第五章国际物流货物运输 上.pptVIP

（二）国际公路货物运输的作用 　　　由于受地理环境等诸多因素的影响，公路运输在国际物流中的地位不及海运和铁路运输，但也有它特殊的作用。 (1)在国际公路干线网密集的欧洲国家之间，公路运输作为是一种独立的运输体系，独立完成进出口货物运输的全过程。公路运输是欧洲大陆国家之间进出口货物运输的最重要的方式之一。我国的边境贸易运输、港澳货物运输，其中有相当一部分也是靠公路运输独立完成的。 (2)集装箱货物通过公路运输实现国际多式联运。集装箱由交货点通过公路运到港口装船，或者相反。美国陆桥运输，我国内地通过香港的多式联运都可以通过公路运输来实现。 （三）国际公路运输的经营方式 在市场经济条件下，公路运输的组织形式一般有以下几种类别。 (1)公共运输业(Common Carrier) (a)公共运输定义：　这种企业专业经营汽车货物运输业务并以整个社会为服务对象。 (b)其经营方式有： 定期定线:不论货载多少，在固定路线上按时间表行驶。 定线不定期:在固定路线上视货载情况，派车行驶。 定区不定期:在固定的区域内根据货载需要，派车行驶。 (2)契约运输业(Contract Carrier) 　　按照承托双方签订的运输契约运送货物。与之签订契约的一般都是一些大的工矿企业，常年运量较大而又较稳定。契约期限一般都比较长，短的有半年、一年，长的可达数年。按契约规定，托运人保证提供一定的货运量，承运人保证提供所需的运力。 (3)自用运输业(Private Operator) 　　工厂、企业、机关自置汽车，专为运送自己的物资和产品，一般不对外营业。 (4)汽车货运代理(Freight Forwarder) 　本身既不掌握货源也不掌握运输工具。他们以中间人身份一面向货主揽货，一面向运输公司托运，借此收取手续费用和佣金。有的汽车货运代理专门从事向货主揽取零星货载，加以归纳集中成为整车货物，然后自己以托运人名义向运输公司托运，赚取零担和整车货物运费之间的差额。 案例： 新疆亚联达国际物流有限公司是一家以霍尔果斯口岸为依托，专门从事乌鲁木齐--阿拉木图--阿斯塔娜的陆路货物运输业务的民营新型国际物流企业，可为您承办以上三地区的旅购、团购、大贸等业务的进出口配载，以及进出口报关、报检、仓储、联运等全方位一条龙服务。 该公司与中亚五国多家从事商品贸易、物资采购的企业和个人建立了良好的合作关系，还与中国国内的在中亚五国从事商品贸易的多家企业和个人有着长期合作的业务关系。 (五)国际公路货物运输公约和协定 (1) 为了统一公路运输所使用的 单证 和承运人的责任起见，联合国所属欧洲经济委员会负责草拟了《国际公路货物运输合同公约》，简称CMR，并在1956年5月19日在日内瓦欧洲17个国家参加的会议上一致通过签订。该《公约》共有十二章五十一条，就适用范围，承运人责任、合同的签订与履行、索赔和诉讼以及连续承运人履行合同等等都做了较为详细的规定。 (2)此外，为了有利于开展集装箱联合运输，使集装箱能原封不动地通过经由国，联合国所属欧洲经济委员会成员国之间于1956年缔结了关于集装箱的关税协定。参加该协定的签字国，有欧洲21个国家和欧洲以外的7个国家。协定的宗旨是相互间允许集装箱免税过境. (3)在这个协定的基础上，根据欧洲经济委员会倡议，还缔结了《国际公路车辆运输规定》(Transport International Routier简称TIR)，根据规则规定，对集装箱的公路运输承运人，如持有TIR手册，允许由发运地到达目的地， 在海关签封下，中途可不受检查、不支付关税、也可不提供押金。这种TIR手册是由有关国家政府批准的运输团体发行，这些团体大都是参加国际公路联合会的成员，它们必须保证监督其所属运输企业遵守 海关 法规和其它规则。协定的正式名称是“根据TIR手册进行国际货物运输的有关关税协定。” 该协定有欧洲23个国家参加，并已从1960年开始实施。尽管上述《公约》和协定有地区性限制，但它们仍不失为当前国家公路运输的重要国际公约和协定，并对今后国际公路运输的发展具有一定影响。 （六）国际货物运输运单应包括的内容： 公路运单是公路货物运输部门及运输代理开具的凭证；是运输经营者接受货物并在运输期间负责保管装卸和货物到达交接的凭据，也是记录车辆运行（运输延滞、空驶、运输事故等）和行业统计的原始凭证。内容包括： （ａ）运单签发日期和地点； （ｂ）发货人名称和地址； （ｃ）承运人名称和地址； （ｄ）货物接管的地点及日期和指定的交付地点；　　 （ｅ）收货人名称和地址； （ｆ）一般常用的货物品名和包装方法，如属危险货物，说明通常认可的性能； （ｇ）件数和其特殊标志和号码；