高速公路桥梁下部结构承台系梁施工方案汇.docVIP

二广高速公路连山至怀集段第11标段 （K98+400—K116+540.234） 桥梁下部结构 承台、系梁施工方案 广东晶通公路工程建设集团有限公司 二广高速公路连山至怀集段第11标段项目经理部 二O一二年三月 目 录 一、编制依据 3 二、工程概况 3 三、人员及机械配置 6 四、下部结构的施工工艺 7 五、质量保证 13 六、安全保证 16 七、环境保护措施 19 八、文明施工 22 一、编制依据 1、交通部部颁标准《公路工程技术标准》JTGB01-2003。 2、交通部部颁标准《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2010。 3、交通部部颁标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004。 4、交通部部颁标准《公路桥涵地基及基础设计规范》JTG D63-2007。 5、交通部部颁标准《公路工程抗震设计细则》JTG∕T B02-01-2008。 6、交通部部颁标准《公路工程混凝土结构防腐技术规范》JTG∕T B07-01-2006。 7、交通部部颁标准《公路桥涵施工技术规范》JTG∕T F50-2011。 8、广东省连州至怀集公路项目两阶段施工图设计图纸 9、其它相关现行标准及规范。 二、工程概况 1、各桥梁主要技术指标 桥梁设计荷载：公路—I级。 桥梁宽度：与路基同宽，整体式26m，分离式13.0m，14.0m（爬坡车道）。 设计洪水频率：1／100。 地震动峰值加速度：0.05g。 2、本标段共9座桥梁，承台、系梁分布情况及结构尺寸详见下表。 承台、系梁参数统计表 桥梁名称 承台 系梁 数量(个) 备注 尺寸（m） 尺寸（m） 长 宽 高 长 宽 高 文彪大桥 　 　 　 7.4 1.1 1.5 3 　 　 　 　 7.4 1 1.2 11 　 　 　 　 7.4 1 1.3 7 　 清水塘大桥 　 　 　 6.85 1 1.3 48 　 华峰大桥 　 　 　 7.4 1.1 1.5 4 　 　 　 　 7.4 1.2 1.6 25 　 　 　 　 7.4 1 1.3 2 　 水流大桥 　 　 　 4.5 0.9 1.1 8 　 　 　 　 4.5 0.8 1 2 　 东一大桥 9.8 7.5 1.5 　 　 　 4 　 　 　 　 6.85 0.9 1.1 6 　 　 　 　 6.85 0.9 0.7 2 　 X411跨线桥 7.5 6.8 1.5 　 　 　 2 　 8.6 6.8 1.5 　 　 　 2 　 　 　 　 7.3 0.8 1 1 　 　 　 　 6.85 0.8 1 1 　 福堂立交主线桥 9.8 5.8 1.5 　 　 　 1 　 9.8 4.8 1.5 　 　 　 1 　 18.38 5.8 1.5 　 　 　 1 　 15.17 6.8 1.5 　 　 　 1 　 K114+685小桥 13.45 1.5 1.5 2 14.45 1.5 1.5 2 由于部分桥梁桥区横桥向为山坡，原地面左右幅高差较大。设计图纸大都采用系梁底标高按较高一侧地形设计，较低一侧设置下立柱调整高差，系梁施工前需先完成系梁底以下立柱施工。 为减少立柱施工次数，加快施工进度。我部根据现场实际勘察情况，在保证满足设计规范要求的条件下，拟调整部分系梁底标高，减少下立柱数量。部分墩柱无法调整的，先按开挖台阶、硬化场地后，再搭设钢管支架施工。 桥梁系梁下立柱高度统计表 桥梁名称 序号 墩台编号 桩顶标高1 桩顶标高2 下立柱高 备注 清水塘大桥 1 3#-左 370.90 365.90 5.00 　 2 4#-左 365.80 359.70 6.10 　 3 4#-右 361.60 356.10 5.50 　 4 5#-右 365.80 369.00 3.20 　 5 7#-左 366.10 359.10 7.00 　 6 8#-左 365.20 358.70 6.50 　 7 8#-右 358.30 352.80 5.50 　 8 9#-左 363.70 358.20 5.50 　 9 9#-右 361.30 353.90 7.40 　 10 10#-左 366.70 363.90 2.80 　 11 11#-左 370.40 367.70 2.70 　 12 12#-右 369.70 365.90 3.80 　 13 14#-左 371.00 367.50 3.50 　 14 15#-左 372.10 369.20 2.90 　 15 16#