业中心以集聚为原则，布局应靠近行政中心 B商业中心以市场最优为原则，布局应靠在城市的几何中心 C商业中心以购物方便为原则，布局在居住区内 D商业中心以交通最优为原则，布局在市区国道沿线 B级:4.读图回答问题 （1）图中所示地区______（填字母）可能成为商业街。 （2）ABCD四地__________________商业网点密度最大，原因是_________________ （3） ABCD四地商业经济效益的好坏排序正确的是 （ ） A、ABCD B、B