--双线特大桥组织设计--课程设计汇.docx

安 德 校 区课 程 设 计华丰双线特大桥组织设计系 部： 交通工程系 姓 名：汪煜学 号：39专 业： 铁道工程技术班 级： 13T1指导教师： 周太平二零壹五年拾贰月目录第一章编制依据及工程概况- 1 -1.1 编制依据- 1 -1.2 工程概况- 1 -1.2.1 工程简介- 1 -1.2.2 自然特征- 2 -1.2.3 主要工程数量- 2 -1.2.4 工程施工重点难点- 2 -第二章施工总体方案- 2 -2.1 施工组织机构及施工队的安排- 3 -2.1.1 施工组织机构- 3 -2.1.2 施工队安排- 3 -2.2临时工程安排- 4 -2.2.1 临时房屋- 4 -2.2.2 水电供应- 4 -2.2.3 施工便道- 4 -2.2.4 临时通讯- 5 -2.2.5 混凝土拌合站- 5 -2.3 施工实验及内业资料- 5 -2.3.1 施工实验及测量- 5 -2.3.2 内业资料- 5 -2.4 施工程序- 6 -第三章施工方案及工艺- 6 -3.1 孔桩施工- 6 -3.1.1 钻孔桩- 6 -3.1.2 挖孔桩- 8 -3.1.3 扩大基础的施工- 11 -3.2 承台施工- 12 -3.2.1 优化混凝土配合比- 12 -3.2.2 基坑开挖及排水- 12 -3.2.3 模板、模板及支架安装- 13 -3.2.4钢筋的施工- 13 -3.2.5承台浇筑- 13 -3.2.6 承台施工质量处理措施- 14 -3.3 墩身施工- 15 -3.3.1 施工准备- 15 -3.3.2 施工方法- 15 -3.3.3 墩身施工工艺流程图- 17 -3.4 连续梁施工- 17 -3.4.1 0#块施工- 18 -3.4.2 挂篮拼装- 18 -3.4.3 混凝土悬灌施工- 18 -3.4.4 跨中合拢施工- 19 -3.4.5 挂篮拆除- 19 -3.5 其他施工- 20 -3.6 桥梁附属施工- 20 -第四章施工进度计划安排- 21 -4.1 工期安排原则- 21 -4.2 工期安排- 21 -4.3 主要施工机械表- 22 -4.4 施工横道图- 22 -第五章雨季和冬季的施工措施- 24 -5.1冬季施工措施- 24 -5.2雨季施工措施- 24 -第六章质量管理和质量控制的组织保证措施- 24 -6.1质量管理- 24 -6.1.1质量保证体系- 25 -6.1.2质量保证措施- 25 -6.2质量责任制度- 27 -第七章安全保证体系及措施- 28 -7.1安全生产管理方针- 28 -7.2安全组织机构设置- 28 -7.3安全生产保证措施- 28 -第八章文明施工及环境保护- 30 -8.1文明施工措施- 30 -8.2环境保护措施- 30 -编制依据及工程概况1.1 编制依据《铁路桥涵设计基本规范》 TB10002.1-2005《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》 TB10002.3-2005《铁路桥涵混凝土和砌体结构设计规范》 TB10002.4-2005《铁路桥涵地基和基础设计规范》 TB10002.5-2005《铁路工程水文勘测设计规范》 TB—10019-99《新建时速200公里客货共线铁路设计暂定规定》 铁建设函[2005]285号《新建铁路桥上无缝线路设计暂行规定》 铁建设函[2003]205号《铁路混凝土结构耐久性设计暂定规定》 铁建设函[2005]157号《铁路运输安全保护条例》 2004年12月27日国务院令（第430号）《铁路工程基桩检测技术规程》 TB10218-2008铁道部“关于发布《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》等两项铁路工程建设局部修订条文的通知” 铁建设函[2007]140号1.2 工程概况1.2.1 工程简介华丰双线大桥是新建渝利铁路桥涵工程施工项目，该桥按旅客列车设计速度200km/h设计。大桥位于圆曲线上，桥全长464.92m,中心里程为DK195+576，全桥共11跨，4个主跨。大桥上部结构形式主要为简支梁和连续刚构两种形式，引桥为1*24+6*32m(+1*24m)简支梁按平分中矢布置，按扇形布置法布置梁片，采用盆式橡胶支座；主桥为1*56+1*95+1*56m连续刚构曲线曲做，挂篮悬灌施工，采用球形支座。下部结构采用钻孔灌注桩基础与挖孔桩基础，孔径为1.25m、1.50m、2.00m三种孔径,长度在6m~15m,钢筋笼的钢筋采用22?20；本桥采用T型桥台，墩身采用实心圆墩和空心圆墩两种形式。全桥两侧设角钢支架人行道栏杆，宽为0.80m。九号桥位位于居民住房处且桥位下存在管线，大桥跨越一条乡