机械制图绘制减速器箱盖零件图.ppt

油泵体 箱体 盘座 减速器底座 三、箱体类零件上常见的工艺结构 拔模斜度 圆筒过渡线 过渡线画法 连杆过渡线 箱体 壁厚均匀 2. 机械加工工艺结构 练一练 习题集P61 * * 任务3 绘制减速器箱盖零件图 一、箱体类零件的结构和特点 箱体类零件多为铸造件，一般可起支撑、容纳、定位和密封等作用。 主体是薄壁围成其内部有空腔、孔等结构，形状比较复杂。 表达方法 零件中由于多存在内部结构，一般采用全剖、半剖、局部剖表达内外形状。 局部放大图等作为补充。 视图投影关系一般较复杂，常会出现截交线和相贯线；由于它们是铸件毛坯，所以经常会遇到过渡线，要认真分析。 二、箱体类零件视图的选择原则 1、主视图的选择原则 以工作位置或自然安放位置和以最能反映其各组成部分形状特征及相对位置的方向作为主视图的投影方向。 B A 2、其他视图的选择原则 主视图确定后，根据零件的具体情况，合理、恰当地选择其他视图，在完整、清晰地表达零件的内、外结构形状的前提下，应尽量减少视图数量。 例：分析四通管阀体表达方案 1、形体分析 大致可分为五个部分。上下、左右、前后均不对称。内、外结构都需要表达。 2、确定主视图的投影方向及表达方法 底法兰放平 A向作为主视图的方向 A B 2、确定主视图的投影方向及表达方法 主视图采用两个相交剖切平面剖切的全剖视图；同时用规定画法表达法兰Ⅰ、Ⅴ上的小孔结构 3、其他视图的选择及表达方法 为了表达底部Ⅰ和顶部Ⅳ法兰的形状及左右Ⅴ、Ⅱ两个接管的方向和有关孔的结构， 俯视图作阶梯剖的全剖视图。 3、其他视图的选择及表达方法： C—D—F—E 1、铸造工艺结构 铸造圆角 便于木模从砂型中取出 既便于起模，又能防止在浇铸时铁水将砂型转角处冲坏，还可避免铸件在冷却时产生裂纹或缩孔。 铸件的壁厚不均匀时，各部分的冷却速度不一致，容易形成缩孔或产生裂纹。设计时，铸件的壁厚应尽量均匀或逐渐变化。 不合理 合理 用钻头钻孔时，要求钻头轴线尽量垂直于被钻孔的端面，通常增加凸台或凹坑，避免钻头单边受力，保证钻孔准确和避免钻头折断。 　钻不通孔（即盲孔），底部应画成120°。标注孔深的尺寸时，不包括锥坑部分。