铝合金真空压铸辅助系统研制汇.pdf

摘要 随着汽车轻量化对铝合金压铸件的需求增加及质量要求的提高，对真空压铸技术的 推广应用越来越迫切。真空压铸辅助系统是真空压铸技术应用的关键设备，直接影响真 空压铸生产效率及真空压铸件质量。目前市场上主要由Fondarex，东芝，宇部等公司产 品占据市场，但设备购置投入大，维护成本高。国内主要有松庆自动化，震界自动化等 公司，但尚都处于开发完善阶段，设备工作过程和压铸件质量不稳定。 本课题在现有真空压铸技术研究的基础上，结合实际生产需要，研制具有自主知识 产权的真空压铸辅助系统。通过真空压铸排气理论模型计算分析，选用“真空泵+真空 罐组合装置，实现抽真空效率的最佳化；研发具有创新性的“压缩气体+活塞杆+迷宫 槽工作方式的真空阀，实现真空阀的高灵敏度，可靠性；采用“PLC+触摸屏”控制方 案，使控制系统满足真空压铸生产自动化，人机界面控制，工作可靠等要求。 本课题进行了系统抽真空能力测试及实际生产验证。在适意Ws70配模机上进行的 系统抽真空能力测试结果表明：系统对未采用特殊密封措施的模具，可在1s之内使模 具型腔中的真空度达到2500Pa以下，能够满足真空压铸需要。在东芝250T压铸机上进 行的实际生产验证表明：真空阀灵敏度高，动作可靠；控制系统操作方便，安全可靠。 通过对普通压铸件和真空压铸件的X-Ray检测比较表明：使用本课题研制的真空压铸辅 助系统生产的真空压铸件的气孔缺陷明显减少。 本课题研制系统的性能接近市场上先进真空压铸辅助系统。 关键词： 铝合金；真空压铸；真空阀；系统控制 第一章．绪论 1．1压铸技术 I．1 1压铸的实质厦优缺点 压铸是压力铸造的简称，是将熔融状态或半溶融状态合金浇八压铸机的压室，在高 压的作用下，以极高的速度充填压铸模型腔，并在高压力下使熔融合金冷却凝固成型的 高效益、高效率的铸造方法。高压力和高速度是压铸时熔融台金充填成形过程的两大特 点，也是压铸与其他铸造方法最根本的区别所在。压铸时，常用的压射比压在几十兆帕 至上百兆帕范围内。金属液充填模具型腔时间与铸件的大小和壁厚有关，一般为001～ 0．05s。压铸与其他铸造方法相比较有以下优点f101： (1)铸件的精度及表面质量较高，可压铸出形状复杂的薄壁件或镶嵌件； (2)生产效率高，易实现机械化和自动化； (3)铸件一般不需再进行机械加工而直接使用，或加工量很小； (4)可以压铸出螺纹、线条、文字、图案和符号。 随着中国制造业尤其是汽车行业的快速发展，我国压铸件的年总产量也相应增长， 10 其两者的增长情况如图1．1所示，可知从2002年的624万吨增加到了2007年的18万 吨。图I．2N示的是2007年度压铸总件数的75％为铝台金压铸件。 ，万吨 ，万辆 140 1 120 100 728 80 ∞ 40 20 耐 200520052007 200220032004 图1．102年至07年压铸件和汽车总量增长情况 图1．2各类台金压铸件件数百分比 资料来潭：全国注重学会压特技术蚕员台 《第十i目国际压肆☆说，．2008年6月 真空袋 真空包装袋 / 厦门大学硕士学位论文 铝合金真空压铸辅助系统研制 压铸工艺在拥有上述优点，但产品有时也会产生如图1．3所示的气孔，