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老京杭运河桥围堰施工方案
##路Ⅰ标段工程
老京杭运河桥
围堰施工方案
编制人:
审核人:
审批人:
苏南市市政建设工程有限公司
苏南##路Ⅰ标段工程项目部
二0一一年三月
一、工程概况
##路工程一标段工程北起东方东路,南至老运河桥南,全长1800m(不含地道口76.41m)。一般路段道路红线宽40m,沥青砼路面(铁路引坡段为水泥砼路面)。延陵东路改造段全长约362.58m,本次实施K0+22.61~K0+385.19段,一般道路宽20m,交叉口渠化段宽27.5m,沥青砼路面。结构部分含桥梁一座(总长约67.18m,桥梁宽52.1m,跨径布置为20+22+20=62m)、道路挡土墙工程、雨水泵站等。具体施工内容包括:1、道路工程(含土石方、道路、雨水、拆除、给水、燃气、供电、通讯、污水工程等);2、结构工程(含老京杭运河桥梁、挡墙、雨水泵站工程等)。
二、编制依据
1.建设单位提供的施工设计图及招标文件。
2.工程建设标准强制性条文。
3.现场施工条件及周围环境。
4.我公司现阶段施工能力、管理水平及历年来承担类似工程的施工经验。
三、围堰施工
本桥梁位于的老京杭运河河面较宽(约为63m左右),根据施工图及河道实际情况,项目部采用双排圆木桩围堰施工。围堰施工前与河道管理部门协调,核对围堰时的河水断面流量、流速,以防河流断面被压缩后,水流对堰身的冲击,保证围堰的稳定。
②、平面布置
先进行北侧围堰的施工,具体布置见围堰平面布置图,待北侧施工完毕后拆除北侧围堰再进行南侧围堰的施工。
老京杭运河桥北侧围堰平面图
老京杭运河桥南侧围堰平面图
③、具体施工方法
ⅰ、机械进场
施工船舶由河道开进施工现场进行施工。
ⅱ、施工测量
根据设计确定双排圆木桩里排桩的位置,并且在四角打好定位桩。
ⅲ打圆木桩
定位桩打好后,在定位桩上带线打圆木桩。打桩机械采用挖掘机,桩长8M。先打围堰里侧圆木桩,再打外侧圆木桩,圆木桩打好后人工绑扎横木。
ⅳ、土工布及拉筋设置
将土工布绑扎在木桩上,用?6.5MM钢筋作为围堰的拉筋,拉筋按间距50cm一档设置。
ⅴ、围堰内填土
采用分层填筑的方法在围堰内填土,先填筑至水面,等堰体内土方自然沉降稳定后,在堰体上加填至水面以上1.8M(为防止多雨季节水位上涨,洪水位标高2.6M),围堰上部采用人工夯实,再让堰体自然沉降稳定后补填至水面1.8M以上,才能进行围堰内排水施工。
ⅵ、围堰施工工艺
本工程围堰填土才用回填土置换水的方法,将回填土直接倒入河内,利用挖机夯实土层,直接挤出河水。
④围堰施工时间安排
北侧围堰使用时间为4月份至7月份,南侧围堰使用时间为7月份至10月份,其中梅雨季节水位上涨已纳入设计考虑之内,施工中桥梁的盖梁、承台、桥台等对围堰没有影响。
四、施工应急救助组织措施
按照职业健康安全管理体系建立医疗卫生保障体系,在本工程施工期间我公司拟投入相关的医疗设备和资金,以便及时得到医疗和急救服务。
五、安全施工保证措施
(1)加强对工程施工的安全管理工作,遵守合同和政府有关安全生产的规章制度,施工负责人对本单位的安全工作负责,要做到有针对性的详细安全交底,提出明确安全要求,并认真监督检查。对违反安全规定冒险蛮干的要勒令停工,严格执行安全一票否决制度。
(2)加强机械设备安全技术管理,机械设备的操作人员和起重指挥人员做到经过专门训练,并考试合格取得主管部门颁发的特殊工种操作证后方可独立操作。持证上岗,不冒险作业,不违章作业。平时机械的使用和保养按公司规定。
(3)施工现场有完整电气安全管理责任制度和严格的安全规程。现场施工用电设专人负责。使用三相五线制。确保用电机械达到“一机一闸一漏”的用电标准,固定机械实行两级保护,移动用电设备达到三级保护。做到经常对现场的电气线路、设备进行安全检查,对电气绝缘、接地接零电阻和漏电保护器是否完好,指定专人定期测试。
(4)施工现场设置安全警告牌,进入施工现场须戴好安全帽。建立安全检查制度,项目部专职安全员负
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