货运三副教案及试卷8.docVIP

中华人民共和国海事局 2005年第3期海船船员适任证书全国统考试题（总第38期） 科目：海上货物运输 试卷代号：952 适用对象：无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶二/三副 (本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟) 65. 按国际标准，下列货物属于重大件货物的是: A. 货物单重超过5吨 B. 货物单长超过12米 C. 货物单重超过3吨及单长超过12米 D. 货物单重超过40吨或单长超过10米 66. 船运重大件货物时应特别注意: A. 稳性和吃水差 B. 稳性和纵向强度 C. 稳性和局部强度 D. 局部强度和吃水差 67. 船舶海上航行时，作用在货物上的力可以分解为垂直分力、纵向分力和横向分力，这些力综合作用的结果会使货物发生位移，尤其是： A. 纵向分力、垂直分力 B. 纵向分力、横向分力 C. 垂直分力、磨擦力 D. 磨擦力 68. 重大件货物用船吊装卸时对船舶的影响是: A. 使稳性减小 B. 产生一个横倾角 C. 使船舶重心升高 D. 以上都是 69. 根据经验，当船舶重吊的起重能力最大为100吨时，装卸重大件货物时产生的静横倾角不得超过: A. 14 ° B. 12 ° C. 10 ° D. 6 ° 70. 某轮装运一件单重为100t的重大件货物，拟用10.5毫米的钢索（其单根破断拉力为15.4吨）进行绑扎，则横向绑扎需______道。 A. 10 B. 7 C. 8 D. 6 71. 某轮使用船吊装载一件50吨的大型车床，已知船宽B=21.2m，舷外跨距l=4.0m，则重货吊起后产生的横倾力矩为______t.m。 A. 134.8 B. 730.0 C. 265.0 D. 1064.0 66--C 67--B 68--D 69--C 70--C 71--B 中华人民共和国海事局 2005年第2期海船船员适任证书全国统考试题（总第37期） 科目：海上货物运输 试卷代号：952 适用对象：无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶二/三副 (本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟) 65. 根据经验，系固绑扎时，重大件货物的横向绑索破断总拉力为货件自重的: A. 150% B. 120% C. 100% D. 90% 66. 用船吊吊装重大件时，船舶横倾角最大的时刻为: A. 吊杆头的高度最大时 B. 货物距基线的高度最大时 C. 货物刚刚离地之时 D. 货物将要落下之时 67. 重大件货物系固绑扎时所使用钢丝绳的最大系固负荷MSL的大小主要取决于： A. 钢丝绳的破断强度 B. 钢丝绳的新旧程度 C. 钢丝绳的破断系数 D. 以上都是 68. 重大件货物装于船上后，在海上运输过程中的运动状态可能有: A. 上跳 B. 水平移动 C. 倾覆 D. A、B、C 69. 重大件货物装载前船方应作好的工作有: A. 掌握本船的装载能力 B. 了解大件的详细资料 C. 检修船上的重吊 D. 以上均是 70. 某船在上甲板载运一重76.5吨的机械，拟用链条（MSL=135.2kN）进行系固，则两舷各需绑_______道。 A. 5 B. 8 C. 7 D. 6 71. 某钢丝绳的最大系固负荷MSL为180kN，则根据《货物系固手册》的规定进行系固绑扎方案校核时其计算强度为_______kN。 A. 90 B. 120 C. 180 D. 200 65--B 66--C 67--D 68--D 69--D 70--D 71--B 中华人民共和国海事局 2005年第1期海船船员适任证书全国统考试题（总第36期） 科目：海上货物运输 试卷代号：952 适用对象：无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶二/三副 (本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟) 65滚装船上装载的车辆、拖车属于货物单元中的： A. 标准货物 B. 半