带式输送机的减速器 课程设计成果说明书.docVIP

科学技术学院 课程设计成果说明书 题 目： 带式输送机的减速器 院 系： 工程系 学生姓名： 专 业： 机械制造及其自动化 班 级： 15机械1班 指导教师： 起止日期： 2017．12.12-2018.1.3 科学技术学院教学科研部 科学技术学院课程设计成绩考核表 2017 — 2018 学年 第 一 学期 系（15机械一班 专业 机械设计制造及自动化 学生姓名(学 号) 课程设计名 称 机械设计 题 目 带式输送机的减速器 指导教师评语 指导教师签名： 年 月 日 答辩评语及成绩评定 答辩小组教师签名： 年 月 日 目录 设计任务书 5 1.1设计题目 5 1.2设计步骤 5 二 传动装置总体设计方案 5 2.1传动方案 5 2.2该方案的优缺点 5 三 选择电动机 6 3.1电动机类型的选择 6 3.2确定传动装置的效率 6 3.3选择电动机容量 6 3.4确定传动装置的总传动比和分配传动比 7 四 计算传动装置运动学和动力学参数 8 4.1电动机输出参数 8 4.2高速轴的参数 8 4.3低速轴的参数 8 4.4工作机的参数 8 五 普通V带设计计算 9 5.1.确定计算功率Pca 9 5.2.选择V带的带型 9 5.3.确定带轮的基准直径d并验算带速v 9 5.4.确定V带的中心距a和基准长Ld度 10 5.5.验算小带轮的包角αa 10 5.6.计算带的根数z 10 5.7.计算单根V带的初拉力F0 10 5.8.计算压轴力Fp 11 5.9.带轮结构设计 11 5.10.主要设计结论 12 六 开式圆柱齿轮传动设计计算 12 6.1选定齿轮类型、精度等级、材料及齿数 12 6.2按齿根弯曲疲劳强度设计 13 6.3确定传动尺寸 15 6.4校核齿面接触疲劳强度 15 6.5计算齿轮传动其它几何尺寸 17 6.6齿轮参数和几何尺寸总结 17 七 减速器齿轮传动设计计算 18 7.1选定齿轮类型、精度等级、材料及齿数 18 7.2按齿面接触疲劳强度设计 18 7.3确定传动尺寸 21 7.4校核齿根弯曲疲劳强度 21 7.5计算齿轮传动其它几何尺寸 24 八 轴的设计 25 8.1高速轴设计计算 25 8.2低速轴设计计算 30 九 滚动轴承寿命校核 37 9.1高速轴上的轴承校核 37 9.2低速轴上的轴承校核 38 十 键联接设计计算 39 10.1高速轴与大带轮键连接校核 39 10.2低速轴与大齿轮键连接校核 39 10.3低速轴与开式圆柱齿轮键连接校核 40 十一 减速器的密封与润滑 40 11.1减速器的密封 40 11.2齿轮的润滑 40 11.3轴承的润滑 40 十二 减速器附件 41 12.1油面指示器 41 12.2通气器 41 12.3放油塞 41 12.4窥视孔盖 41 12.5定位销 42 十三 减速器箱体主要结构尺寸 42 设 计 及 说 明 结 果 设计任务书 1.1设计题目 一级斜齿圆柱减速器，运输带拉力F=5500N，运输带速度v=0.7m/s，卷筒直径D=480mm，每天工作小时数：10小时，工作年限（寿命）：6年，每年工作天数：240天，配备有三相交流电源，电压380/220V。 1.2设计步骤 1.传动装置总体设计方案 2.电动机的选择 3.确定传动装置的总传动比和分配传动比 4.计算传动装置的运动和动力参数 5.普通V带设计计算 6.开式圆柱齿轮传动设计计算 7.减速器内部传动设计计算 8.传动轴的设计 9.滚动轴承校核 10.键联接设计 11.联轴器设计 12.润滑密封设计 13.箱体结构设计 二 传动装置总体设计方案 2.1传动方案 传动方案已给定，前置外传动为普通V带传动，后置外传动为开式圆柱齿轮传动，减速器为一级圆柱齿轮减速器。 2.2该方案的优缺点 由于V带有缓冲吸振能力，采用 V带传动能减小振动带来的影响，并且该工作机属于小功率、载荷变化不大，可以采用V 带这种简单的结构，并且价格便宜，标准化程度 设 计 及 说 明 结 果 高，大幅降低了成本。 一级圆柱齿轮减速器中齿轮相对于轴承为对称布置，因而沿齿向载荷分布均匀，相较不对称分布的减速器来讲，轴的刚性相对较小。原动机部分为 Y系列三相交流异步电动机 开式齿轮传动优点：1.圆周速度和功率范围广;2.效率较高；3.传动比稳定；4.寿命长；5.工作