最新路面病害调查报告.docx

路面病害调查报告班级：11交通3班 学号：20110110020311姓名：张亮平 目录一．水泥路面病害分析及防治措施.1.概述............................................................. ............... ............... ....2.水泥路面病害类型分析................................................... .... .... ... 3.水泥路面病害防治措施.................................................... .... .... ..4.总结......................................................... ............... ............... .... ....二.沥青路面病害分析及防治施5.概述.................................................... ............... ............... ............ .6.沥青路面病害类型分析........................................................ .......7.沥青路面病害防治措施........................................... ............... .....8.总结.................................................. ............... ............... ...............一．水泥路面病害分析及防治措施1概述水泥路由于具有强度高、稳定性好、受温度影响小、使用寿命长等特点得到广泛使用，但也由于它的接缝多，对路面超载比较敏感，容易产生裂缝、脱空等病害，因此，如何解决和预防这些病害，成为公路管理人员必须面对的课题，通过本次调查，我对水泥路面病害产生的原因和机理做了分析，并提出了自己的建议。2 水泥路面病害类型分析　2.1表面损坏①麻面、露骨，其原因主要是混凝土表面灰浆不足，泌水提浆，从而造成混凝土路面表层强度不足。②纹裂、网裂、板面起皮剥落，其产生原因是混凝土水灰比过大，施工时过度抹面、养护不及时，在搅拌过程中使用了含盐量偏高的水和质量低劣的集料，或者水泥中的碱与集料中的矿物质发生碱硅反应。③磨光，其原因是混凝土路面表面水泥砂浆强度低，水泥及集料等原材料耐磨性差，或路面使用时间长等。④坑槽、孔洞，其原因是集料中含泥量过大或其他杂物。　2.2路面裂缝　1）横向裂缝，其产生原因是水泥混凝土失水干缩、冷缩、切缝不及时等。　2）纵向裂缝。其产生原因是路基体填料土质不均匀、含水量不均匀、施工方法不当等导致路基不均匀沉降，从而使路面板在自重和行车压力作用下产生纵向裂缝。　3）交叉裂缝，其产生的主要的原因有：①水泥混凝土路面自身强度不足；②路基和路面基层的强度和水稳定性差；③使用了性能不稳定的水泥，浇筑时会产生大面积的龟裂。4）板角断裂，板角断裂通常是由于板角处受连续荷载作用、基础支撑强度不足及翘曲应力等因素综合作用产生。　2.3变形损坏　路面变形破坏主要是指水泥混凝土路面板接缝处产生的错台、拱起和沉降等现象。　1）错台，其产生的原因是横缝处未设置传力杆，由于或路基体压实不均匀，致使相邻水泥混凝土路面板在车辆的重复荷载作用下产生不均匀沉降。2）拱起和沉降，拱起产生的原因主要是胀缝被硬物阻塞，或胀缝设置过少，路面受热不能自由伸张；沉降的原因主要是填缝料损坏导致雨水从接缝处下渗，软化基层，甚至软化路基体，使路面板接缝下发的基层和路基体承载力下降，路面板跟着下沉。　2.4接缝损坏　接缝主要有横缝、纵缝、及施工缝。其设置的目的是避免和减少路面板由于受热胀冷缩的应力产生破坏作用。但是接缝设置不当也会降低路面的整体使用效能，甚至使路面更容易遭到破坏，主要表现为以下几种形式：　1）填料缝损坏，其原因主要有填料缝本身质量不合格，长期在外界环境作用下老化，脆裂；或者由于路面板受热膨胀，挤压胀缝，致使填缝料被挤出，不能正常复原。　2）接缝碎裂，主要是指由于填缝料损坏，泥沙等杂物侵入胀缝，导致路面板再次膨胀受阻，或由于雨水渗入基层和垫层，使基层强度降低，从而导致路面接缝处的变形和破损。3）唧泥，主要是由于填缝料破坏，雨水下渗造成的。　2.5板底脱空　公路路面基层材料一般使用稳定类集料，其模量远小于砼面层的模量，路面在重车荷载的反复作用下，板下基层产生累积塑性变形，使砼板的局部不再与基