最新街交通安全设施工程施工组织设计.doc

第一节 编制说明 根据星光街交通安全设施工程的招标文件和设计图纸所列的要求，在严格遵守有关技术规范的前提下，按照各分项目工程的的施工与组织管理程序，编制本工程的施工组织设计： 一、编制依据 1、星光街交通安全设施工程的招标文件。 2、星光街交通安全设施工程的施工图设计。 3、本公司近年来已承建的类似工程的施工经验 工程概况 星光街交通安全设施工程，位于杭州余杭区临平，本工程内容包括交通标志标牌、标线。 交通安全设施的设置以GB5768-1999为基础。 主要工程的施工工艺方案 1、基础施工技术方案 标志杆水泥混凝土基础施工质量的好坏，是关系到标志牌的安装质量和标志使用中的安全性，因此，我们在基础施工中将十分重视以下技术和施工规范。 1）.选材与安全试验 认真做好基础材料的选择和混凝土配合比试验。混凝土基础在未施工前，首先应在就近选择好的黄砂、石子和水泥等关键材料，取样回到公司进行钢模结胚试验，测定混凝土试验块强度是否符合设计强度。试验报告强度达到设计强度后送交驻地监理工程师审定，经同意后方可进行混凝土基础施工。 2）.准确定点放样 按照设计图纸的桩号定点放样，经驻地监理工程师的确认后，开挖基础土方，或者立基础钢模，加工制作标志杆立柱法兰盘和地脚螺栓，编制基础钢筋网架；准备工作结束后，下一步应把基础预埋件、地脚法兰盘、螺栓和钢筋网架放入基础坑内。法兰盘应居中放置，顺车辆行驶方向或者道路边缘偏斜5o～10o，用水平尺测定基础预埋件法兰盘与道路面保持在一个水平面线上，地脚螺栓保持垂直。 3）.规范施工 按照事前已配置的水泥混凝土配合比，进行配料机械拌和混凝土。拌和时必须要采用专用设备拌和机进行搅拌，混凝土倒入基础内必须用振动器进行充分振捣，以提高基础内的混凝土密度、光滑度，浇筑的混凝土基础不允许有麻面和蜂窝产生。 4）.精心养护 混凝土基础浇筑12小时后，立模可以拆除，喷洒清水实行养护，以防混凝土基础产生裂缝。当混凝土强度达到70%后方可回填土并予以夯实，然后开始进行吊装标志。 基础施工工序： 2、交通标志及标志杆制作、安装方案 1）.底板制作 金属切割：在贴反光膜之前，铝合金标志板的制作，根据施工设计图纸之尺寸进行裁剪、切割焊接、铆接，并根据要求冲圆角和冲孔。剪切边缘平滑，冲孔位置正确、圆滑，防止划痕和扭曲变形。根据要求用卷边机折弯。 铝合金板表面处理： 手洗脱脂：用百洁布在铝板上打磨，用布或香蕉水在铝板上清洗及脱脂，并用6～８%的磷酸溶液清洗，用水清洗，最后烘干。 清洗完毕后，检查铝板表面是否残留污迹，不干净的铝板重洗，清洗处理完后直到贴反光膜前，不得用手直接触摸该铝板，亦不应再与油脂或其他污物接触。 2）.贴反光膜 在贴膜之前，待粘贴的反光材料及铝板至少在操作车间预置过夜，操作车间温度高于18oC，操作车间内保持干净，无尘土，相对湿度在20～50％范围内。 反光材料的切割该当的采用将根据材料的数量、形状、大小及精度要求决定。 电子计算机刻绘：反光字符的制作将采用电子计算机刻绘。确保字符规范、美观，且快速、高效。 反光材料的粘贴 手工贴膜 较小字符及标志面粘贴（≤30cm×30cm）： 将反光膜正确定位在标志底板上，将反光膜背纸朝平行于反光膜方向揭起3～5cm，用手指按压反光膜背胶暴露端，使之紧紧粘贴在标志底板上。 用手指按压反光膜背胶暴露端后，用胶刮或橡胶棍沿反光膜宽度方向来回将反光膜压贴在底材表面上，最后将所有边缘处用胶刮或橡胶棍再压实一遍。 较大字符及标志面粘贴（＞30cm×30cm）： 转移膜法： 主要用于文字符号的粘贴。用遮盖胶带将字符固定在标志底板上，然后用胶刮或橡胶棍将转移膜均匀地粘贴在字符上，从转移膜一端，将字符和转移膜一同揭起，而在另一端，保留约5cm转移膜在标志底板上。 揭去字符上的背纸，小心地把字符和转移膜一起贴在标志底板上，用胶刮或橡胶棍来回滚压。 然后，以近乎180o角度小心将转移膜全部揭下来。 最后将字符的所有边缘处用胶刮或橡胶棍再压贴一遍。 注意事项 为充分发挥微棱镜反光膜的性能，在反光膜下料、制作字符时，一定要注意该反光膜表面具有规律性出现的定向箭头，确保最后完成的标志面上的定向箭头（或菱形图案）呈水平或垂直状态； 如果贴膜过程中出现气泡，或贴完膜后发现气泡，应用小针在气泡上先扎眼，再用刮板将空气顺小眼方向赶出去。切忌未扎眼就进行气泡处理的做法。 在贴膜过程中用胶带定位，揭去胶带后如留有残胶，可用柔和的溶剂（如乙醇等）除去残胶。 反光膜应粘贴于整个标志面，且超出边缘至少2cm。凡标志板的宽度或高度在1.2m以下者，贴用的反光膜不得有接缝。粘贴反光膜应采用叠压接缝，上层反光膜压叠下层反光膜之重叠部分不得小于5cm，并以水平叠接为原则。使用滚筒粘贴或反向贴印反光膜时，可采用对接