龙江东江大桥及引道工程监理细则汇.doc

第一章、工程概况 1.1工程概况 本工程位于广东省惠州市博罗县园洲镇龙叫村,南北向跨越东江，终点位于东莞市企石镇的五八围村。本项目的建成，将改善惠州市博罗县园洲镇和东莞市企石镇及附近东江两岸的交通运输状况，将东江南岸经济相对发达地区与东江北岸经济发展水平相对较低的地区连为一体，其建设必然会缩短他们之间的时空距离，从而加快园洲镇及周边地区的经济发展，缩小地区间的经济差距，对园洲镇及周边地区的工业、旅游业的蓬勃发展将起到十分积极的促进作用。该工程是由石惠州龙江大桥管理公司投资建设、经营管理，广东省公路勘察规划设计院与惠州市道路桥梁勘察设计院共同设计，采用招投标方式确定广东省翔飞公路工程监理有限公司中标负责工程监理。工程建设期间受工程质量监督站监督。 本项目按照一级公路标准设计，双向四车道，企石段整体式路基宽23.0米，（圆洲段及跨江路段为26.0米）。企石侧岸上引桥横断面组成为：0.5米（防撞栏）+10.0米（车行道）+0.5米（防撞栏）+1.0米（中央分隔带）+0.5米（防撞栏）+10.0米（车行道）+0.5米（防撞栏）；圆洲侧岸上引桥及跨江路段横断面组成为：2.0米（人行道+防撞栏）+10.0米（车行道）+0.5米（防撞栏）+1.0米（中央分隔带）+0.5米（防撞栏）+10.0米（车行道）+2.0米（人行道+防撞栏）。 为加强本项目的施工监理，使监理工作任务明确，标准统一，程序合理，实施便捷，以保证工程质量）、《公路工程质量检验评定标准》（JTJF80/1－2004）的规定和要求，依据本项目招标文件、设计图纸以及交通部有关标准、规范的规定，并充分考虑本项目的实际情况，提高投资效益和控制建设工期，特制订《施工监理实施细则》。本细则按照交通《公路工程施工监理规范》（JTJ077－950）考虑省内外施工监理工作经验进行编写。共分六章，常用名词术语采用交通部《公路工程施工监理规范》统一规定的词语。 本细则在广泛征求本项目监理人员的意见并由业主及监理工程师审定批准后，作为龙江东江大桥及引道工程的监理标准，自2011 年2月起实施。 本细则由广东翔飞监理有限公司负责解释。 项目 锯材 （立方） 钢筋 （吨） 钢材 （吨） 钢绞线 （吨） 水泥 （吨） 砂、砂砾 （立方） 碎石 （立方） 数量 749 9306 1754 1085 15181 84191 45626 1.2主要工程数量表： 1.3主要技术标准 序号 项目 技术标准 1 公路等级 一级公路 高速公路 2 计算行车速度 Km/h 主线80，辅道30 100 3 路基宽度(m) 主线 23、33.8、46.5、57.3 33.5 辅道 10.5 4 桥涵设计荷载 公路-Ⅰ级 公路-Ⅰ级 5 路拱横坡 2% 6 平曲线一般最小半径 （m） 主线 1000 辅道 68.37 7 最大纵坡 主线 3.5% 0.05 辅道 3.98% 8 设计基准期 100年 9 通航标准 内河Ⅲ级 10 设计洪水频率% 桥梁1/300 1.4监理工作范围 本合同段的监理范围为施工监理合同段的特殊路基及路基、桥涵、预制构件、绿化环保工程、路面工程等土建工程，以及安全设施、通信管道、机电工程及供电照明工程等交通工程的施工准备阶段、施工阶段、交工、竣工验收及缺陷责任期的监理和项目后评价等相关工作。为了加强工程项目施工监理工作的管理，依据合同条件的规定，通过有效地计划、组织和协调、监督相关各方履行各自职责，确保工程建设质量，充分发挥监理单位在工程建设中的重要作用，制定本实施细则。本细则适用于龙江东江大桥及引道工程范围内的施工准备阶段、施工阶段、缺陷责任期阶段监理工作，以及交、竣工验收的有关监理工作。 本工程监理工作期限共49个月：施工监理准备期1个月，施工期24个月，缺陷责任期24个月。 1.5本项目的工程难点及针对本项目难点所采取的监理措施 1.5.1本项目的难点 1、特殊路基 本项目局部有软基,按照设计要求须采用换填、袋装砂井等方法处理，处理不好将影响路基的稳定并可能影响工期，因此软基处理成了本工程的难点之一。施工前应对其处理方式、施工方案、监测方案进行进行认真的审批，编制详细的软基观测计划，施工过程中加强观测，出现问题要及时组织调查处理，确保施工质量及安全。 2、连续箱梁施工 本项目部分桥梁工程采用预应力连续箱梁，其中箱梁预应力管道的设置、穿预应力索、砼浇筑、施加预应力、孔道压浆、砼养生和桥面标高控制，以及中线偏位的控制均为技术含量高的工作，是本工程的难点之一。因此需选派施工监理经验丰富的工程师负责连续梁的监理工作。施工时监理工程师要认真审查施工单位的施工方案，研究解决施工遇到困难的措施，加强施工过程的控制和管理，确保连续梁施工质量。